La bicicleta en los Países Bajos - Fietsberaad

100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%48%2%3%19%26%Total36%2%27%76% 81%Conductor/Pasajero de automóvilTrenAutobús/tranvía/metroA pieBicicleta34%6%11%15%4%2%hasta 7,5 km de 7,5 km a 15 km 15km o mas70% 11% 18% Proporción de tipos de distancia en todos los trasladosFigura 1: Desplazamientos según el medio principal y el tipo de distancia en 2007(Fuente: Estudio sobre movilidad en los Países Bajos (Mobiliteitsonderzoek Nederland 2007, AVV))proporción de motivosde todos los traslados1.1Uso de la bicicleta en los PaísesBajosModos de transporte y distanciasSi bien los holandeses recorren distancias cada vez más largas, la bicicleta mantiene su popularidad.Se utiliza para más de un cuarto de los desplazamientos. Es el medio de transporte más popularpara distancias de hasta 7,5 km: en 2007 el 34% de los desplazamientos de hasta esa distancia serecorrieron en bicicleta.Naturalmente, el uso de la bicicleta depende en gran parte de la distancia de desplazamiento. Debidoa que en los Países Bajos el 70% de todos los desplazamientos sigue siendo inferior a 7,5 km,se mantiene la firme posición de la bicicleta para las distancias cortas (35%) también en el repartomodal total (26%). Al mismo tiempo, es notable que la bicicleta se use también con regularidadpara distancias superiores a 7,5 km: el 15% de los desplazamientos en la categoría 7,5-15 km.(Figura 1)Paseos, excursionesOtros motivos sociales o recreativos16%31%14%59%50%11%6%6%11%12%MotivosEn los Países Bajos, el uso de la bicicleta va indudablemente más allá del que hacen los niños parair a la escuela. Es cierto que la mayor proporción se da en la asistencia a educación o cursos (48%),Visitas, alojamiento21%14%60%5%14%pero este motivo supone sólo una parte de todos los desplazamientos (9%). (Figura 2)10Asistencia a clases o cursosCompras, recados28%50%18%18%49%18%14%5%9%20%BicicletaLa alta proporción general del uso de bicicleta (27%) se debe mucho más al hecho de que se utilicepara casi todos los motivos en similar proporción, y sin duda en los casos más habituales de despla-11Servicios, asistencia personalVisita de negociosIda y vuelta al trabajo18%11% 3% 79% 89%7%25%18%4%55%62%9%10%4%3%17%A pieEn coche (conductor opasajero)Otroszamiento, como ir del trabajo a casa o de compras o recados.En los Países Bajos son muchos los que, en el caso de distancias cortas, no hacen una elecciónabsoluta entre el coche y la bicicleta; predomina la idea de “a veces la bici y a veces el coche”0% 20% 40% 60% 80% 100%Quienes de verdad tienen la elección de desplazarse en coche o bicicleta, alternan en su mayoría eluso de ambos. (Figura 3)Figura 2: Desplazamientos según el medio principal y el motivo en 2007 (Fuente: Estudio sobre movilidad en los Países Bajos(Mobiliteitsonderzoek Nederland 2007, AVV))Proporción de bicicletas en la ciudadIr y volverdel trabajo29%40%31%MunicipioProporción MunicipioProporciónde bicicletasde bicicletasGroninga 38% Lelystad 19%En los Países Bajos se anda mucho en bicicleta, pero eso no significa que su uso sea frecuente entodos los lugares del país. La Tabla 1 nos muestra las cinco ciudades en las que más se utiliza, y lascinco en las que menos.SalirDeportes yreunionesLlevar y recoger alos niñosHacer recados12%6%12%28%48%70%41%59%39%30%24%30%Zwolle 37% Capelle aan den IJssel 18%Leiden 33% Sittard-Geleen 17%Ede 32% Rotterdam 16%Veenendaal 32% Heerlen 10%Lelystad 19%Capelle aan den IJssel 18%Sittard-Geleen 17%Los holandeses eligieron en 2003 la bicicleta para un promedio del 26% de sus desplazamientos.En las ciudades con mayor uso de la bicicleta, como Groninga y Zwolle, la proporción de estosvehículos es casi la mitad más. En aquéllas que hacen menos uso, la tendencia es la mitad de lamedia.0% 20% 40% 60% 80% 100%Nunca va en cocheA veces en coche, a veces en bicicletaNunca en bicicletaFigura 3: Elección de coche o bicicleta para trayectos dehasta 7,5 km, según el motivo del desplazamiento (Fuente:estudio del repertorio de desplazamientos en distanciascortas)Rotterdam 16%Heerlen 10%Tabla 1: Proporción del uso de bicicleta en variasciudades holandesas con más de 50.000 habitantesdurante 2003 (Fuente: Oficina Central de Estadística delos Países Bajos)La bicicleta en los Países Bajos