Simulador UVSim de grúas pórtico - Instituto de Robotica
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Descripción <strong>de</strong> productosimulador <strong>UVSim</strong> <strong>de</strong> <strong>grúas</strong> <strong>pórtico</strong>Fecha: 19/05/05La reproducción <strong>de</strong> un ejercicio pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>tenerse y reanudarse en cualquier momento, y el punto<strong>de</strong> vista <strong>de</strong> la representación gráfica pue<strong>de</strong> cambiarse a discreción para ayudar a este objetivo.Condiciones meteorológicasUno <strong>de</strong> los aspectos más beneficiosos <strong>de</strong> la simulación es que permite la realización <strong>de</strong>l trabajoen condiciones difíciles <strong>de</strong> reproducir, o inviables, en la grúa real. Entre este tipo <strong>de</strong> situaciones,se encuentra el trabajo diferentes condiciones meteorológicas, que influyen en el comportamiento<strong>de</strong> la grúa y <strong>de</strong> la carga, así como en las condiciones <strong>de</strong> visibilidad <strong>de</strong>l operario.El sistema <strong>de</strong> simulación propuesto por la Universidad <strong>de</strong> Valencia incorpora los mo<strong>de</strong>los másnovedosos para la simulación <strong>de</strong> fenómenos ambientales y meteorológicos. Estos mo<strong>de</strong>losconsi<strong>de</strong>ran los efectos <strong>de</strong> la meteorología que afectan a la conducción, tanto en elcomportamiento <strong>de</strong> las <strong>grúas</strong> como en la visibilidad.El efecto <strong>de</strong> la lluvia, la nieve o el hielo modifica, por ejemplo el comportamiento <strong>de</strong> las colisiones<strong>de</strong> los contenedores con los elementos <strong>de</strong> la escena. En estas situaciones, al igual que en caso<strong>de</strong> niebla, la visibilidad se ve reducida, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> provocar la aparición <strong>de</strong> gotas o nieve sobre elcristal <strong>de</strong> la cabina, dificultando aún más la conducción.Por otra parte, el viento imprime fuerzas sobre la grúa y sobre la carga, e influye en elcomportamiento <strong>de</strong>l mar y <strong>de</strong> los buques, dificultando la conducción y aumentando el riesgo <strong>de</strong>acci<strong>de</strong>nte o <strong>de</strong> colisiones.De la misma forma, las diferentes condiciones <strong>de</strong> luz ambiental influyen notablemente en elmanejo <strong>de</strong> las máquinas simuladas, ya que modifican la forma en que se perciben los elementos<strong>de</strong> las <strong>grúas</strong> y la posición y comportamiento <strong>de</strong> las sombras. Por otra parte, durante el manejo <strong>de</strong>las <strong>grúas</strong> pue<strong>de</strong>n darse situaciones en las que la luz directa <strong>de</strong>l sol, o su reflejo en el agua,suponga un inconveniente, provocando <strong>de</strong>slumbramientos.Por este motivo, en la iluminación y ren<strong>de</strong>rizado <strong>de</strong>l escenario virtual, se tienen en cuenta losefectos <strong>de</strong> la luz y <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong>l sol a lo largo <strong>de</strong>l día; por una parte, se modifica la posición<strong>de</strong> la sombra respecto al objeto que la genera, ayudando a conseguir una mayor sensación <strong>de</strong>23 <strong>de</strong> 55