Eso es lo que quiero señalar, Alcaldesa, quería, simplemente, plantear ésto, no sé si el Director deObras, que viene llegando, está informado, si está la Sra. Verónica Aracena, que pueda aclarar másésto o, simplemente, dejar esta preocupación para que la siga trabajando el Departamento de Obrasy no tengamos malas noticias mañana, de que, ah, se nos pasó el tiempo, no pudimos, y ahí aparecióun Líder, o lo que sea, y dándonos vuelta, toda la vida había sido una curva que es inadecuada, porsupuesto, y todos los que siempre andamos por ahí sabemos las dificultades que tiene, y sin duda,para los vecinos también. Eso, Alcaldesa.SRA. ALCALDESA Me parece muy bien, yo creo que podemos oponernos, pero yo no sé hastadonde llegan nuestras atribuciones legales, en cuanto a poner trabas a un inversionista, no lo sé.Leonardo Soto tiene la palabra.SR. L. SOTO Bueno, yo también quisiera expresar mi preocupación sobre este tema, estamoshablando de la Avda. Colón, cuando llega a Avda. Los Morros, o Padre Hurtado, todos vemos ahícomo hay un estrechamiento de las calles y las dos vías se vuelven una sola, y una pasa por unespacio muy reducido.Siempre se dijo que la continuidad de la Avda. Colón, por el lado donde está la comisaría, es decir,por Colón Sur, y su prolongación, en línea recta hacia Avda. Balmaceda, estaba pendiente porquehabía un predio ahí en la esquina, y ese predio en la esquina, cuando construyera, se le iba a obligara construir la calzada de Colón Sur, como ocurre en general, o se dé en la faja, u obligarlo aconstruir, eso es lo que siempre se dijo, y como no construía, estábamos obligados a hacer ese bypass que hace todo el mundo. Ahora, cuando van a construir y quieren hacer un supermercado,ahora dicen que, según este informe, que no se le va a pedir que materialice o ceda las fajas viales.A mí me parece increíble, porque, efectivamente, como está diseñado Colón, actualmente, es unacuestión que no puede permanecer así, tiene que haber una continuidad del Parque Colón haciaAvda. Balmaceda, en línea recta, eso es lo natural y propio.Yo defendería, como dice José Soto, hay que defenderlo por todos los medios. Yo, aquí en elinforme que ustedes plantean, dicen que no sería, dice que la afectación a utilidad pública que tieneesa vía prolongada de Colón, no se ve modificada por la, comillas, eventual caducidad de las víasdel plano regulador comunal, y hace referencia a la modificación del plano regulador metropolitanode <strong>San</strong>tiago, que es el que no se aprobó ahora. Yo quisiera saber qué tan firme es ésto, yo en estaparte yo pediría un informe a la SEREMI de Vivienda, a mí me parece increíble que el ParqueColón, que es una de las grandes bellezas que tiene <strong>San</strong> <strong>Bernardo</strong>, que es un lujo y un motivo deorgullo, que todo el mundo menciona, muera ahí en un supermercado que se vaya a instalar enmedio del parque, porque, para que lo tengan claro, el supermercado va a estar en medio, en línearecta con Colón, uno va a ver Colón desde <strong>San</strong> Martín hacia el fondo, y va a morir en elsupermercado. Eso es algo que visualmente choca.La única explicación acá, es que nosotros, no sé, tenemos que ver la prolongación de Colón, sí o sí,e incluso, en algún momento, se destinaron fondos para expropiarlo, si es que ellos tendríanpropiedad sobre esa punta, por la necesidad que tenemos de tener conectividad y no pasar por eseestrechamiento que se produce ahí, con la Avda. Balmaceda, se vio la posibilidad de tener recursoscomo para poder expropiar, y si ahora nos dicen que van a construir un supermercado ahí, yo meniego tajantemente, yo creo que hacer una defensa, los que quieran, hacer una defensa del ParqueColón. El Parque Colón, idealmente, en algún momento, debería tener el mismo estándar de calidadque tiene para acá, para el sector oriente de Los Morros, y no morir ahí; idealmente podría continuartambién hacia otros sectores, hacia el norte o hacia el sur, pero no morir en un supermercado.A mí me da la impresión de que la afectación a expropiación que siempre rigió ahí deberíadefenderse de alguna manera. Me gustaría escucharlo, Sr. Director de Obras, qué visión tiene, si sepuede pelear ésto en la SEREMI de Vivienda, o en Contraloría, pero creo que nosotrosnecesitamos que Colón tenga continuidad y no muera en el supermercado.44
SRA. ALCALDESA Antes que conteste el Director, le damos la palabra a Francisco Pereira.SR. PEREIRA Y antes que transforme en un nuevo proyecto, no a la mina, Metro para <strong>San</strong><strong>Bernardo</strong>, que no muera el Parque Colón, antes que se transforme en eso, que es legítimo, está bien,pero me gustaría saber más allá de la cosa romántica, de que no termine el Parque Colón ahí, megustaría saber una cuestión concreta en el fondo, cuál es el flujo de tránsito, si perjudica el flujo detránsito, yo necesito, me gustaría saber razones técnicas. Tengo la misma inquietud tuya, Leo,porque también se pensó eso, expropiar ahí, para que quedara libre, me acuerdo que loconversamos, y hoy día van a construir un supermercado.A mí no me, a ver, no me produce nada que me pare desde el final y logre terminar con elsupermercado, no me produce nada, en lo emocional, yo creo que un supermercado es un beneficiopara la comunidad, es un servicio que llega a la comunidad, no tiene por qué la gente más humildede <strong>San</strong> <strong>Bernardo</strong> tener que darse la vuelta todo <strong>San</strong> <strong>Bernardo</strong>, para ir a comprar más barato,entonces, es un servicio para la comunidad, desde ese punto de vista va a generar empleo. Entonces,más allá de que se vea feo si lo miro desde alguna parte de la calle, que se vea feo un Líder, meinteresarían a mí los datos más técnicos de cuánta gente circula ahí, cuántas micros, qué problemapueda haber, por dónde van a entrar los autos que van a entrar al supermercado, eso me complicamás. Eso.SRA. ALCALDESA Director, bienvenido de nuevo, y con muy buena salud, espero. Lo pasó malel Director, lo pasó mal.SR. L. SOTO Alcaldesa, yo sumarse al recibimiento del Director, que pasó por un transe médico ysalió espero que mejor que antes.SR. NAVARRETE Yo también, muchas gracias, muy amables. Bueno, a mí, realmente, mecausa un tremendo agrado que entremos a discutir el tema de la ciudad, o sea, tal vez por unaformación muy profesional de los arquitectos, nosotros sí tenemos esa preocupación, y nos gustaríapoder compartir en el lugar que corresponde, y usted, Concejal, lidera ahí una comisión que tieneque ver con los temas urbanos, yo creo que debiéramos tener reuniones técnicas, en conjunto, paraver realmente qué es la ciudad que queremos, y el momento en que se discute eso, es cuando seelaboran los planes reguladores.El plano regulador, en una cierta medida, más micro y más detallista, determina una serie de cosas,pero también, en función de la ley vigente, el tema de los gravámenes que se imponen a través delos planes reguladores comunales, tiene un plazo de vigencia, 5 años, y acabamos a asistir a lacaducidad de nuestro plan regulador, en términos de temas viales. Es un tema que nos genera,principalmente, a nosotros, los de la Dirección de Obras, un montón de dudas y cuestionamientos;bueno, qué va a pasar, por ejemplo, con vías en el área industrial de <strong>San</strong> <strong>Bernardo</strong>, donde estabanprevistas aperturas y ensanches de calles, que en lo mínimo dejaban esas vías con 20 m., que es lomínimo necesario para que puedan funcionar las industrias como tales, la entrada, salida decamiones, los anchos de calles, en fin, hay una serie de cosas, y muchas de esas vías quedaron acomo están. Entonces, hay temas muy preocupantes.No todas las vías las regula el plan regulador comunal, hay algunas que son de mayor importancia,y por la importancia que tienen a nivel intercomunal y metropolitano, son reguladas por el planregulador intercomunal, que es el caso de Colón. Por lo tanto, ahí desconozco en detalle el informeque preparó mi colega, Verónica Aracena, porque yo hace 3 días solamente que regresé, y creo quedebiéramos, para una próxima oportunidad, tener una visión definitiva de hasta qué punto podemosintervenir en el asunto, me preocupa que los planes reguladores comunales, normalmente, debierantener una visión no sólo programática de lo que queremos en términos de ciudad, sino también unacompañamiento desde el punto de vista económico, o sea, es como el hijo que tiene que venir conuna marraqueta debajo del brazo. Yo desconozco realmente, en este Municipio y en muchos otrosen que he participado y he trabajado, realmente, un ítem en que digamos, bueno, tenemos un plan45
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