EMT DE MADRID - Informe Anual 2009

EMT y los Clientes35PARQUE DE MATERIAL MÓVILEn este ejercicio, ha continuado la renovación del Parque Móvil de la EMT, con la sustitución de los autobuses másantiguos por 215 nuevas unidades. Además, entre mayo y junio, circula en pruebas un vehículo con motorizaciónhíbrida (diésel-eléctrico), cedido para evaluar su comportamiento y consumo en la prestación de servicio en línea.Todos los autobuses incorporados responden a los criterios de calidad, confort, accesibilidad, seguridad y respeto almedio ambiente definidos por la EMT.Con la renovación llevada a cabo este año, toda la flota está dotada de rampa de acceso con silla de ruedas y es plenamenteaccesible.La antigüedad media de los autobuses se sitúa en 5,74 años. Este gráfico muestra su evolución en los últimos tres años.EVOLUCIÓN DE LA ANTIGÜEDAD MEDIAANTIGÜEDAD MEDIADEL PARQUEEl cuadro siguiente recoge las variaciones experimentadas en el Parque Móvil de la EMT en 2009.Años6,005,004,003,002,001,0005,705,75 5,742007 2008 2009MARCA MODELO 01/01/2009 31/12/2009 DIFERENCIAIVECOMANMERCEDESRENAULTSCANIATECNOBUSCityclass GNC Piso Bajo 266 296 30Cityclass Piso Bajo 675 660 -15NL Piso Bajo 4 – -414220/HOCL Piso Bajo 78 – -78NL/313-F Aeropuerto Piso Bajo 6 6 –NL/263-F Piso Bajo 182 182 –NL/273-F Piso Bajo 37 77 40NL/233-F GNC Piso Bajo 20 20 –NL/313-F GNC Piso Bajo 60 60 –NG/313-F Articulado Piso Bajo 81 81 –NG Lion Articulado Piso Bajo 4 4 –O/405-N2 Piso Bajo 54 29 -25O/530 Citaro Piso Bajo 129 177 48O/520 Cito Piso Bajo 20 3 -17O/530 Cit-GNC Piso Bajo 35 35 –Citybus Piso Bajo 40 37 -3City Line Piso Bajo 106 104 -2N-95/UB Omnicity Piso Bajo 185 185 –N270 Omnicity Piso Bajo 52 110 58N-95/UA Articulado Piso Bajo 1 1 –L-094/UB Etanol Piso Bajo 5 5 –Gulliver Piso Bajo 20 20 –TOTAL DE VEHÍCULOS EN PARQUE 2.060 2.092 32