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• La granulometría de los agregados de la mezcla debe cumplir con los requerimientospara concreto asfáltico del "Especificaciones de Modelo de Construcción para ConcretoAsfáltico y otros tipos de plantas mezcladoras (SS-1)", cuando son ensayados de acuerdoa los procedimientos detallados en el "Métodos de Diseño de Mezclas para ConcretoAsfáltico y Otros Tipos de Mezclas Calientes (MS-2)", del Instituto del Asfalto.• La mezcla de cemento asfáltico y agregados debe ser diseñada para satisfacer loscriterios sugeridos en el Manual SS-1, y• El concreto asfáltico debe compactarse a la densidad indicada en la siguiente sección.Las gráficas de diseño contemplan 2 capas de concreto asfáltico; capa de superficie ybase. Es necesario que ambas capas satisfagan los 3 requerimientos ya mencionados. Elagregado puede consistir de piedra triturada o sin triturar o una combinación de ambas:sin embargo, el agregado grueso en la capa de superficie debe poseer un mínimo del50% de agregados triturados.6.3.5.3.2 Criterios de compactación del concreto asfáltico.A fin de establecer una densidad de referencia a alcanzar en campo, las mezclasproducidas en planta deben ser compactadas en el laboratorio. El Instituto del Asfaltorecomienda el siguiente procedimiento:• Divida la mezcla producida en lotes, cada lote puede considerarse igual a la mezclaproducida durante un día.• Determinar la densidad de referencia a alcanzar para cada lote, midiendo la densidadpromedio en laboratorio (por ejemplo especimenes del ensayo Marshall) de muestras333
obtenidas al azar de los camiones que transportan la mezcla al sitio de trabajo. Dichasmuestras representan sub grupos del lote. Normalmente de 4 a 6 muestras son requeridaspor lote.Determinar la densidad de campo de la mezcla compactada en obra a través la obtenciónde núcleos o ensayos con densímetro nuclear. Estos ensayos deben realizarse en lassecciones correspondientes a aquellas donde se obtuvieron las mezclas de los camionespara obtener la densidad de referencia. Se recomienda determinar 5 valores de densidaden el campo para cada lote de mezcla compactada. La densidad promedio de estosensayos, representa la densidad de campo.La densidad de campo debe ser:• Igual o mayor que el 95% de la densidad de referencia sin que ningún valor individualsea menor que el 94% ó• Igual o mayor que el 92% de la máxima gravedad específica teórica de la mezcla(ASTM D 2041), sin que ningún valor individual sea menor que el 90%.Para mayor información consultar la especificación PM-1 "Requerimientos deAceptación" del "Especificaciones de Modelo de Construcción para Concreto Asfálticoy Otros Tipos de Plantas de Mezclas" (SS-1).6.3.5.3.3 Mezclas de emulsiones asfálticas para bases.6.3.5.3.3.1 Requisitos de Materiales para Mezclas de Emulsiones Asfálticas.Las mezclas de emulsiones asfálticas utilizadas para materiales de base en este manual,están caracterizados por tres tipos de mezclas:334
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UNIVERSIDAD DE EL SALVADORFACULTAD
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AGRADECIMIENTOSLos conocimientos ne
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DEDICATORIAA DIOS, por guiarme por
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4.4.6.4 Ejemplo del diseño........
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6.2.3.1.3.3 Factor de Camión......
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7.3.2.2 Agentes estabilizadores....
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ABREVIATURAS Y SIMBOLOGIA UTILIZADA
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H: porcentaje de tráfico pesadoIRI
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INTRODUCCIÓNLa vida de las vías d
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CAPITULO IGENERALIDADES
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mezclado, puesto que tenía mucha a
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CIR). En el CIR, habitualmente el p
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producido por fresado en frío pero
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del reciclaje que no es suficiente
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(FP´96, siglas en ingles), para ll
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Para la rehabilitación de un pavim
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CAPITULO IIMARCO TEORICOCONCEPTUAL1
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Puesto que los esfuerzos en un pavi
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- Agregado grueso: Material retenid
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dureza, rigidez y fragilidad; como
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laboratorio. Comprende estudios de
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2.3.5.1 Tipos de Base.Actualmente p
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2.4.1 Mezcla asfáltica en frío.Es
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También existen otros tipos de tra
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2. Fase Elástica: Inicia inmediata
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caracteriza por una alteración en
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3. El mantenimiento preventivo, con
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administración mediante el cual el
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- También es el procedimiento de i
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En los próximos capítulos tratare
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3.0 DAÑOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
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moderado despostillamiento en corre
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- Fisuras selladas de cualquier anc
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- Las fisuras son de ancho promedio
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B (Bajo) Existen algunas de las con
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humedad. Las grietas por reflexión
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3.3 DEFORMACIONES SUPERFICIALES.3.3
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Fig. 3.7 Daño por ahuellamiento3.3
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3.3.3 CorrugaciónDescripción: Ser
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M (Mediano) Moderada incidencia en
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3.4 DESINTEGRACIÓN DEL PAVIMENTO.3
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existente es de deficiente calidad,
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pavimento donde la debilidad de la
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en la superficie. Dado que el proce
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A (Alto) El parche está severament
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4.0 CONSIDERACIONES GENERALES, ESPE
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lo largo del derecho de vía.- El m
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Unicamente presentamos aquellas que
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En caso de que la grieta a tratar f
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línea fina sobre la grieta, el asf
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de los agregados en una muestra rep
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La gradación del nuevo agregado, b
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La resistencia alcanzada depende en
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fabricante ha de conocer las condic
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4.4.5 Evaluación de materiales par
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4.4.6 Diseño de mezcla de reciclad
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tipo y cantidad de asfalto mas agen
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TABLA 4.3: FORMULAS PARA EL PROPORC
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Donde:P = Demanda total de asfalto
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Nota: La fórmula anterior es para
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VISCOSIDAD, POISES , 140ºF (60ºC)
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4.4.6.4 Ejemplo del diseño 22El pa
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5.0 DISEÑO DEL ESPESOR DEL PAVIMEN
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En muchos casos, no existe una dife
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Fig. 5.2 Diagrama de flujo que deta
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Debe recopilarse la mayor informaci
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vehículos pesados tendrán la mayo
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5.3.2.1.3 Predicción del tráfico
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Periodo dediseño y (años)Tabla 5.
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suministra indicios importantes sob
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5.3.3.3 ApiquesLos Apiques represen
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5.3.3.6 Medidas de deflexiones.Las
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En la sección 5.3.3 se trataron to
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de las propiedades requeridas del p
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- Estimar el módulo elástico de l
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El método de diseño más usado es
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longitudes y magnitud de severidad
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• Muestras de apiques y núcleosE
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ejemplo anterior, el contenido de h
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Es conveniente realizar el análisi
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Las deflexiones de la superficie se
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Fig. 5.10 b) Mala correlación entr
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- Durante las discusiones con las a
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mento (generalmente 1,5 %) se usar
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Opción 3 Reciclaje en fríoEsta op
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emulsión asfáltica o cemento asf
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Gradación del porcentaje que pasa
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La selección de la estructura apro
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NS de requerido para el periodo de
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El material de pavimento asfáltico
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se daba cuando los datos eran utili
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Log W 18 = 9.36 log (SN +1) - 0.20
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experiencia de la agencia diseñado
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Figura 7.38 Se muestra como se util
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8.1 CONCLUSIONESLuego de haber real
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6. La compactación de una vía reh
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