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Descargar (17Mb) - Universidad de El Salvador

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2.0 MARCO TEORICO CONCEPTUAL2.1 INTRODUCCIÓNEn el presente capitulo se <strong>de</strong>sarrollaran los conceptos básicos que <strong>de</strong>ben conocerseacerca <strong>de</strong> los pavimentos flexibles, se conocerá su concepto, sus componentesestructurales, así como también su clasificación, sus ventajas y <strong>de</strong>sventajas.También se trataran algunos temas adicionales como los mecanismos <strong>de</strong> <strong>de</strong>formaciónque existen en esta clase <strong>de</strong> pavimentos, las diferentes fases que pue<strong>de</strong> presentar unpavimento flexible y cuales son las diferentes clases <strong>de</strong> mantenimiento que se<strong>de</strong>sarrollan a nivel mundial para po<strong>de</strong>r conservar lo mas posible las vías terrestres.2.2 DESARROLLO DE CONCEPTOS BÁSICOS DE PAVIMENTOSFLEXIBLES.2.2.1 Pavimento.Se llama pavimento al conjunto <strong>de</strong> capas <strong>de</strong> material seleccionado que reciben en formadirecta las cargas <strong>de</strong>l transito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada,proporcionando una superficie <strong>de</strong> rodamiento, la cual <strong>de</strong>be funcionar eficientemente.Las condiciones necesarias para un a<strong>de</strong>cuado funcionamiento son las siguientes: anchura,trazo horizontal y vertical, resistencia a<strong>de</strong>cuada a las cargas para evitar las fallas y losagrietamientos, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> una adherencia a<strong>de</strong>cuada entre el vehículo y el pavimento aúnen condiciones húmedas. Deberá presentar una resistencia a<strong>de</strong>cuada a los esfuerzos<strong>de</strong>structivos <strong>de</strong>l tránsito, <strong>de</strong> la intemperie y <strong>de</strong>l agua. Debe tener una a<strong>de</strong>cuadavisibilidad y contar con un paisaje agradable para no provocar fatigas.16

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