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Puesto que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, se deberáncolocar los materiales de mayor capacidad de carga en las capas superiores, siendo demenor calidad los que se colocan en las terracerías además de que son los materiales quemás comúnmente se encuentran en la naturaleza, y por consecuencia resultan los máseconómicos.La división en capas que se hace en un pavimento obedece a un factor económico, yaque cuando determinamos el espesor de una capa el objetivo es darle el grosor mínimoque reduzca los esfuerzos sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de lasdiferentes capas no solo dependerá del material que la constituye, también resulta degran influencia el procedimiento constructivo; siendo dos factores importantes lacompactación y la humedad, ya que cuando un material no se acomoda adecuadamente,éste se consolida por efecto de las cargas y es cuando se producen deformacionespermanentes.2.2.2 Tipos de pavimentos.Básicamente existen dos tipos de pavimentos: - Rígidos- Flexibles.2.2.2.1 Pavimento rígido.El pavimento rígido se compone de losas de concreto hidráulico que en algunasocasiones presenta un armado de acero, tiene un costo inicial más elevado que elflexible, su periodo de vida varia entre 20 y 40 años; el mantenimiento que requiere esmínimo y solo se efectúa (comúnmente) en las juntas de las losas.17
2.2.2.2 Pavimento flexible.El pavimento flexible resulta más económico en su construcción inicial, tiene un periodode vida de entre 10 y 15 años, pero tienen la desventaja de requerir mantenimientoconstante para cumplir con su vida útil. Este tipo de pavimento esta compuestoprincipalmente de una carpeta asfáltica, de la base y de la sub-base.2.2.3 Otros conceptos de pavimentos flexibles.1. Es la estructura generalmente integrada por la sub-base, base y carpeta de rodadura,construyéndose sobre una terracería debidamente compactada, para poder soportarcargas de transito de acuerdo al diseño, impidiendo la acumulación o penetración dehumedad, disponiendo de una superficie tersa, resistente al deslizamiento y aldeterioro en general 1 .2. Los pavimentos flexibles son aquellos que tiene una base flexible o semirrigida,sobre la cual se ha construido una capa de rodamiento formada por una mezclabituminosa de asfalto o alquitrán de consistencia plástica 2 .2.2.4 Otras definiciones importantes.Agregado: Un material granular duro de composición mineralógica como laarena, la grava, la escoria, o la roca triturada, usado para ser mezclado en diferentetamaños.1 Tesis Estudio de los métodos de rehabilitación de pavimentos flexibles en el área metropolitana de SanSalvador. Autor: Rogelio Antonio Aguirre Juárez y compañeros.2 Tesis de la universidad de El Salvador, Restauración de pavimentos flexibles con lechadas de cementoPórtland, autor: Alex Odir Canales Molina y compañeros.18
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pavimento donde la debilidad de la
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A (Alto) El parche está severament
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lo largo del derecho de vía.- El m
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Unicamente presentamos aquellas que
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En caso de que la grieta a tratar f
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línea fina sobre la grieta, el asf
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Se barrerá y limpiará con aire a
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líquido no mayor de 25 (AASHTO T-8
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decir, no debe permitirse que el á
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de los agregados en una muestra rep
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La gradación del nuevo agregado, b
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La resistencia alcanzada depende en
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El tratamiento con asfalto es una m
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Después de mezclarse con el materi
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fabricante ha de conocer las condic
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Las características de espumado de
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intervalos regulares (por ejemplo,
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Temperatura del asfalto y otros asp
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Reciclado en planta: en este proces
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(3) Demanda del porcentaje de asfal
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P a = Porcentaje* de asfalto en el
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muestra el contenido de asfalto del
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4.4.5 Evaluación de materiales par
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Entonces, la gradación de los agre
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Se procede a extraer el asfalto par
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tipo y cantidad de asfalto mas agen
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Donde:P = Demanda total de asfalto
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Nota: La fórmula anterior es para
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VISCOSIDAD, POISES , 140ºF (60ºC)
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5.0 DISEÑO DEL ESPESOR DEL PAVIMEN
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En muchos casos, no existe una dife
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Debe recopilarse la mayor informaci
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vehículos pesados tendrán la mayo
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Periodo dediseño y (años)Tabla 5.
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suministra indicios importantes sob
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5.3.3.6 Medidas de deflexiones.Las
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En la sección 5.3.3 se trataron to
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de las propiedades requeridas del p
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- Estimar el módulo elástico de l
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El método de diseño más usado es
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longitudes y magnitud de severidad
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Es conveniente realizar el análisi
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Las deflexiones de la superficie se
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- Durante las discusiones con las a
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mento (generalmente 1,5 %) se usar
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textura de la superficie entran en
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Opción 3 Reciclaje en fríoEsta op
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emulsión asfáltica o cemento asf
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TABLA 5.18 Espesores mínimos de ca
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La selección de la estructura apro
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NS de requerido para el periodo de
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El material de pavimento asfáltico
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se daba cuando los datos eran utili
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Log W 18 = 9.36 log (SN +1) - 0.20
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experiencia de la agencia diseñado
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Dos suelos finos con granulometría
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C) Valor de Soporte California.Mide
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6.2.3.1.3 TránsitoEl procedimiento
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6.2.3.3 Propiedades de los material
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general. La subbase y base granular
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El procedimiento manual es muy exac
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El número estructural finalmente,
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6.3.1.3 Bases asfálticas.El docume
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epeticiones de un eje simple con ru
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módulo-temperatura de una mezcla t
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Repeticiones de Carga Equivalente d
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asfáltico, para devolverle su adec
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Los factores de carga equivalente p
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Procedimientos de Diseño Estructur
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Estos factores, los cuales pueden c
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