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Indicadores Relacionados con la Ingeniería, Acad. Manuel Torres Parra y Econ. María Rojasproporciones cercanas al 30% en promedio, lo cual explica suacelerado crecimiento económico y el llamado milagro asiático".Su recomendación es “orientar el gasto público hacia obrasprogramadas de infraestructura que permita atraer las empresascapacitadas”. (Business News Americas BNamericas, 2005).El Boletín 207 Nueva Sociedad de enero-febrero 2007(www.nuso.org) presenta el documento “Contexto de lasprivatizaciones y la situación actual” de Ricardo Ffrench-Davis, sobrelos efectos regresivos de las crisis en América Latina, que derivan lainsuficiencia de inversión productiva y por ende el decrecimientoeconómico. La región superó entre 1973 y 1981 el 25% del PIB en laformación bruta del capital fijo, y partir de 1982 la región no superó el20% del PIB en la formación bruta del capital fijo.III.6. Gasto en infraestructura: porcentaje con relación al PIB.La infraestructura pública comprende transporte y comunicaciones,agua y saneamiento de servidas, energía y telecomunicaciones.El presupuesto nacional incluye partidas de obras de infraestructura.El gasto social es parte del gasto total del gobierno e incluyeeducación; salud; Seguro social, desarrollo social y participación;viviendas, desarrollo urbano y conexos (servicios y ambientales);culturales y comunicaciones; ciencia y tecnología.El gobierno general incluye el gobierno central, los gobiernos estadalesy municipales.Sin embargo, hay también otras fuentes de financiamiento público deobras de infraestructura, tales como aportes de PDVSA al gasto socialen sus aportes al gasto público, Fonden desde el 2005 y recientementeel Fondo Chino.En Venezuela el porcentaje destinado a la infraestructura del PIB esdecreciente, del 8,6% de la década de los 50, a 4,4% promedio de las155
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