La Tentación de Esquisto

| La Tentación de Esquisto. Capitalismo, democracia y ambiente en la Argentina no convencional
Infraestructura
Red vial
Ferrocarril
Vía aérea
Ciudades
Las rutas provinciales 7 y 51 permiten el transporte de materiales,
maquinaria, energía, agua y trabajadores entre Neuquén capital y
las áreas hidrocarburíferas. Estas van a ser renovadas y ampliadas
para construir “la Ruta del petróleo”, 37 km entre Neuquén y la
actual zona de explotación de los HNC (Loma La Lata). Esta obra
costaría 531 millones de pesos.
Una red ferroviaria conecta Buenos Aires y la provincia de Neuquén.
En mal estado y actualmente poco utilizada por la industria,
transporta la arena necesaria para la fracturación de la empresa
Schlumberger (5 000 toneladas por mes 112 ) y los tubos de acero
del grupo Tenaris/Techint.
Con el fin de acelerar la importación de tecnologías, productos
químicos y equipos en el aeropuerto internacional de Neuquén,
se instaló un servicio aduanero especializado en hidrocarburos en
Centenario, municipio cercano de Neuquén. Este servicio permite
facilitar los trámites de importación y reducir el tiempo de transporte
de materiales en el yacimiento. El control, almacenamiento y
tránsito de mercancías importadas se realiza en el Depósito fiscal
de Centenario del que es accionista Claudio Urcera, propietario de
las empresas de servicios TSB y VDN y cercano al sindicalista petrolero
Guillermo Pereyra.
Neuquén: capital administrativa y financiera. Sede de las empresas
para la operatoria en la cuenca.
Añelo: pueblo próximo al corazón de Vaca Muerta y principal
base operativa del yacimiento. Un programa de acompañamiento
del Banco Interamericano de Desarrollo, “Ciudades emergentes”,
busca reformar el esquema general urbano. Añelo podría alcanzar
40 000 habitantes en 2020.
Buenos Aires: capital del país. Sede de numerosas empresas y de
la Bolsa de Comercio de Buenos Aires.
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Coronel, Belén, “Del auge de los ferrocarriles al freno de la privatización”, Río Negro,
27/12/2015.
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