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eventos|Hannover Messe 2017<br />
cámara estéreo 2D/3D, y ofrece visión para<br />
navegación, con reconocimiento de formas<br />
y escena, a distancias hasta 25 m (opción<br />
50 m, con baja precisión). Su corazón es el<br />
procesador TX1 de Nvidea, una CPU con 256<br />
núcleos de 64 bits, lo que permite procesar<br />
las imágenes directamente, con algoritmos de<br />
inteligencia artificial. Posteriormente, transmite<br />
esas variables elaboradas vía Ethernet<br />
hacia el procesador del AGV, por ejemplo. Se<br />
entrega con un kit de desarrollo y su precio<br />
es de 2.000€.<br />
SENSORES PARA AGV<br />
Tal como hemos comentado en otro apartado<br />
de esta crónica de Hannover, uno de los<br />
grupos de compañías más beneficiadas con el<br />
crecimiento del mercado robótico y de AGV<br />
son los fabricantes de sensores y dispositivos<br />
de seguridad.<br />
Pilz presentó su nuevo sensor láser 2D,<br />
denominado PSENscan, que tiene la capacidad<br />
para monitorizar un área determinada<br />
con un ángulo de hasta 275º, lo que ofrece<br />
claras ventajas frente a otros dispositivos<br />
existentes en el mercado de 180º. Se pueden<br />
establecer hasta 3 zonas distintas de monitorización,<br />
además de disponer de hasta 70<br />
pre-configuraciones listas para activar. Cada<br />
zona puede definirse como seguridad o de<br />
notificación; la primera tiene un rango de 3<br />
m a 5,5 m, mientras que la segunda puede<br />
alcanzar hasta 20 m. También es posible integrar<br />
conjuntamente hasta cuatro unidades<br />
sensoras.<br />
Isra Vision presentaba su sensor con software<br />
integrado IntelliPICK, dirigido principalmente<br />
hacia aplicaciones robotizadas de<br />
picking, que emplazan objetos en un contenedor.<br />
Detecta de inmediato cualquier elemento<br />
ajeno gracias a una funcionalidad embebida<br />
de reconocimiento gráfico avanzado.<br />
eventos junio 2017<br />
52<br />
extremadamente bajo, tan solo 198 mm de<br />
altura, con velocidad de hasta 25 m/minuto<br />
y cargas máximas de 1.200 kg.<br />
Otro atractivo de los AGV es que pueden<br />
utilizarse como base móvil para un cobot. Podían<br />
verse varias soluciones que desarrollaban<br />
esta idea con distintos robots del mercado.<br />
Los fabricantes de AGV pueden suministrarse<br />
con el sistema de guiado, pero para<br />
muchos OEMs es atractivo incorporar el sistema<br />
de navegación más conveniente según<br />
el caso.<br />
A nivel de bajo coste, un sistema de navegación,<br />
todo en uno, es el CVM de la compañía<br />
lituana Rubedo. Se ha concebido para<br />
montaje en AGV o drone. Está dotado con