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Nicaragua
del animal. Como la mayoría de las ciudades son planas, se considera una capacidad
que varía entre 10 y 20 quintales, en distancias de hasta 8 Km. En Rivas, Granada y
Masaya es típico el uso de coches para el transporte de pasajeros. El costo del pasaje
depende de la distancia y el número de personas que aborden el coche. Cuando es
colectivo el precio es de 10 cts. de dólar por persona, si es un viaje expreso 50 cts. de
dólar, y viajes alrededor de la ciudad cinco dólares.
La mayoría de los coches son vehículos con más de 50 años de uso. Es el coche
tradicional usado en países europeos, construidos de madera, con capota de cuero,
ruedas con rayos de madera y sistemas de amortiguación a base de hojas de resorte. La
mayoría son tirados por series de dos animales.
En Chinandega también se encuentran los coches diseñados para transporte urbano. Son
vehículos de 2 ejes, ruedas de carro, chasis en hierro, sistema de amortiguación en hojas
de resorte. Esta equipado con dos bancas laterales de hierro, forradas en cuero. El pasaje
por persona es 10 cts. de dólar, con un recorrido establecido.
"Es mentira, el caballo encerrado se pone triste", dice Eduardo Tapia. También pierde
vitalidad por las horas que permanece de pie, con el sol quemando su cuerpo, el
pavimento fundiendo sus castos, y la artritis carcomiendo sus huesos, enfermedad que
es la más común entre los caballos de tiro.
Pero hay un cáncer que está acabando con los carretoneros, y es el desprecio social. Ese
cáncer sólo comenzará a ceder cuando la población en su conjunto valore los beneficios
económicos y sociales que obtiene de los 20 mil y más cocheros y carretoneros.
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http://www.relata.org.ni/Fomen/Fomenta/Novedades/texto/carretones.htm (6 of 6) [05/07/2001 11:56:03 a.m.]