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WIR 01/2019 [ES]

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18 Proyectos internacionales<br />

El camino más directo a la estación de esquí<br />

10-MGD Schlossalmbahn | Bad Hofgastein, Salzburgo (AUT)<br />

Gasteiner Bergbahnen AG<br />

3.000 p/h 6,0 m/s 12/2<strong>01</strong>8<br />

1 er recorrido parcial: 1.275 m 455 m 3,7 min 50 cabinas para 10 personas cada una<br />

2º recorrido parcial: 2.114 m 763 m 6,1 min 72 cabinas para 10 personas cada una<br />

El nuevo teleférico Schlossalm en Bad<br />

Hofgastein es la pieza clave del mayor proyecto<br />

de inversión de la empresa Gasteiner<br />

Bergbahnen AG. La nueva telecabina de<br />

10 plazas de Doppelmayr mejora considerablemente<br />

el confort y la capacidad de transporte.<br />

En el municipio de Bad Hofgastein reina un<br />

ambiente de euforia. El proyecto intergeneracional<br />

Schlossalm NEU debe asegurar el<br />

atractivo de la estación a lo largo de las próximas<br />

décadas. Gasteiner Bergbahnen AG está<br />

haciendo una fuerte inversión en este proyecto<br />

en el que se prevé construir las instalaciones<br />

de teleféricos más modernas y reestructurar<br />

íntegramente el enclave de esquí y excursionismo<br />

de Schlossalm. Un importante hito es<br />

el nuevo remonte Schlossalmbahn inaugurado<br />

el 1 de diciembre de 2<strong>01</strong>8. Esta telecabina de<br />

10 plazas va directamente desde el valle hasta<br />

la estación de esquí, pasando por una estación<br />

intermedia, y sustituye tres remontes antiguos:<br />

un funicular, un telesilla de dos plazas y<br />

un telesilla de 4 plazas. Además, la capacidad<br />

de transporte se ha incrementado, pasando<br />

de 1.400 a 3.000 personas.<br />

Las cabinas OMEGA IV de color naranja están<br />

equipadas con calefacción de asiento y wifi,<br />

lo que brinda a los pasajeros el máximo confort.<br />

El Doppelmayr Connect facilita un manejo<br />

sencillo y claro del teleférico. Resulta espectacular<br />

la torre número 17 de cuatro piezas<br />

que guía el teleférico por encima de una loma<br />

rocosa de la montaña. La colocación de los<br />

cimientos de la torre y el montaje fueron muy<br />

complejos debido a las exigencias del terreno<br />

y del trazado. Además, el segundo recorrido<br />

parcial a partir de la estación intermedia incluye<br />

un completo concepto de evacuación.<br />

Conexión perfecta a la red de transporte<br />

La nueva estación inferior también es imponente.<br />

Además de un estacionamiento de cabinas,<br />

la estación también alberga un restaurante,<br />

un parking, un establecimiento de alquiler de<br />

esquíes con guardaesquíes y una tienda de<br />

deportes. Desde el exterior, el edificio transmite<br />

modernidad gracias a su singular arquitectura<br />

y al llamativo diseño en rayas de color<br />

naranja. El concepto global es extremadamente<br />

práctico porque los visitantes pueden<br />

acceder al remonte desde el nuevo parking,<br />

desde las nuevas zonas de aparcamiento<br />

exterior o directamente desde la estación de<br />

autobuses adyacente.<br />

Se prescinde del paso subterráneo peatonal,<br />

los tiempos de espera son cosa del pasado,<br />

cada pasajero dispone de asiento y ya no<br />

hace falta cambiar de remonte en la estación<br />

intermedia. El nuevo teleférico lleva a los<br />

pasajeros “non stop to the top” hasta el punto<br />

óptimo de distribución en la estación de<br />

esquí. La nueva instalación también resulta<br />

visualmente atractiva y vuelve a poner en el<br />

foco a Bad Hofgastein<br />

como destino para los<br />

deportes invernales.<br />

Wolfgang Egger,<br />

presidente de Gasteiner<br />

Bergbahnen AG

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