WIR 01/2019 [ES]
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18 Proyectos internacionales<br />
El camino más directo a la estación de esquí<br />
10-MGD Schlossalmbahn | Bad Hofgastein, Salzburgo (AUT)<br />
Gasteiner Bergbahnen AG<br />
3.000 p/h 6,0 m/s 12/2<strong>01</strong>8<br />
1 er recorrido parcial: 1.275 m 455 m 3,7 min 50 cabinas para 10 personas cada una<br />
2º recorrido parcial: 2.114 m 763 m 6,1 min 72 cabinas para 10 personas cada una<br />
El nuevo teleférico Schlossalm en Bad<br />
Hofgastein es la pieza clave del mayor proyecto<br />
de inversión de la empresa Gasteiner<br />
Bergbahnen AG. La nueva telecabina de<br />
10 plazas de Doppelmayr mejora considerablemente<br />
el confort y la capacidad de transporte.<br />
En el municipio de Bad Hofgastein reina un<br />
ambiente de euforia. El proyecto intergeneracional<br />
Schlossalm NEU debe asegurar el<br />
atractivo de la estación a lo largo de las próximas<br />
décadas. Gasteiner Bergbahnen AG está<br />
haciendo una fuerte inversión en este proyecto<br />
en el que se prevé construir las instalaciones<br />
de teleféricos más modernas y reestructurar<br />
íntegramente el enclave de esquí y excursionismo<br />
de Schlossalm. Un importante hito es<br />
el nuevo remonte Schlossalmbahn inaugurado<br />
el 1 de diciembre de 2<strong>01</strong>8. Esta telecabina de<br />
10 plazas va directamente desde el valle hasta<br />
la estación de esquí, pasando por una estación<br />
intermedia, y sustituye tres remontes antiguos:<br />
un funicular, un telesilla de dos plazas y<br />
un telesilla de 4 plazas. Además, la capacidad<br />
de transporte se ha incrementado, pasando<br />
de 1.400 a 3.000 personas.<br />
Las cabinas OMEGA IV de color naranja están<br />
equipadas con calefacción de asiento y wifi,<br />
lo que brinda a los pasajeros el máximo confort.<br />
El Doppelmayr Connect facilita un manejo<br />
sencillo y claro del teleférico. Resulta espectacular<br />
la torre número 17 de cuatro piezas<br />
que guía el teleférico por encima de una loma<br />
rocosa de la montaña. La colocación de los<br />
cimientos de la torre y el montaje fueron muy<br />
complejos debido a las exigencias del terreno<br />
y del trazado. Además, el segundo recorrido<br />
parcial a partir de la estación intermedia incluye<br />
un completo concepto de evacuación.<br />
Conexión perfecta a la red de transporte<br />
La nueva estación inferior también es imponente.<br />
Además de un estacionamiento de cabinas,<br />
la estación también alberga un restaurante,<br />
un parking, un establecimiento de alquiler de<br />
esquíes con guardaesquíes y una tienda de<br />
deportes. Desde el exterior, el edificio transmite<br />
modernidad gracias a su singular arquitectura<br />
y al llamativo diseño en rayas de color<br />
naranja. El concepto global es extremadamente<br />
práctico porque los visitantes pueden<br />
acceder al remonte desde el nuevo parking,<br />
desde las nuevas zonas de aparcamiento<br />
exterior o directamente desde la estación de<br />
autobuses adyacente.<br />
Se prescinde del paso subterráneo peatonal,<br />
los tiempos de espera son cosa del pasado,<br />
cada pasajero dispone de asiento y ya no<br />
hace falta cambiar de remonte en la estación<br />
intermedia. El nuevo teleférico lleva a los<br />
pasajeros “non stop to the top” hasta el punto<br />
óptimo de distribución en la estación de<br />
esquí. La nueva instalación también resulta<br />
visualmente atractiva y vuelve a poner en el<br />
foco a Bad Hofgastein<br />
como destino para los<br />
deportes invernales.<br />
Wolfgang Egger,<br />
presidente de Gasteiner<br />
Bergbahnen AG