WIR 01/2019 [ES]

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Inicio de las obras del V-Bahn
en Berner Oberland
© Jungfraubahn AG
© Jungfraubahn AG
Doppelmayr/Garaventa construye en Suiza
un teleférico 3S hasta el glaciar Eiger y una
telecabina hasta el Männlichen desde una
terminal conjunta en Grindelwald.
Las empresas Gondelbahn Grindelwald-
Männlichen (GGM) y Jungfraubahnen realizarán
conjuntamente el V-Bahn (un proyecto con
forma de V) que a partir de 2019-2020 dará
acceso tanto al glaciar Eiger como a la región
del Männlichen. El punto de partida es una
modernísima terminal en Grindelwald Grund.
Además, con la nueva estación de ferrocarriles
“Terminal Grund” (Rothenegg) de la compañía
de ferrocarriles Berner Oberland-Bahn, los
teleféricos estarán conectados con la red de
transporte público. La duración del viaje hasta
Jungfraujoch y la estación de esquí se reducirá
en el futuro en un total de 47 minutos.
de las torres hasta sus emplazamientos y la
construcción de la estación inferior. Está previsto
que la instalación empiece a funcionar
en diciembre de 2019 con el arranque de la
temporada de invierno.
El Eigerexpress –un teleférico 3S de seis kilómetros
de largo entre Grindelwald Grund y el glaciar
Eiger– también está en construcción. Las torres
una y tres ya están montadas y los trabajos de
las estaciones superior e inferior del teleférico 3S
comenzarán en verano de 2019. La inauguración
está planifi cada para diciembre de 2020.
Un proyecto con muchas ventajas
El V-Bahn es un proyecto intergeneracional y
asegura el éxito futuro de la región de Jungfrau
como destino para todo el año. Con el
V-Bahn, el largo viaje hasta allí es cosa del
pasado. La nueva terminal con tiendas, guardaesquíes
y parking para coches crea además
unos 50 nuevos puestos de trabajo.
Aquí podrá echar un
vistazo al proyecto V-Bahn:
© Jungfraubahn AG
Progreso rápido de las obras
El inicio de las obras de la nueva telecabina
Grindelwald-Männlichen (GGM) tiene prioridad,
ya que la concesión del remonte antiguo
está a punto de concluir. El último viaje de
la instalación actual tendrá lugar a finales de
marzo de 2019 para proceder al desmantelamiento
en abril. La estación superior del nuevo
teleférico ya está terminada y los trabajos de
Doppelmayr/Garaventa en la estación intermedia
avanzan a buen ritmo. Desde finales de
mayo hasta mediados de julio de 2019 se llevará
a cabo el transporte aéreo de las piezas
© Jungfraubahn AG