Mundo automotriz No. 278 Mayo 2019

EMPRESAS
Realización de una
reparación completa:
Reemplazo del sistema de sincronización en
motores modulares 3V V8 de Ford
La cadena de sincronización de un vehículo sincroniza la rotación del cigüeñal y el los árboles de levas,
lo que garantiza la sincronización adecuada y permite que las válvulas del motor se abran y se cierren
durante el encendido de cada cilindro. Los componentes de la cadena de distribución son componentes
internos del motor y requieren una alimentación de aceite saludable para su correcto funcionamiento, lo
que hace que el mantenimiento del aceite sea muy importante.
Los sistemas de la cadena de distribución no son elementos
de mantenimiento programados, por lo que la reparación
antes de una falla catastrófica es la clave; por lo tanto, es
importante poder reconocer los síntomas.
Las aplicaciones de sincronización de válvula variable (VVT) del
modelo posterior activarán los códigos del motor que indican
que no se puede controlar completamente la sincronización
del árbol de levas.
Un sistema VVT que falle a lo largo del tiempo puede desarrollar
traqueteos del motor en el arranque y / o en
funcionamiento.
Hay algunas señales que un técnico puede encontrar que
indiquen un problema en el sistema de tiempo. El más obvio
sería el ruido audible del área de la cubierta de la sincronización
durante el funcionamiento del motor. Este ruido podría
ser un traqueteo temporal en el inicio o un traqueteo durante
la operación que cambie con la velocidad del motor. Otros
signos pueden incluir un rendimiento deficiente del motor o la
eficiencia de combustible, los códigos del motor de la función
de sincronización del árbol de levas o los restos de la guía de la
cadena de distribución que se encuentran en el aceite del motor.
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