V18 WHEELSMAG SEPTIEMBRE
En el interior: HYPERCARS: Koenigsegg CC850. LANZMAMIENTOS: Porsche Macan T, Kia Soul 2023 y el nuevo Volkswagen Virtus. E-CARS: Dodge Daytona SRT Concept, Dodge Hornet 2023, Cadillac Celestiq, Chevrolet Equinox EV. INSIGHT: Prodrive Racing Simulator, Nextel Level Racing Cockpit Ford GT Edition. ESPECIAL: 80 AÑOS DE JEEP. RELOJES: Tag Heuer, Connected Calibre E4-Porsche Edition. ALTA VELOCIDAD: La Fórmula Uno, un sueño fugaz para algunos. EVENTOS MOTOR: Matra, el equipo imbatible de finales de los sesenta. DEPORTE MOTOR: ¿Quién es Helmut Marko? PIT ZONE: Los nuevos rostros de la Fórmula Uno para 2023. ESTILO DE VIDA: Restaurante Le Moustache. No dejes de seguirnos en nuestras redes sociales. Nos vemos en octubre.
En el interior:
HYPERCARS: Koenigsegg CC850.
LANZMAMIENTOS: Porsche Macan T, Kia Soul 2023 y el nuevo Volkswagen Virtus.
E-CARS: Dodge Daytona SRT Concept, Dodge Hornet 2023, Cadillac Celestiq, Chevrolet Equinox EV.
INSIGHT: Prodrive Racing Simulator, Nextel Level Racing Cockpit Ford GT Edition.
ESPECIAL: 80 AÑOS DE JEEP.
RELOJES: Tag Heuer, Connected Calibre E4-Porsche Edition.
ALTA VELOCIDAD: La Fórmula Uno, un sueño fugaz para algunos.
EVENTOS MOTOR: Matra, el equipo imbatible de finales de los sesenta.
DEPORTE MOTOR: ¿Quién es Helmut Marko?
PIT ZONE: Los nuevos rostros de la Fórmula Uno para 2023.
ESTILO DE VIDA: Restaurante Le Moustache.
No dejes de seguirnos en nuestras redes sociales.
Nos vemos en octubre.
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HYPERCARS<br />
Al igual que el Koenigsegg ONE:1, el CC850<br />
también alcanza una estabilidad de 1:1 para<br />
la relación de peso con 1.385 HP y un peso<br />
en el frenado de 1.385 kg.<br />
fotos: news.cision.com<br />
EDICIÓN DE COLECCIÓN<br />
Para no romper con la tradición, el CC850<br />
cuenta con un motor V8 biturbo de 5.0 litros<br />
y una potencia de 1.185 HP con gasolina<br />
convencional y puede aumentar hasta<br />
1.385 HP si se utiliza combustible de 85<br />
octanos, en cuanto a su velocidad máxima<br />
o tiempo de aceleración la firma no ha<br />
dado más detalles, sin embargo, lo que sí<br />
es seguro es que no será más poderoso<br />
que el Jesko Absolute y mucho menos<br />
buscará romper un récord de velocidad.<br />
Por fuera, el CC850 cuenta con un chasis<br />
monocasco fabricado en fibra de carbono<br />
y es casi igual al CC8S, respeta elementos<br />
básicos como el techo desmontable, pero<br />
los sistemas de iluminación LED en faros<br />
y calaveras se modernizaron. Por dentro<br />
conserva características analógicas con un<br />
estilo elegante y sencillo, el cual se aprecia<br />
en el diseño circular del clúster, la palanca<br />
de cambios y el uso de la fibra de carbono<br />
en casi todo el interior.<br />
El pretexto de la creación del CC850,<br />
además de conmemorar los 20 años del<br />
primer hypercar de producción del fabricante,<br />
también fue para festejar los 50<br />
años de Christian von Koenigsegg, fundador<br />
de la empresa. Inicialmente solo se<br />
fabricaron 50 unidades, las cuales se vendieron<br />
inmediatamente, y debido a esto, la<br />
empresa anunció el 25 de agosto que extendería<br />
su producción a 20 modelos. Su<br />
precio aún no se confirma, pero podríamos<br />
hablar de una cifra alrededor de los 2 millones<br />
de dólares. ã<br />
@ALTAVELOCIDAD 12 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2022