V26 WHEELSMAG MAYO

ALTA VELOCIDAD
En esa ocasión, el primer afectado fue
Australia, que tuvo que suspender el evento
justo antes de iniciar las sesiones de
práctica y para el siguiente año ya no volvió.
La lista de ausentes también la integró
Canadá, Singapur, Japón y Vietnam,
que ni siquiera pudo materializar su primer
Gran Premio. Otro caso similar es China,
país que no ha podido regresar al calendario
desde que brotó el primer caso de
coronavirus.
Por otra parte, en los inicios de la F1,
en los años 50, varios países, entre ellos
Francia, Suiza, España y Alemania cancelaron
su participación en señal de luto por
el fatal accidente que protagonizó el piloto
Pierre Lavin en las 24 Horas de Le Mans y
en el que fallecieron 80 personas. A finales
de esa década, en 1957, el alto precio del
combustible también obligo a que Bélgica
y Holanda no pudieran costear sus respectivas
carreras.
En 1969, Sir Jackie Stewar encabezó el
boicot de pilotos y logró que se suspendiera
el Gran Premio de Bélgica, ya que la organización
no cumplió con el reforzamiento
de las normas de seguridad del circuito.
En aquella época los monoplazas de F1
eran realmente peligrosos al momento de
sufrir un accidente. Por último, los problemas
políticos y sociales también afectaron
al gran circo en 2011 cuando se anuló la
carrera inaugural en Bareín.
RUMBO A LAS 500 MILLAS
DE INDIANÁPOLIS.
Estamos a una semana de la edición 107
de las 500 Millas de Indianápolis, unos de
las carreras más importantes en el mundo
y de mis favoritas porque la he podido
transmitir en 15 ocasiones, recuerdo muy
bien la primera vez, que fue en 1962, junto
a Ken Smith. Las 50 Millas es un evento
fuera de serie por su alto nivel de riesgo,
un error puede ser fatal para los competidores,
quienes alcanzan velocidades superiores
a los 300 km/h. El récord de velocidad
lo impuso hace 26 años el piloto
Arie Luyendyk, a bordo de un monoplaza
Reynard 96-Ford Coswroth XB, durante la
clasificación y promedió 382.216 km/h.
Mientras que el registro más veloz durante
la carrera fue de Eddie Cheever con 387
km/h.
Aunque actualmente IndyCar y la F1 tienen
organizaciones muy diferentes, en la
década de los 50, las 500 Millas también
formaron parte del calendario de la Fórmula
Uno, pero sin mucho éxito debido a que
los costos de traslado eran muy altos, por
lo cual terminó fuera, sin embargo, varios
foto: Anefo.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 18 MAYO 2023