V26 WHEELSMAG MAYO

PRUEBA DE MANEJO
La dirección asistida electronica
es de doble piñón con
relación variable que ofrece
un manejo emocionante con
máximo control.
foto: cortesía Acura.
MODOS DE MANEJO:
• Normal: para experimentar un
manejo cómodo. Incluye un sistema
de iluminación ambiental interior
blanco predeterminado.
• Confort: para una experiencia de
conducción más relajada ya que
aligera la sensación de la dirección
electrónica asistida y ajusta el
acelerador para un arranque suave.
El sistema Active Sound Control
minimiza los sonidos del motor y
la iluminación interior ambiental
cambia a un azul relajante.
• Deportivo: es el más agresivo,
ajusta el EPS y el acelerador para
una respuesta más inmediata. Para
una experiencia de conducción aún
más emocionante, el ASC también
ha sido ajustado para un sonido más
deportivo y la iluminación ambiental
interior cambia a rojo.
• Nieve: presenta una aceleración
suave para ayudar a mantener la
tracción en condiciones resbaladizas
y el perfil de suspensión más suave
del modo Confort.
foto: Juan García Ávila.
El sistema de frenos iBooster
mejora la potencia de
frenado.
DESEMPEÑO CON LEGADO DEPORTIVO.
Acura siempre estará ligado con el concepto
deportivo y la tecnología de la RDX
es el mejor ejemplo, ya que te permite experimentar
todo su potencial incluso en
el modo más dinámico. Su tecnología se
compone por un motor 2.0 litros y una
potencia de 272 HP acoplado a una transmisión
de 10 velocidades. Cuando aceleras
su respuesta es inmediata y no cuesta
trabajo alcanzar una gran velocidad, sobre
todo en el modo Sport.
Es más, si vas en un camino con muchos
giros notarás como la suspensión se
adapta a tu nivel de manejo y su respuesta
de reacción te da la seguridad de efectuar
cualquier maniobra. Y, aunque es obvio
que no es un sedán, se desempeña como
uno a la hora de tomar una curva.
Otro punto a favor del RDX es el Acura
Watch, un software que incluye varios
asistentes que se pueden activar rápidamente,
como el reconocimiento de las señales
de tráfico, mantener el auto en un
carril bien delineado o el innovador Electronic
Brake Booster, que advierte una colisión
e incluso puede activar los frenos y
detener por completo el auto.
RDX es un SUV que defiende a la bandera
de Acura con toda su tecnología, su
propuesta exterior tiene una personalidad
muy definida, pero al mismo tiempo, algunos
de sus elementos reflejan la herencia
de otros modelos de la marca, aunque con
un estilo propio que lo hace destacar en su
segmento. Si hay algo que podría mejorar
es digitalizar completamente el interior y
administrar mejor el consumo de combustible.
Su precio inicial está en $1.039.000
pesos.ã
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MAYO 2023