Mundo Automotriz La Revista No 325 Abril 2023

Empresas
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Soluciones para mayor
rendimiento
Cojinetes MAHLE ofrece una amplia gama de productos para servicio
ligero y pesado. Tanto para biela como bancada, árboles de levas o
arandelas de empuje, bi-metalicos, tri-metalicos y aleaciones especiales.
Los componentes que más sufren
desgaste en un motor son los
cojinetes, ya que son los que están
en constante roce, para un buen funcionamiento
de su motor estos deberán ser
seleccionados con la mejor tecnología de
construcción y no buscar el menor precio.
Tri-metalicos (cobre-plomo)
Son fabricados con respaldo de acero
y pueden ser constituidos por:
Bi-metalicos (babbit-aluminio
Constitución de un cojinete Clevite
¿Que son los metales?
Son unos trozos de material específico,
con forma de medialuna que
se coloca en los puntos de apoyos
de las partes que friccionan. O sea:
sería una especie de buje, pero
se componen de dos medialunas
que forman un círculo y aíslan las
partes, al tiempo de permitir un
mejor funcionamiento.
Nuestros cojinetes ha sido parte fundamental
de los motores utilizados en los
equipos ganadores de diferentes series
como la Nascar desde 1948 y la F1.
Se usa una mezcla de capas de
alu minio sobrepuestas sobre acero.
Los cojinetes con esta formulación
son usados en una gama extensa de
motores.
Son recomendados para utilizarlos
en motores con carga de trabajo
mediana, ofreciendo larga duración.
son de aleaciones de tres metales, el
cobre, el plomo y el acero.
Son altamente resistentes a la
fatiga pero menos resistentes a los
daños producidos por efectos de la
corrosión. Estos cojinetes son usados
en motores de trabajo pesado y
motores modernos.
Lo más moderno de acabados es el
uso de polímero en la superficie del
cojinete, con la finalidad de soportar
mayores cargas de trabajo, dando
como resultado una mayor duración
del motor en condiciones óptimas
de trabajo.
REQUISITOS PARA LOS METALES
Además de soportar las cargas, los metales de cojinetes deben efectuar otras funciones
que se describen a continuación.
• Capacidad de soporte de carga: capacidad de soportar cargas aplicadas y se construyen de
acuerdo con ellas.
• Resistencia a la fatiga : Resistencia de un metal a doblarse o romperse por esfuerzos repetidos.
• Capacidad para incrustación: capacidad de un metal para permitir que se en clave o incrusten
cuerpos extraños en él. Si esto es en exceso sufre un desgaste prematuro.
• Conformabilidad: capacidad del metal para adaptarse o “conformarse” a las variaciones en la
alineación y en la forma de los muñones de biela y bancada.
• Resistencia a la corrosión: debido a algunos subproductos de la combustión pueden formar
sustancias corrosivas por esta razón los cojinetes deben ser resistentes a la corrosión.
• Rapidez del desgaste: el metal del cojinete debe ser suficientemente duro y tenaz para que
no se desgaste con rapidez. Al mismo tiempo, debe ser lo bastante blando para tener buena
capacidad para incrustación y Conformabilidad.
Hablando de las diferentes aleaciones.
Recuerda que no siempre lo más barato es la mejor opción.
Busca productos que te den el rendimiento de equipo origina.
MAHLE y Clevite te ofrece la mejor calidad en refacciones internas para motor.
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