V33 WHEELSMAG DICIEMBRE

el Type 57S, que a su vez también tuvo
sus propias variantes, como aquellas que
usaron el chasis del Type 57G “Tank” de
competición, tres automóviles casi únicos
de los que tan solo queda un ejemplar con
carrocería descapotable. Concretamente,
el Type 57S era el más deportivo, donde
la letra “S” era por “Surbaissé”, algo que
podría traducirse como “rebajado”. En una
época en la que todos los coches tenían
una enorme distancia al suelo, Bugatti dejó
el chasis lo más cerca posible que se podía
entonces. Se bajó tanto, que tuvieron
que recurrir a un cárter seco para el motor,
pues el normal rozaba con el asfalto.
Usando la base del 57S, Jean Bugatti, el
hijo de Ettore, desarrolló el que hoy se considera
como uno de los mejores Bugatti de
la historia: el 57SC Atlantic. Es un coche
realmente adelantado a su tiempo, con un
diseño soberbio y puramente art decó, que
hoy se considera como uno de los más bellos
de la historia.
Ningún otro Bugatti se puede comparar
con el Atlantic y casi ningún otro coche de
su época se puede igualar. Ni siquiera los
mejores art decó de los 30 y haber, había
auténticas obras de arte.
DICIEMBRE 2023
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