estudio hidráulico río bío bío: puente juan pablo ii - desembocadura
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3. ALCANCES DEL ESTUDIO<br />
El <strong>estudio</strong> será restringido a la simulación unidimensional del <strong>río</strong> Bío Bío en base a la<br />
batimetría realizada por la empresa DSS entre los meses de Marzo y Abril del año 2009, los<br />
principales alcances técnicos se muestran a continuación.<br />
- La línea base topo-batimétrica consta de 8 perfiles transversales del <strong>río</strong> Bío Bío<br />
W.S. www.dss.cl 4<br />
T. 041- 2289397 / 2289398<br />
espaciados en promedio 900 metros y puntos cada 10 metros.<br />
- Se consideró un modelo unidimensional basado en las ecuaciones de Saint-Venant<br />
simplificadas, resueltas en base a un esquema numérico de Priesman.<br />
- El modelo no contempla la simulación de turbulencias o vórtices.<br />
- La estimación de pérdidas energéticas considera la aplicación del coeficiente de<br />
rugosidad de Manning.<br />
- Se realizó la calibración del modelo de simulación en base a datos de la Estación<br />
Fluviométrica Río Bío Bío en Desembocadura (D.G.A.) y datos de marea entregados por<br />
el SHOA.<br />
- Los cálculos de Socavación contemplan las recomendaciones del Manual de Carreteras<br />
Vol. 3.