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estudio hidráulico río bío bío: puente juan pablo ii - desembocadura

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3. ALCANCES DEL ESTUDIO<br />

El <strong>estudio</strong> será restringido a la simulación unidimensional del <strong>río</strong> Bío Bío en base a la<br />

batimetría realizada por la empresa DSS entre los meses de Marzo y Abril del año 2009, los<br />

principales alcances técnicos se muestran a continuación.<br />

- La línea base topo-batimétrica consta de 8 perfiles transversales del <strong>río</strong> Bío Bío<br />

W.S. www.dss.cl 4<br />

T. 041- 2289397 / 2289398<br />

espaciados en promedio 900 metros y puntos cada 10 metros.<br />

- Se consideró un modelo unidimensional basado en las ecuaciones de Saint-Venant<br />

simplificadas, resueltas en base a un esquema numérico de Priesman.<br />

- El modelo no contempla la simulación de turbulencias o vórtices.<br />

- La estimación de pérdidas energéticas considera la aplicación del coeficiente de<br />

rugosidad de Manning.<br />

- Se realizó la calibración del modelo de simulación en base a datos de la Estación<br />

Fluviométrica Río Bío Bío en Desembocadura (D.G.A.) y datos de marea entregados por<br />

el SHOA.<br />

- Los cálculos de Socavación contemplan las recomendaciones del Manual de Carreteras<br />

Vol. 3.

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