estudio hidráulico río bío bío: puente juan pablo ii - desembocadura
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Figura 39 para el sector Sur del Río Bío Bío (delimitado por la línea roja discontinua). Y en la Figura<br />
38 se muestra la cota del lecho esperado, posterior a la socavación. Para esta sección en particular,<br />
la socavación máxima corresponde a 7,81 [m] (método de Neill), 4,08 [m] (método de Lischtav-<br />
Lebediev), ante lo cual se definió una socavación de diseño equivalente a 5,94 [m].<br />
Cota (m)<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
-1500 -1000 -500 0 500<br />
W.S. www.dss.cl 48<br />
T. 041- 2289397 / 2289398<br />
Station (m)<br />
Figura 37: Distribución Transversal de Velocidades – Perfil km 2,550; T= 100 Años.<br />
Fuente: Elaboración Propia.<br />
Figura 38: Socavación Esperada– Perfil km 2,550; T= 100 Años.<br />
Método de Neill y Método de Lischtvan-Lebediev.<br />
Fuente: Elaboración Propia.<br />
Legend<br />
WS T=100 AÑOS<br />
0.0 m/s<br />
0.3 m/s<br />
0.6 m/s<br />
0.9 m/s<br />
1.2 m/s<br />
1.5 m/s<br />
1.8 m/s<br />
2.1 m/s<br />
2.4 m/s<br />
2.7 m/s<br />
3.0 m/s<br />
3.3 m/s<br />
Ground<br />
Levee<br />
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