estudio hidráulico río bío bío: puente juan pablo ii - desembocadura

Donde,
S : Socavación Local [m],
c : Desnivel Aguas Abajo (Socavación General) [m],
q : Caudal unitario [m 3 /s/m],
U : Velocidad del Flujo [m/s],
D90 : Diámetro representativo del lecho [m],
φ : Ángulo de reposo de las partículas [º], y
θ : Ángulo de inclinación del borde respecto de la horizontal [º].
Según la fórmula de Fahlbusch – Hoffmans la socavación local se puede calcular:
Donde,
hd : Altura de escurrimiento aguas abajo [m], y
W.S. www.dss.cl 46
T. 041- 2289397 / 2289398
, (Ec. 4)
λ : valor teórico en función del tamaño de las partículas del fondo (λ=3 si D=1
mm, λ=3,7 si D=2 mm).
5.3.3. Resultados Obtenidos
Socavación General
En la Figura 36 se muestra el perfil longitudinal de socavación general esperada referida al
eje del trazado del emisario proyectado. Los valores fueron obtenidos a partir de las
recomendaciones del Manual de Carreteras (Vol. 3, Parte 2),es decir, la socavación fue calculada
mediante los métodos de Neill y Lischtvan-Lebediev para cada sección transversal subdividiéndola a
partir de las distribuciones de velocidad obtenidas de la simulación en HEC-RAS (ver Anexo 2), los
valores expuestos corresponden a la socavación máxima esperada en el tercio sur del Río para un
período de retorno de 100 años y condición de borde de Bajamar (que maximiza la velocidad de
flujo). Además, se consideró para el diseño una socavación de diseño que corresponde al promedio
de la máxima socavación calculada según ambos métodos (ver M. de C. 3.707.405(3)).