11.09.2013 Views

Viipurin Suomalaisen Kirjallisuusseuran Toimitteita 2

Viipurin Suomalaisen Kirjallisuusseuran Toimitteita 2

Viipurin Suomalaisen Kirjallisuusseuran Toimitteita 2

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

leikattiin tai niihin liitettiin kappaleita katulinjojen ehjentämiseksi.<br />

Näin ankara kaavallinen uudistus aiheutti sen, että erityinen rakennuspormestari,<br />

Johan Cröell, asetettiin hoitamaan järjestelykysymyksiä. Hänen<br />

ohellaan valvoi asemakaavan toteutusta silloin tällöin Viipurissa käydessään<br />

sen suunnittelija Torstensson, mutta paikalla siitä huolehti kolmijäseninen<br />

lautakunta, johon ammattimiehenä kuului Pietari Holtgref. Kun kadut oli vedetty<br />

maaston muodoista piittaamatta, oli mm. kalliota louhittava niiden<br />

tieltä, mikä tapahtui silloisen tekniikan aikakautena kuumentamalla kalliota<br />

suurilla rovioilla ja valamalla sen jälkeen kylmää vettä päälle. Kallio saatiin<br />

täten murennetuksi. Myöntämällä helpotuksia kivirakennusten rakentajille<br />

pyrittiin edelleenkin lisäämään kaupungin paloturvallisuutta. Erityisesti oli toria<br />

ympäröiville tonteille rakennettava vain kivestä.<br />

Torstensson osallistui myös rakennusten suunnitteluun vaatimalla v. 1941 piirustukset<br />

torin taustaan siltanäkymän päätteeksi rakennettavalle kaksikerroksiselle<br />

säterikattoiselle raatihuoneelle, joka muutettuna on säilynyt meidän<br />

päiviimme asti lopuksi museona. Ilmeisesti hän joutui suunnittelemaan muitakin<br />

arvokkaita rakennuksia. Muista rakennusten suunnittelijoista ei ole säilynyt<br />

tietoja.<br />

Regulariteetti ulotettiin myös Vallin kaupunginosaan, jonne varattiin neliömäinen<br />

tori ja säännöllisiä kapeatonttisia kortteleita, paitsi reunoille, missä<br />

vallit eivät myöntäneet ehjien kortteleiden muodostamista.<br />

Näihin aikoihin mennessä oli <strong>Viipurin</strong> vallien ja muurien ulkopuolelle vähitellen<br />

ehtinyt pesiytyä esikaupunkiasutusta. Sellaista oli syntynyt vähäisempi<br />

määrä Pantsarlahden suunnalle, mutta runsaammin Linnansalmen luoteispuolelle,<br />

missä sitä oli sijoittunut Tervaniemelle ja sillankorvasta alkaen leveähkölle<br />

alueelle Neitsytniemelle päin. Tälle asutukselle suunniteltiin samassa<br />

yhteydessä v. 1644 säännöllinen suorakulmaiseen katuverkkoon perustuva<br />

asemakaava, jonka keskustaan muodostettiin neliömäinen tori sen kunkin sivun<br />

keskikohdasta lähtevine katuineen. Tälle suunnalle levittäytyi runsaasti<br />

asutusta, rakennettiinpa sinne Ruotsin vallan aikana oma kirkkokin. Torstenssonin<br />

asemakaavoitus merkitsi siten huomattavaa <strong>Viipurin</strong> rakentamisen<br />

ohjausta Isonvihan aikaan saakka.<br />

Ruotsinvallan ajalta on Torstenssonin jälkeen vielä mainittava saksalainen<br />

Achatius Groneberg (Grönberg), muurarimestari ja käsityöläinen Viipurissa.<br />

Hän oli epäilemättä myös laatinut rakennuspiirustuksia ja oli toiminut v.<br />

1673—75 Porvoossa tuomiokirkon korjaamisessa sekä samalla vuosikymmenellä<br />

Pernajassa rakentamassa Sarvilahden kartanoa. Häntä pidettiin sangen<br />

taitavana käsityöläisenä. Niinpä päätti Turun kirkkoraati hovioikeuden<br />

presidentin suosituksesta kutsua tämän kokeneen muurarimestarin, "insinöörin",<br />

korjaamaan siellä tuomiokirkkoa v. 1681 tapahtuneen palon jälkeen. Viipurissa<br />

asuneena hän tietenkin suoritti rakennustöitä ja laati suunnitelmia Viipuriin<br />

ja ehkä koko lääniinkin, mutta niistä ei ole jäänyt tietoja.<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!