Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kävelykatujen pituusindeksi suurimmissa kaupungeissa<br />
pituus suhteessa kaupungin asukaslukuun<br />
pituus suhteessa seutukunnan asukaslukuun<br />
7,00<br />
6,00<br />
5,00<br />
4,00<br />
3,00<br />
2,00<br />
1,00<br />
0,00<br />
Helsinki<br />
Espoo<br />
Tampere<br />
Vantaa<br />
Turku<br />
Oulu<br />
Jyväskylä<br />
Lahti<br />
Kuopio<br />
Kouvola<br />
Pori<br />
Joensuu<br />
Lappeenranta<br />
Hämeenlinna<br />
Rovaniemi<br />
Vaasa<br />
URHOtiivistekannet<br />
Seutukuntakohtainen indeksiluku on laskettu vain seutukunnan suurimman kaupungin vertailuluvuksi.<br />
Espoon ja Vantaan osalta ei ole seutukuntakohtaista vertailulukua. Pääkaupunkiseudulla kaupunkien kävelykatujen<br />
yhteen laskeminen korottaisi koko pääkaupunkiseudun yhteistä indeksilukua 4,2:een.<br />
velykatu perustettiin 1966 Tammisaareen.<br />
Varsinaiset kävelykatujen<br />
perustamisen ruuhkavuodet<br />
osuvat kuitenkin 2000-luvulle,<br />
jolloin on perustettu 11 uutta<br />
”kävelykatukaupunkia”. Vasta<br />
tuolloin ensimmäisen kävelykatunsa<br />
ovat saaneet niinkin isot<br />
kaupungit kuin Turku ja Lahti<br />
(molemmat 2001).<br />
Kävelykaduista on pyritty tekemään<br />
ympäristöltään ja pinnoiltaan<br />
korkeatasoisia, niinpä<br />
kävelykatujen pintamateriaaleina<br />
on yleensä betoni- ja luonnonkiveä.<br />
Muutamat kävelykadut<br />
on varustettu lämmityksellä<br />
talviajan sulanapidon vuoksi.<br />
Hieman yllättäen kävelykadut<br />
liittyvät suoraan torialueeseen<br />
vain hieman yli puolessa<br />
kaupungeista (18/33). Joihinkin<br />
kävelykatuihin tosin liittyy aukio<br />
tai oleskelutori, joka ei kuitenkaan<br />
toimi vakituisesti kauppatorina.<br />
Yrittäjät ja keskustayhdistykset<br />
hallinnoivat<br />
Kävelykatujen hallinnointi on<br />
yhdeksässä kaupungissa (9/33)<br />
luovutettu kaupungissa toimivalle<br />
yrittäjä- tai keskustayhdistykselle;<br />
hallinnoija vastaa mm. kadulle<br />
myönnettävistä luvista (torimyynti<br />
ja yleisötapahtumat) ja<br />
palveluiden markkinoinnista.<br />
Keskustan toimijoiden yhteinen<br />
yhdistys on 25 kaupungissa.<br />
Yhdistykset ovat pääasiassa<br />
keskustan kauppiaiden ja palveluyrittäjien<br />
tukiorganisaatioita,<br />
joissa yleensä osapuolena on<br />
myös kaupunki ja kiinteistönomistajia.<br />
Kävelykatujen ja -alueiden<br />
toteuttaminen edellyttää huolto-<br />
ja asiakasliikenteen järjestelyä,<br />
niiden ohjaamista yleensä<br />
maanalaisiin huoltotunneleihin<br />
ja parkkitaloihin. Niinpä kävelykatujen<br />
perustaminen edellyttää<br />
hyvää yhteispeliä kiinteistönomistajien<br />
ja kaupungin välillä.<br />
Kävelykatuja täydentävät<br />
usein kauppakeskusten sisälle<br />
ulottuvat katetut kauppakäytävät.<br />
Hyvä kävelykeskusta tulee<br />
olla saavutettavissa kaikilla liikennemuodoilla.<br />
Pysäköinnissä<br />
tulisi pyrkiä ns. yhden pysäköinnin<br />
malliin; asiakas jättää autonsa<br />
parkkiin ja asioi keskusta-alueella<br />
jalan.<br />
Elävää kaupunkikulttuuria<br />
Kävelykadut ilmentävät elävää<br />
kaupunkikulttuuria ja ovat osoitus<br />
keskustan vireydestä ja kaupallisesta<br />
vetovoimasta. Kävelykatu<br />
näyttääkin olevan isoissa kaupungeissa<br />
lähes itsestäänselvyys.<br />
Kävelykadut ovat osa modernia<br />
kaupunkikeskustaa, mutta<br />
myös muilla ratkaisuilla ja rakenteilla<br />
voidaan luoda miellyttävää<br />
ja turvallista infrastruktuuria.<br />
Erityisesti vanhaan (ja<br />
usein kaupalliselta intensiteetiltään<br />
heikompaan) kaupunkirakenteeseen<br />
näyttää sopivan myös<br />
erityyppiset hidaskaturatkaisut,<br />
joissa autoliikenteen nopeutta hidastamalla<br />
osoitetaan tilaa kevyelle<br />
liikenteelle. <br />
Suomalaiset kävelykadut -selvitys 2009,<br />
tekijä FM Martti Wilhelms, Jyväskylä,<br />
teettäjä Elävä Kaupunkikeskusta ry, rahoitus<br />
ympäristöministeriö.<br />
URHO-tiivisteinnovaation myötä<br />
voidaan vanhoihin ratkaisuihin verrattuna<br />
puhua jopa ikitiivisteestä. URHO<br />
todella kestää - tätä on odotettu!<br />
Tilaa omat testikappaleesi heti ja<br />
totea URHO-kansien ylivertaisuus.<br />
URHO-tiivisteratkaisu voidaan yhdistää<br />
sekä umpi- että ritiläkansiin. Mitä<br />
pahempi paikka sitä URHOmpi kansi!<br />
HUIPPU-UUTUUS<br />
Ulefos NV Niemisen valimolta.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ulefos NV Oy – Niemisen Valimo,<br />
myynti@ulefosnv.com<br />
Puh. 010 403 4600<br />
<strong>Kuntatekniikka</strong> 5/2009<br />
21
Change language