ILMASTON ASIALLA - Kuntatekniikka

More documents

Recommendations

Info

Teollisuus LOHJA Lohjalla teollisuus on melkoinen päästöjen aiheuttaja mutta myös työnantaja. Se työllistää yli 4 000 henkeä, toiseksi eniten palvelujen jälkeen. Sappi Finland Oy:n Kirkniemen paperitehdas sijaitsee Lohjanjärven rannalla. Jos järvi tulvii, Kirkniemen tehdas on merkittävin vahinkokohde. Lohjan ilmasto-ohjelman yksi päätavoitteista on kävelypainotteinen keskusta, jossa vielä tänään autot huristelevat kaupunginjohtaja Simo Juvan ja kaupunginvaltuutettu Irene Äyräväisen ohitse. Lohjan asemalla pysähtyvät vain tavarajunat. Ilmastostrategiatoimikunnan pj. Iiro Jääskeläinen (vas.) ja kehittämispäällikkö Pekka Puistosalo toivovat asemalle myös henkilöliikennettä. 6 <strong>Kuntatekniikka</strong> 3/2010
ILMASTO kaupungilla on kunnianhimoinen ilmasto-ohjelma N HIILINEUTRAALIUS – tavallista isompi haaste Kalkkikaivoksen, kahden paperikoneen ja moottoritien Lohja aiheuttaa puolitoista prosenttia koko Suomen hiilidioksidipäästöistä. Noin 40 000 asukkaan kaupunki keskittyykin ilmasto-ohjelmassaan erityisesti teollisuuden ja liikenteen aiheuttamiin päästöihin. Kuningasajatuksena on Länsiradan rakentaminen. TEKSTI Virpi Adamsson KUVAT Seppo Haavisto ja Lohjan kaupunki / Lentokuva Vallas Lohjalainen valtuutettu Irene Äyräväinen (kok.) ehdotti jo neljä vuotta sitten ryhmälleen ilmasto-ohjelman tekemistä. – Silloin ryhmä arveli joutuvansa naurunalaiseksi, jos olisimme moista esittäneet. Viime joulukuussa Lohjan ensimmäinen ilmasto-ohjelma hyväksyttiin yksimielisesti. Aika oli muuttunut. Ohjelmanteon taustalla oli tieto siitä, että jotain pystyy saamaan aikaiseksi, kun strategia on olemassa. – Silloin voi saada rahoitusta moniin uudistuksiin, Äyräväinen sanoo. Ilmastostrategiatoimikunnan puheenjohtaja Iiro Jääskeläinen (sd.) pitää ilmasto-ohjelman onnistumiselle tärkeänä, että sen tekemiseen löytyivät oikeat ihmiset sekä luottamusmies- että virkamiespuolelta. – Olemme tavallaan kaikki uskovaisia, hän sanoo ja viittaa viime aikoinakin velloneisiin keskusteluihin koko ilmastonmuutoksen olemassaolosta. Jääskeläinen arvelee suurimman ongelman valmistelussa olleen muotoilla ohjelma niin, että se menee valtuustossa läpi. Lohjalla on jo nähty, miten konkreettisessa päätöksenteossa ilmastoasiat voivat jäädä jalkoihin, kun kaupungissa yritettiin päästä sopimusperusteisesta kunnan järjestämään jätteenkuljetukseen. – Päätöksentekohetkellä mukaan pääsi ajatus, että halutaan tukea paikallista yritystä. Tuloksena on nyt 2–3-kertainen logistiikka maanteillä, Iiro Jääskeläinen pahoittelee. Hiilineutraaliksi 2050 mennessä Kaupunginjohtaja Simo Juvan mukaan Lohjalla kohdataan kaikki ne ilmastonmuutoksessa haasteelliset kohteet, joita Suomessa urbanisoituneella alueella voi olla. – Meillä on selkeä kaupunkikeskusta, iso pohjavesialue, Uudenmaan kaksi ainoaa paperikonetta ja isot liikenneväylät, Juva luettelee ja kertoo, että hiilineutraaliustavoite ei pidä sisällään moottoritien päästöjä. – Pienten kaupunkien ja maalaiskuntien on paljon helpompi julistautua hiilineutraaleiksi. Juva näkee kaavoituksen kokonaisajattelulla päästävän energiankulutuksen vähentämiseen ja sitä kautta hiilidioksidipäästöjen vähenemiseen. Lohjanharjun myötäisesti muokkautunut nauhamainen kaupunkirakenne mahdollistaa hyvät joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen olosuhteet. – Parasta on, että tulos on itsestään ihmisystävällinen. Kaikki on periaatteessa kävelyetäisyydellä. Taajamanauhalla on kolme suur- <strong>Kuntatekniikka</strong> 3/2010 7
Page 1 and 2: ALANSA YKKÖNEN 3 /2010 Vesiosuusku
Page 3 and 4: SISÄLTÖ 3 / 2010 20. huhtikuuta
Page 5: lehti.kuntatekniikka.fi KUNTATEKNII
Page 9 and 10: kedm.fi - Ilmastonmuutostyö on tul
Page 11 and 12: Kunnissa on meneillään ILMASTOSTR
Page 13 and 14: Alan suurin seminaari- ja näyttely
Page 15 and 16: KIINTEISTÖT Arkkitehti Eino Pitkä
Page 17 and 18: KIINTEISTÖT Kunnille valtionavustu
Page 19 and 20: KIINTEISTÖT Sairaala A: Tuloilmala
Page 21 and 22: KIINTEISTÖT Sairaaloiden osastojen
Page 23 and 24: KIINTEISTÖT Wäinö Aaltosen koulu
Page 25 and 26: DigiEcoCity Kestävän kehityksen k
Page 27 and 28: 4 Kuusitie 4 2a 5 6 40 1 2 4 3 4 5
Page 29 and 30: Sähköisen ilmoittautumislomakkeen
Page 31 and 32: www.ukty.fi TALOTEKNIIKKAA ymmärre
Page 33 and 34: Neuvostoaikaisia kaivonkansia Yksit
Page 35 and 36: ENERGIA OPELLIT ja PANEELIT vai kau
Page 37 and 38: ”Tämä lehti on luettava” Kehi
Page 39 and 40: ENERGIA vähentää päästöjä ja
Page 41 and 42: LIIKENNE nke: täsmäkastelulaite j
Page 43 and 44: LIIKENNE AIS-järjestelmän suuttim
Page 45 and 46: Jumalten herkku ja (työ)elämän m
Page 47 and 48: VESIHUOLTO Äänekosken kaupunginjo
Page 49 and 50: VESIHUOLTO Kustannusmallin avulla e
Page 51 and 52: Kuntainfran kehittämisen foorumi v
Page 53 and 54: RAKENNUS- MÄÄRÄYKSET ohjaavat en
Page 55 and 56: tiä suorittavan on aiempaa helpomp
Page 57 and 58:
Tapahtumakalenteriin on poimittu ku
Page 59 and 60:
Tarkat laitos ja kunta sääasemat,
show all

ILMASTON ASIALLA - Kuntatekniikka

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?