HSL-alueen runkobussilinjasto 2012-2022
HSL-alueen runkobussilinjasto 2012-2022
HSL-alueen runkobussilinjasto 2012-2022
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
46<br />
Kuva 22. Runkobussilinjaston vilkkaimmat paikat (yli 100 nousijaa tai poistujaa aht 2020)<br />
Eniten parantamisen varaa <strong>runkobussilinjasto</strong>n näkökulmasta on Pasilan, Herttoniemen,<br />
Myyrmäen, Espoon, Kalasataman ja Huopalahden terminaalien laatutasossa (taulukko<br />
8.). Positiivista on se, että useiden osalta on käynnissä kehittämissuunnitelmia, mutta toteutumisajankohdat<br />
ovat pääosin kaukana tulevaisuudessa. Monet <strong>runkobussilinjasto</strong>n<br />
vaatimat kehittämiskohteet palvelevat myös muuta joukkoliikennejärjestelmää.<br />
Runkolinjasto nostaa verkkoon uusia vaihtotapahtumiltaan merkittäviä vaihtopysäkkialueita.<br />
Meilahden ja Munkkiniemen aukion vaihtopysäkkijärjestelyt olisi saatava runkolinjojen<br />
tulon myötä paremmiksi. Kumpulan, Hakunilan, Paloheinän, Pakkalan ja Aviapoliksen<br />
terminaalit on suunniteltava uudelta pohjalta.<br />
Harvennettu pysäkkiväli puolestaan nostaa laatuvaatimuksia jäljelle jäävien pysäkkien<br />
osalta.
Change language