Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
len vuoden kuluttua ilmaisen työmatkalipun<br />
käyttöönotosta 85 %<br />
sen käyttäjistä oli ostanut kuukausilipun<br />
huomattuaan palvelun<br />
toimivan. Ennen kampanjaa<br />
60 prosenttia koulumatkoista tehtiin<br />
autolla. Vuotta myöhemmin<br />
osuus oli enää 30 prosenttia.<br />
Yhdyskuntarakenne<br />
hajautuu Itä-Euroopassa<br />
Itäisen Euroopan siirtymätaloudet<br />
– jos näin edelleen voi sanoa<br />
– näyttävät toistavan länsimaiden<br />
virheitä yhdyskuntasuunnittelussa.<br />
Olga Melcherova Slovakian<br />
teknillisen yliopiston kaupunkisuunnittelun<br />
instituutista toi esille<br />
Suomessakin tutun kaupunkirakenteen<br />
hajautumiskehityksen, jota<br />
Slovakiassa ei ole saatu hallintaan.<br />
Hän käytti esimerkkinä Bratislavan<br />
kaupunkia, jossa viimeisten<br />
parinkymmenen vuoden kehitys<br />
on ollut huolestuttavaa.<br />
Sosialismin romahdettua ihmiset<br />
saattoivat vapaasti muuttaa<br />
asumaan haluamaansa paikkaan.<br />
Keskusta ja sen lähialueet olivat<br />
pääosin rakennettu täyteen yksitoikkoisia<br />
luotaan työntäviä kerrostaloja.<br />
Niihin ei kukaan halunnut,<br />
jos oli muita vaihtoehtoja,<br />
Melcherova kertoi.<br />
Bratislavan ulkopuolelle syntyi<br />
laajoja pientaloalueita, joista käsin<br />
ihmiset kulkevat töissä henkilöautoilla.<br />
Julkisen liikenteen kehittämiseen<br />
ei panostettu ja seurauksena<br />
on ollut liikenteen ruuhkautuminen.<br />
Kaupunkisuunnittelijoilla<br />
olisi halua muuttaa kehityksen<br />
suuntaa, mutta poliittisesti päätökset<br />
ovat vaikeita.<br />
– Meillä ei ole työkaluja, kun<br />
rakennuslainsäädäntö on vapaamielinen.<br />
Sen muuttamiseen ei<br />
ole löytynyt riittävää poliittista<br />
tahtoa.<br />
Ilmastonmuutokseen<br />
varautuminen tärkeää<br />
Sään ääri-ilmiöt vaikuttavat tulevaisuudessa<br />
kuntatekniikkaan<br />
yhä enemmän ja varautumista<br />
on parannettava. Lumisateiden<br />
rankkuus – niillä alueilla, joilla<br />
lunta sataa – saattaa kasvaa ja<br />
hulevesien hallinta on yhä haastavampaa<br />
laajoilla alueilla.<br />
Uuden Seelannin kuntatekniikan yhdistyksen INGENIUMin toiminnanjohtaja<br />
Ross Vincent toivotti kongressiväen tervetulleeksi 10.-<br />
13.6.2015 pidettävään seuraavaan IFME:n maailmankongressiin<br />
Rotoruaan.<br />
Ulf Moback Göteborgin kaavoitusvirastosta<br />
kertoi Göteborgissa<br />
tulvauhan alaisilla alueilla<br />
olevan noin 100 miljardin kruunun<br />
(noin 12 mrd. euroa) arvoinen<br />
rakennettu omaisuus.<br />
– Sen suojaaminen maksaa<br />
noin 10 miljardia kruunua (1,2<br />
mrd. euroa). Göta-joki halkoo<br />
kaupungin keskustaa ja maanvyörymien<br />
vaara kasvaa sademäärän<br />
ja sateiden rankkuuden kasvaessa.<br />
– Tammikuun 2005 Gudrunmyrskyn<br />
aiheuttama tulva vau-<br />
rioitti kaupungin nuuskatehdasta<br />
ja vahingot olivat puoli miljardia<br />
kruunua. Tulvamuureja on<br />
sen jälkeen rakennettu pahimpiin<br />
paikkoihin ja lyhytaikaisen<br />
vedennousun varalta jalankulkualueille<br />
voidaan asentaa laitureita,<br />
Moback kertoo.<br />
Hänen mukaansa tulvavahinkojen<br />
vastuunjakokysymykset<br />
ovat kuuma puheenaihe myös<br />
Göteborgissa. Tuleva Frihamnin<br />
alue on tarkoitus suunnitella ilmastokestäväksi.<br />
<br />
Paavo Taipale<br />
Yksi kone, monta työtä<br />
<br />
Valintakone<br />
Avantin laaja ja monipuolinen mallivaikoima kiinteistönhoitoon - kuusi<br />
mallisarjaa ja yli 100 työlaitetta. Uudistuneessa DLX-ohjaamossa<br />
suunnittelun lähtökohtana on ollut kuljettajan työolosuhteiden ja<br />
ergonomian parantaminen. DLX-ohjaamo on suunniteltu ympärivuotiseen<br />
ammattikäyttöön vaativissakin olosuhteissa. Ohjaamon leveyttä on lisätty,<br />
mikä antaa ohjaamoon mukavasti lisätilaa ja osaltaan parantaa kuljettajan<br />
työskentelyolosuhteita. Lisävarusteina DLX-ohjaamoon saa nyt monen<br />
kuljettajan toiveena olleen ilmastoinnin sekä ilmajousitetun istuimen.<br />
Uudistunut 600-sarja<br />
Uudistunut LX- ja DLX-ohjaamo<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
huollettavuus<br />
Ylötie 1<br />
33470 YLÖJÄRVI<br />
Puh. (03) 347 8800<br />
Mallivalikoima<br />
alkaen:<br />
10.593 € alv 0%.<br />
www.avanttecno.com<br />
22 <strong>Kuntatekniikka</strong> 5/2012
Change language