Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi

LIIKUNTAPAIKATKuvat Merja Ojala– Ydinkeskustan parhaalle paikalle toteutettavan hallin tuottoodotuksetovat hyvät, Tampereen Keskusareena Oy:n toimitusjohtajaRikard Bjurström vakuuttaa.– Halli- ja kansihankkeen tielle voi nousta muitakin esteitä kuinrahoitus, kuten vaikkapa kaavavalitukset, kaupungin elinkeino- jamaankäyttöjohtaja Jyrki Laiho sanoo.Kansi yhdistää raiteiden jakaman kaupungin■ Keskusareena on vain yksiosa radan päälle rakennettavastakokonaisuudesta. Kansi jasen päälle rakennettavat, kohtitaivasta kurottavat toimistojaasuinrakennukset sekä hotelliovat paljon isompi ja näyttävämpikokonaisuus.NCC:n arkkitehti Daniel Libeskindiltätilaama visiosuunnitelmaluo ainutlaatuisen ympäristön,joka yhdistää raiteidenkahtia jakaman kaupungin. Uusikaupunginosa kytkeytyy luontevastiympäröivään keskustaanja rautatieasemaan. Ratkaisultakaupunki odottaa kahdeksanmiljoonan euron vuotuisia verotuloja.Ratapihasta tuottavaaasuin- ja liiketoimintaaMittasuhteiden takia Tampereenkaupungin elinkeino- ja maankäyttöjohtajaJyrki Laiho puhuumieluummin kansihankkeestakuin pelkästään hallista.– Hanke on rohkea, suunnitelmatloistavia ja vastaanottoon ollut innostunut. Alue on täl-Keskusareenan lisäksi kannen päälle rakennetaan myöhemmintoimisto- ja asuinrakennuksia sekä 21-kerroksinen hotelli yhteensäreilun 60 000 neliön verran.lä hetkellä tyypillistä ratapihaa elirautaa, puita ja pensaita keskelläkaupunkia. Kansi muuttaa tämänkaiken eläväksi ja tuottavaksiasuin- ja liiketoiminnaksi, Laihosanoo.Kerroksia kansihotelliin tulee 21eli vähemmän kun lähes viereenStudio Daniel Libeskindkoitus rakentaa monipuolisempikokonaisuus kuin 15 vuodenikään ehtineestä Helsingin Hartwall-areenasta.Tampereen hallinkäytäviltä avautuu näkymäsuoraan pelikentälle. Niinpä osakonserttivieraista voidaan sijoittaaalatasanteelle, jolloin väkeähalliin mahtuu 3 000 enemmäneli peräti 14 000.– Hartwall-areenan rakentamisenjälkeen elektroniikka onkehittynyt valtavasti, joten valojenkäyttö sekä kuvan- ja äänentoistonlaatu on varmasti parempaa.Parhaat mahdolliset elektronisetratkaisut tukevat hallinkäyttöä konserttitarkoituksiin,Rikard Bjurström sanoo.Sisäurheilumahdollisuuksiakinon pohdittu. Ne tuskin onnistuvat,sillä ratkaisut vaatisivatpaljon liikuteltavia katsomo-osia.Esimerkiksi juoksuradat täytyisisaada tarpeeksi suuriksi.Kokonaisuuteen kuuluu harjoitushallimuun muassa junioritoimintaavarten, pysäköintihalli,21-kerrosta käsittävä hotelli sekävuokrattavia toimitiloja. Liiketilaarakennetaan 5 000 neliötä, jasitä vuokrataan urheiluseuroilleja mihin tahansa hyvinvointia tukevaantarkoitukseen. Sinne sijoittuvatmyös Ilveksen ja Tapparantoimistot ja fanimyymälät.Ravintolat palvelevat silloinkin,kun muuta toimintaa ei ole.Radan päälle rakennetuistaurheiluhalleista tunnetuin onNew Yorkin Madison SquareGarden. Tukholman keskusrautatieasemantuntumaan ollaanrakentamassa vastaavaa kantta.Täydellisesti epäonnistuneitahallihankkeita Bjurströminei tiedä, sillä ainakin yksityisellärahalla rakennetut hallit tuottavatja kannattavat. Hänestä parasratkaisu on Lontoon elämääsykkivä O2-areena. nousevaan SOK:n veturihallin hotelliin,jonka kerrosluku on 24. Periaatteessahotellit ovat kuitenkinyhtä korkeita, sillä radan päällä sijaitsevankansihotellin lähtökorkeuson 10 metriä ylempänä. Rakennustensuunnittelutyöstä vastaaNCC. Kaupungilta hankkeessaon mukana enemmän tai vähemmänaktiivisesti kymmenenkaavoittajaa ja neuvottelijaa.Kaupungilta hankkeeseen19 milj. euroa– Kannesta ja päälle toteutettavastahallista ja muista rakennuksistatulee Tampereen symbolipitkäksi aikaa samalla tapaa kuinNäsinneula on ollut 40 vuodenajan. Kaavoitus- ja toteutustyötävoi verrata umpihankeen tallaamiseen,sillä teemme jotakinmitä maassamme ei aikaisemminole tehty, Laiho sanoo.Konsulttitoimisto Deloitte onarvioinut, että kannen ja päälletulevien rakennusten toteuttaminentyöllistäisi keskimäärin360 henkeä 2011–18. Huippuvuonna2012 projekti työllistäisijopa 630 henkilöä. Kansihankeloisi alueelle noin 2 300 uuttapysyvää työpaikkaa, joista 1 500liittyy lisääntyneeseen toimistotilaan.Tampereen kaupunki on sitoutunuthankkeeseen noin 19miljoonalla eurolla.Kuntatekniikka 2/201133