Kaasujalka 4/2016, Keski-Suomi

20 KAASUJALKA 4/2016
RALLI
Kotimaan rallisarjat
Hyvä kirittäjä suomalaisille
Rallin SM-sarja keräsi
kahteen viimeiseen
osakilpailuun
todella hyvät
osanottajamäärät.
Mikkelissä päästiin jo
lähes 150 kilpailijaan
ja pari viikkoa sen
jälkeen Nilsiän Tahkorallissa
ylitettiin tuo
150 rajapyykki.
TEKSTI_Jorma Mikkola
KUVAT_Marko Kyöstilä & SM ralli
Saarijärven UA:n Jarkko
Nikara on ollut vauhdikkain
talven kahdessa
viimeisessä osakilpailussa
rallin SM-sarjan pääluokassa,
mutta tulosluetteloon ei
Mitsubishi-kuski ole päässyt
kummassakaan osakilpailussa.
Mikkelissä Nikara joutui keskeyttämään
ulosajosta seurannaisiin
vikoihin. Nilsiässä puolestaan
tekniikka petti jälleen
kärkipaikalta.
Mikkelissä Nikaran ulos jälkeen
kärkeen nousi avauskisan
jälkeen sarjaa johtanut
Karkkilan UA:n Juha Salo Peugeot
208 T16 R5 -ajokillaan.
Pienen varmistelun takia ensimmäistä
kisaansa Suomessa
nelivetoisella autolla ajanut
nuori 19-vuotias norjalainen
Ole Christian Veiby pisti Salon
tiukille häviten vain 2,3 sekuntia
Skoda Fabia R5:lla. – -
On ollut kyllä tapahtumarikas
päivä. Aika tiukille meni vielä
viimeisellä erikoiskokeella,
kun himmasin vauhtia lopussa
Nikaran keskeytyksen jälkeen.
Norjalainen Veiby vetikin sitten
maksimia viimeiset pätkät
ja pääsi vähän liiankin lähelle.
Onneksi ero riitti, voittaja Salo
kertoi huojentuneena rallin
maalissa.
Norjalainen oli tyytyväinen
kisaan, mutta lupasi Tahkolla
pistää paremmaksi.
Kolmanneksi Mikkelissä ajoi
Heinolan UA:n Ari Vihavainen
ja nejänneksi Jyväskylän UA:n
Mikko Eskelinen. Kumpikin
lasketteli menemään Mitsubishi
Lancer WRC:llä.
Nilsiässä sitten Veiby oli hyvässä
vauhdissa heti alusta alkaen.
Norjalainen johti kolmen
ensimmäisen erikoiskokeen
jälkeen menettäen vain kahden
pätkän johtopaikan Nikaralle.
Kun Nikara keskeytti,
ajoi Veibt selvään voittoon
50,1 sekunnin erolla Vihavaiseen.
Kolmas oli Eskelinen.
Salo ajoi ulos kolmos-EK:lla
menettäen aikaa yli viisi minuuttia
ja jäi jäännöspisteille
sijalle 11. – Aivan fantastinen
ralli! Kilpailu alkoi meidän
osalta hyvin ja sain tuntuman
heti kohdalleen. Erikoiskoe
viisi - joka oli peräti melkein
33 kilometriä pitkä – aiheutti
kuitenkin yllättävän paljon
haasteita. Meillä oli Nikaran
kanssa hyvä taistelu menossa
ja olen pahoillani siitä, että hänen
kohtalonsa oli jälleen keskeyttää,
hehkutti Veiby.
Talvikauden jälkeen Salo
johtaa SM-sarjaa ennen Eskelistä
ja norjalaista.
Asumaa omaa
luokkaansa
SM2-luokan Alavuden UA:n
Teemu Asunmaa on ollut täysin
ylivoimainen. Mikkelissä
Tervakosken UA:n Juha Koljonen
ja Järvisuomen UA:n Ville
Hautamäki jäivät hallitsevalle
mestarille yli kolme minuuttia.
Kaikki ajoivat Subaru Imprezalla.
Nilsiässä kakkoseksi ajanut
Hautamäki jäi lähes kaksi
minuuttia. Kolmas Nilisässä oli
Joensuun UA:n Tuomas Hassinen
(Subaru Impreza).
Talvikauden jälkeen Asunmaa
johtaa sarjaa maksimipistein
ennen Koljosta ja Hautamäkeä.
Nordgren ja
Korhonen voittoihin
SM3-luokasta on kehkeytynyt
todella hieno kilpasarja, missä
nuoret ja hieman kokeneemmatkin
kilpailijat taistelevat
voitosta nykyaikaisilla
kaksivetoisilla autoilla.
Mikkelissä kisaa
hallitsi toiselta erikoiskokeelta
lähtien
Karkkilan UA:n
nuori Juuso Nordgren
(Peugeot 208
R2). Viime vuoden
nuorten Suomen
mestari löi paluu
tehneen Nilsiän
UA:n Jukka Korhosen
(Ford Fiesta)
peräti 42,9 sekunnilla.
Kolmas oli
avauskisan voittanut
takavuosien
rallisprintin Suomen
mestari Kolarin
MK:n Anssi Rytkönen (Peugeot
208 R2).
Nilsiässä parhaiten aloitti
Emil Lindholm, mutta ajoi
ulos kolmospätkällä. Nordgren
nousi sen jälkeen kärkeen.
Korhonen ajoi Nordgrenia
kiinni pätkä pätkältä ja ero
ennen päätöspätkää oli 1,7 sekuntia
Nordgrenin hyväksi.
Ratkaisu tapahtui päätöspätkällä,
kun Nordgren ajoi ulos
ja Korhonen ajoi selvään voittoon
ennen Hyvinkään UA:n
Taisko Lariota (Peugeot 208
R2) ja jälleen kolmanneksi
ajanutta Rytköstä.
Ennen soraralleja sarjajohdossa
on Rytkönen ennen Korhosta
ja Jalasjärven MK:n Pyry
Ovaskaa (Citroën C2 R2).
Turuselle Nilsiässä
makea voitto
SM4-luokka on melkein
Honda Civic-merkkiluokka
sen verran vähän siellä muita
merkkejä mukana. Mikkelissä
oli NHD:n Emil Lindholm mukana
Citroën DS3 RT3 -ajokilla.
Vaikka Lindholmilla ei
kaikki mennyt aivan putkeen
oli tuloksena kaksi pohja-aikaa
ja luokan kolmas sija. Voitosta
taistelivat ERSC:n Joonas
Lindroos ja Saarijärven UA:n
Esa Ruotsalainen Civiceillä.
Kisa päättyi Lindroosin hyväksi
neljän sekunnin erolla.
Nilsiässä Ruotsalainen avasi
vauhdikkaasti. Saarijärvinen
johti lahden ajetun erikoiskokeen
jälkeen jo 12 sekunnilla,
mutta ei
lauantaiaamuna auto teki tenän
ja kärkeen nousi Lindroos.
Avauskisan voittaja Keski-
Karjalan UA:n Jesse Turunen
aloitti kovan takaa-ajon. Turunen
ajoi neljä pohja-aikaa putkeen
nousten viimeisellä erikoiskokeella
ohi Lindroosin
14,8 sekunnin erolla. Kolmanneksi
kiilasi Lakeuden UA:n
Janne Seluska. Kaikki ajoivat
tietenkin Honda Civiceillä.
Turunen voittoprosentti SMkisoissa
on melkoinen. Neljä
starttia, joista kolme on päättynyt
voittoon.
Talvikauden jälkeen Turunen
johtaa luokkaa ennen
Lindroosia ja Ruotsalaista.
Suomi Cup
Tero Salminen
F-rallisarjan kunkku
Suomin Cupin F-ryhmässä
Saarijärven UA:n Matias
Kauppinen (Opel Astra) oli
nopein Mikkelissä. Nilsiässä
puolestaan ykkönen oli Keuruun
UA:n Tomi Tukiainen VW
Golfilla. Sarjaa johtaa kuitenkin
kaikista osakilpailuista
pisteitä kerännyt Tampereen
UA:n Kalle Soini (Corolla GT)
ennen Bemari-pilotteja Lohjan
UA:n Pasi Tiaista ja Pohjankyrön
UA:n Tomas Nikusta.
V1600-luokassa Sastamalan
AU:n Lauri Joona Ford Focuksella
on ollut täysin ylivoimainen
kolmella talvikauden voitollaan.
F-rallisarjan kolmasosakilpailu
ajettiin maaliskuun
alussa
Jämsässä.
Kisaan
Suomalaisen
ovat saaneet
kovan kirittäjän
vuonomaata,
Ole Christian
Veiby.
ilmoittautui peräti 218 autokuntaa.
Rallin SM-sarjan SM4-luokassa
juuri Mikkelissä voittanut
ERSC:n Joonas Lindroos
oli lähtenyt kotimaisemiin kirittämään
sarjan kärkimiehiä.
Yleensä Lindroos on voittanut
Jämsän kisat selvästi, joten nyt
taukotappio F-rallisarjan kärkimiehellä
Lopen UA:n Tero
Salmiselle (Volvo 240) ei varmaankaan
maistunut. Lindroos
ajoi lopulta nopeimman
ajan, mutta reittitarkistus-aseman
ohitus tiesi hylkäystä ja
Salminen nousi osakilpailuvoittoon
ennen Huuha UA:n
Mikko Kauppista (BMW M3)
ja Salon UA:n Markus Hellströmiä
(Volvo 240). – Tauon
jälkeen tilanne sarjassa oli
sellainen, ettei turhia riskejä
enää kannattanut ottaa. Toki
pidimme vielä nelospätkällä
hyvää vauhtia, mutta päätöspätkän
kunto oli sellainen, että
vain varmisteltiin maaliin pääsyä.
Jos olisimme ajaneet vain
rallin voitosta, olisimme lisänneet
vauhtia parilla napsulla.
Nyt oli tärkeintä saada maksimipisteet,
Salminen jutteli
maalissa.
Tero Salminen johtaa sarjaa
talvikauden jälkeen ennen
Starlet-pilotteja Riihimäen
UA:n Petteri Salmista ja Haminan
UA:n Mika Krouvia.
Senioreissa sarjajohtaja
EPUA:n Lasse Hirvijärvi
(BMW M3) ehti jo kisan kärkeen
ennen keskeytystään.
Hallitseva mestari Oriveden
Seudun UA:n Kari Kytölä
(BMW M3) peri kärkipaikan
Hirvijärveltä. Maaliin asti johtopaikka
ei kestänyt, sillä Säkylän
UA:n Kai Mäkelä tuli
päätöspätkän tuulispäänä
nousten ensimmäiseen voittoonsa
senioriluokassa Corolla
GT:llä ennen Kytölää.
Kolmas oli niin ikään Corolla
GT:llä ajanut AL-Tikkakosken
Ari Saxberg. Kytölä johtaa senioreita
talvikauden jälkeen
kahden pisteen erolla tasapisteissä
oleviin Mäkelään ja
MHJ-RT:n Pekka Ripattiin (Corolla
GT).
A-junioreissa Hämeenkyrön
UA:n Aleksi Kopalainen
otti kauden ensimmäisen voittonsa
kahden kakkossijan jatkoksi.
Honda Civicillä kilpaileva
löi kaimansa Suonenjoen
UA:n Aleksi Korhosen (Opel
Corsa) 22,9 sekunnilla. Kolmas
oli avauskisan voittaja Lempäälän
UA:n Kari Mäkinen VW
Golfilla. Kopalainen oli selvässä
johdossa kevättauolle
lähdettäessä ennen Lempäälän
UA:n Jonni Ruottusta (Volvo
240) ja Mäkistä.
Alavuden UA:n Riku Raiski
vei B-juniorien voiton. Voitto
ei tullut helpolla, sillä ensimmäistä
ralliaan ajanut Saarijärven
UA:n Harri Rutanen
(Starlet) jäi Corolla GT-kuljettaneelle
vain sekunnin. Kolmanneksi
ajoi sarjakärkeen
noussut Heinolan UA:n Roope
Uurainen Escort RS:llä. Toisena
sarjassa on Lohjan UA:n
Mikko Laitinen (EScort RS)
ennen Luumäen UA:n Marko
Haapsaarta (BMW M3).