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10 Lavaux - OROn Du 16 au 23 mai 2012 - N° 612 - www.leregional.ch population isolée? Bourg-en-Lavaux réagit! transports Les autorités de la commune fusionnée prévoient de développer l’offre de transports publics en Lavaux. Plusieurs projets sont en réflexion, dont un prolongement de l’offre Est lausannois. Parmi les solutions proposées par Bourg-en-Lavaux pour améliorer la desserte en transports publics, l’augmentation de l’offre des cars postaux. DR Peu desservie par les transports publics sur les hauts de son territoire, la commune de Bourgen-Lavaux manque de possibilités de déplacements et se retrouve un peu isolée des grandes villes. Une situation relevée par un conseiller communal de Bourg-en-Lavaux au Conseil du 23 avril. Pour Yves Kazemi, municipal des transports et de la mobilité, cette intervention est l’occasion de faire le point sur la question et de souligner son aspect global. «Cela touche Bourg-en-Lavaux bien entendu, mais concerne plus généralement tout Lavaux. Il existe un problème structurel et un problème infrastructurel». Mot d’ordre: collaboration Occupant une place de choix dans les dossiers des autorités de la Depuis la fusion de Bourg-en- Lavaux, c’est le règlement communal de 2008 de Grandvaux qui s’applique à la nouvelle commune. Récent, celui-ci a pu être conservé dans l’ensemble. Cependant, dans sa refonte du règlement communal, à l’ordre du jour du dernier Conseil communal du 23 avril, certains articles ont nécessité une révision, notamment sur la composition du bureau ou des commissions. région depuis de nombreuses années, la problématique des transports va subir un coup de fouet de la part de la Municipalité de Bourgen-Lavaux. Celle-ci prépare plusieurs projets visant à développer les différents axes qui traversent la région de concert avec le projet d’agglomération Lausanne-Morges (PALM), avec la Poste et avec les autres communes du district. «Indiscutablement, nous avons un potentiel de progression pour améliorer la situation, remarque Yves Kazemi. Nous sommes dans les prémisses de la mise en place d’une vraie politique de transports publics». trois grands projets Avec une bonne desserte grâce au train qui longe les berges du lac Non au cumul des mandats Cumulards interdits noir sur blanc Si la majorité des modifications ne représentaient que des détails orthographiques, ou des éléments techniques inscrits dans une logique indéniable, d’autres méritaient d’être révisés plus en profondeur. Notamment la question des conflits d’intérêts du conseiller communal. Dès lors, les employés communaux ne pourront plus être membres de la commission de Léman, les voies qui montent sur Palézieux, le petit train des vignes et le fonctionnement d’un réseau vertical avec les cars postaux, le «Nous sommes dans les prémisses d’une vraie politique de transports». Yves Kazemi, municipal de Bourg-en-Lavaux municipal est positif: «La situation n’est pas catastrophique, l’état des lieux est plutôt pas mal. Mais nous avons des contraintes topographiques qui nous limitent. Lavaux est très escarpé et cela permet plus difficilement de créer de nouveaux réseaux de transports publics». La stratégie serait alors d’utiliser ce qui existe déjà en étoffant et en développant l’offre. «Nous voulons renforcer la collaboration avec la zone d’agglomération (PALM) qui se termine à Lutry et poursuivre la desserte de l’Est-Lausannois sur les hauts de Lavaux. Nous souhaitons également renforcer l’axe Oron, Forel, Mézières en étoffant la collaboration avec les cars postaux. Finalement, un 3ème axe est envisagé en développant l’offre sur les hauts du côté de Vevey, car le bas est déjà bien desservi. Sur ce sujet, c’est plus complexe à cause de la topographie du terrain». Avant de pouvoir se déplacer plus aisément, les habitants de la ré- Bourg-en-Lavaux Les employés supérieurs de l’administration communale ne pourront plus siéger au Conseil communal, évitant ainsi des problèmes de conflits d’intérêts. gestion «Une disposition qui permet d’éviter d’éventuels conflits d’intérêts dans le cas où des personnes seraient chargées au nom du Conseil de surveiller leurs propres activités», note la commission ad ‘hoc. Dans la même lignée, les conseillers qui ont des intérêts personnels et directs dans un objet traité par le Conseil communal seront tenus de les signaler quand ils s’expriment à son sujet lors d’une séance du conseil ou gion devront être patients. Encore dans une phase pilote, les projets imaginés sont loin d’être concrets «Développer les transports publics est un processus qui prend du temps, reconnaît Yves Kazemi. Aujourd’hui nous devons formaliser et rédiger une feuille de route des discussions qui doivent se faire avec nos partenaires. Mais j’espère personnellement qu’une réalisation concrète se fera dans le courant de la législature actuelle». Zoé Decker Bus scolaire d’utilité publique Les synergies représentent un autre point important pour les autorités de Bourg-en-Lavaux. «Aujourd’hui nous avons mis en place un système assez efficace de transport scolaire, se réjouit Yves Kazemi. La Loi sur l’Enseignement Obligatoire (LEO) nous incite à repenser la réorganisation de l’école. Une des pistes serait de regrouper les transports scolaires et collaborer avec d’autres communes. Nous pourrions alors envisager des économies d’échelles et utiliser ces bus scolaires comme transports publics après quelques modifications». d’une de ses commissions. Enfin, les employés supérieurs de l’administration communale, comme les chefs de service, ne pourront plus siéger au Conseil communal. Le règlement modifié a été accepté à l’unanimité des membres du Conseil. Zoé Decker
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