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25 octobre 1910 - Bibliothèque de Toulouse

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V<br />

MARDI <strong>25</strong> OCTOBRE <strong>1910</strong><br />

ACABRAS ta Meilleure Eau 1<br />

Purgative Naturelle<br />

se; ^ Nationale d'Horticulture<br />

tion internationale d'horticiiiture,<br />

j^po*»' ]a société Nationale d'Horticul-<br />

ffafli* r 'Vrce so tiendra du vendredi 4 au<br />

"3, (le 11 novembre inclus, au Cours la<br />

VF...ri\C 11 ... r-./*.,!*- /lue iTlVlli^M Ot<br />

S^^uu® les p0!lts 11,08 invali<strong>de</strong>s et do<br />

?j$!;a. . c0 osacrée à tous les produits horli-<br />

«•ae *-"i>n,tonuio : clu-ysanthèmes, orchi-<br />

^.jes a £ ' .litres plantes fleuries, aux fruits,<br />

jé# et w matériel horticole et aux beaux-<br />

ifwt „ 0 ,Très international <strong>de</strong>s ehrysanthè-<br />

V ConjjJ fie ti,en(jra pendant la durée <strong>de</strong><br />

p^'noo'sition, ouvrira le ô novembre,<br />

jette ' -« o * •<br />

jCHERlEOEL* ViANDE<br />

r>ance <strong>de</strong> la Société nationale d'a-<br />

tenue le 5 <strong>octobre</strong>, sous la prési-<br />

—-- —' ~ été lue<br />

iï?M~ le prince d'Arenbe-rg, a ete lue<br />

intéressante sur la cherté réla<br />

frian<strong>de</strong>, <strong>de</strong> M. Hollin, secrétaire ho-<br />

B S Chambre syndicale nés conces-<br />

8 en bestiaux. En voici le texte, em-<br />

la<br />

u<br />

ires<br />

à<br />

sio^r-vomciel du 22 <strong>octobre</strong> :.<br />

J*°ÇÏ m-uvaise récolte <strong>de</strong> l'année est etran-<br />

* Ul Cherté du bétail, et conséquenunent<br />

*f %Ldè C'est autre part qu'il f au cher-<br />

* îa ,!' r -Hises d'élévation <strong>de</strong>s prix. En Ita-<br />

Jber<br />

c ,f s l ^ e et en Allemagne, on manque<br />

lie, rVwtaU et la vian<strong>de</strong> y est plus chère<br />

*B*> R A 5pa suite <strong>de</strong> l'uccreissemen <strong>de</strong><br />

aaen rr, aJ "~; ' "nl.t.,nt <strong>de</strong> la consommation,<br />

S ^Xàs P &ln c.^B <strong>de</strong> la produç-<br />

M°n - nffit <strong>de</strong> comparer les cours du bétail<br />

lion-, li surii twi u i pratiques sur les<br />

en *raaee à. ceux^u pour se con-<br />

*{- fen ï n,- nous ne pouvone être en ce mo-<br />

vatacre que nous; ut contraire l'é-<br />

tournent tributaire. les<br />

(ranger no os Jf* l tt1irri,ames ne sauraient m-<br />

«ox Amonques «e« ne Canada pou-<br />

tovcmr. Si. les Etote-Ln , o u trées ne<br />

Rient te faire avec^anUge^<br />

IW LOCALE<br />

TAREES<br />

con puisttue la peste<br />

r dans la R^<br />

M ,.ffl?« France, corn-<br />

Ile aè a Ka «<strong>de</strong> la vian<strong>de</strong>, viennent<br />

fe'Ye ^55 *la boucherie <strong>de</strong><br />

«il lire dun animai. Le traditionnel pot-<br />

«Xti et les ragoûts ont disparu ou a peu<br />

^dc routes les tables, même <strong>de</strong> celle <strong>de</strong>s<br />

«Sies moyennes. Chacun ne veut plus man-<br />

£MUU> du rôti ou <strong>de</strong>s vian<strong>de</strong>s grillées. De<br />

Ste crue les <strong>de</strong>uxièmes et troisièmes mor-<br />

aux 'soit les <strong>de</strong>ux cinquièmes d'un animal<br />

SSjonque, ne trouvent f.as preneur à la bou-<br />

then* et n'ont d'écoulement qu'à <strong>de</strong>s prix très<br />

!L li la vente en <strong>de</strong>mi-gros, aux halles cen-<br />

wles où les restaurants à bon marché vont<br />

'approvisionner à <strong>de</strong>s conditions avantageu-<br />

lef II faut alors que le boucher <strong>de</strong> détail fas-<br />

se "porter sur les premiers morceaux la perte<br />

lu'U subit sur les morceaux intérieurs.<br />

.2' L'augmentation <strong>de</strong>s frais généraux en<br />

toutes brandies, résultant particulièrement<br />

t, l'augmentation <strong>de</strong>s salaires, <strong>de</strong> l'applica-<br />

tion <strong>de</strong>s lois sociales volées dans ces <strong>de</strong>r-<br />

gers ternns : repos hebdomadaire, acci<strong>de</strong>nts<br />

In travail", etc. ; .<br />

. 3' L accroissement <strong>de</strong> consommation. On<br />

narse aujourd'hui <strong>de</strong> la vian<strong>de</strong> partout, mê-<br />

me dans les plus petits hameaux, où autrefois<br />

un n'en mangeait que dans <strong>de</strong>ux ou trois eir-<br />

îonstances dé l'année. On ne peut que se dé-<br />

clarer heureux <strong>de</strong> ce développement du bien-<br />

être général, mais il faut aussi en accepter<br />

les conséquences ;<br />

. 4' Le changement qui s'est produit dans<br />

nos goûts. Il faut maintenant au consomma-<br />

teur <strong>de</strong> la vian<strong>de</strong> <strong>de</strong> plus en plus jeune. On<br />

tue une gran<strong>de</strong> quantité d'animaux avant<br />

qu'ils n'aient atteint leur complet développe-<br />

ment : <strong>de</strong>s bœufs et <strong>de</strong>s génisses <strong>de</strong> 18 mois à<br />

î ans, qui, s'ils étaient gardés encore un an,<br />

twparaient un quart <strong>de</strong> vian<strong>de</strong> <strong>de</strong> plus ; <strong>de</strong>s<br />

agneaux <strong>de</strong> 8 à 10 mois, dont le poids, qucl-<br />

rêveries à ton profit... »<br />

Ainsi que le charcutier grec, les chemi-<br />

nots français, M. Jaurès, désabusés, vous<br />

écraseront bientôt, eux aussi, avec le cail-<br />

lou <strong>de</strong> leurs suffrages.<br />

ARRONDISSEMENT DE BAGNERES<br />

BACNERES-DE-BiCORRË. — Acci<strong>de</strong>nt d'au-<br />

tomobile. — Jeudi soir, vers quatre heures,<br />

uns automobile allant à une trop gran<strong>de</strong> vjg<br />

fesse, a heurté, au passage, <strong>de</strong>ux femmes sur<br />

le chemin <strong>de</strong>. Mcniloo. L'une d'eîlûs, Mme A...;<br />

a été assez fortement contusionnée au côté<br />

droit ; nous soudiaitans que cet acci<strong>de</strong>nt n'ait<br />

point pour la victime <strong>de</strong> conséquences fâcheu-<br />

ses. ;<br />

Liste électorale. — La liste <strong>de</strong>s électeurs in-<br />

vités à prendre part au renouveiiennent <strong>de</strong> la<br />

chambré et du tribunal <strong>de</strong> commerce a été dé-<br />

finitivement arrêtée cette SBinatoe et com-<br />

prend, à Bagnères, 213 patentés.<br />

Tribunal correctionnel. — Audience du 22<br />

<strong>octobre</strong>. — M. Moseel, substitut, soumet au*'<br />

tribunal la série babiîueiile <strong>de</strong>s dêlinsuants4<br />

<strong>de</strong> nos saisons d'été relativement à la contra-<br />

vention à la police <strong>de</strong>s gares.<br />

Bon nombre <strong>de</strong> nos commissionnaires et co-<br />

chers sont sur la sellette.<br />

Que&ques-uns ont cru <strong>de</strong>voir ajouler au dé-<br />

lit qui leur est reproché.celui d'outrages, ce<br />

qui contribue à faire gratifier certains d'en-<br />

tre eux <strong>de</strong> quelques jours <strong>de</strong> prison.<br />

Ayant voyagé en express <strong>de</strong> Capvem à Lan-<br />

cemezan, le nommé B..., <strong>de</strong> Toumay, fut in-<br />

vité, le 27 août <strong>de</strong>rnier, à payer un supplément<br />

<strong>de</strong> tio centimes.<br />

Notre homme s'exécuta, mais en maugréant<br />

et en traitant lo chef <strong>de</strong> gare <strong>de</strong> voleur.<br />

B... comparaît et conteste le délit qui. lui est-<br />

reproché, déclarant que ses observations s'a-<br />

dressaient à la Compagnie.<br />

H 6st condamné à <strong>25</strong> francs d'amen<strong>de</strong> avec<br />

sursis.<br />

FootSiall. — Dimanche, l'équipe première du<br />

.Sport Athlétique Tarbais s'est rencontré?, a<br />

Bagnères, eu .un match amical, avec Bigarre-;<br />

Cette partie, vivement menée, après un jeu<br />

plutôt dur, se termina par lia victoire <strong>de</strong> Tar-<br />

bes pair G points (1 essai., 1 but 1 but sur coup<br />

franc, Artiguenave), à 3.<br />

Vol. — Samedi, pendant le marché, sur la<br />

place <strong>de</strong> 'Strasbourg, <strong>de</strong>ux individus venus <strong>de</strong><br />

Mît soustrait un porte-monnaie dans<br />

i d'une paysanne <strong>de</strong>s environs. .La'<br />

immédiatement prévenu îe par <strong>de</strong>ux<br />

5 <strong>de</strong> la gare .auxquels les voleurs<br />

été rsigmiaâés, obtint <strong>de</strong>s pickpockets<br />

ution du porte-monnaie volé. Mais<br />

n voulut les arrêter, les <strong>de</strong>ux voleurs<br />

s premiers à prendre la tète du mou-,<br />

ment, criant : « Aarètez-îes. ! »<br />

Ils parcoururent ainsi quelque distance et<br />

finirent par disparaître dans <strong>de</strong>s rues état<br />

gnées du marché. C'és<br />

lice, prévenue trop tan<br />

ver dians Fapnèsjmidi.<br />

avaient dû quitter Bag<br />

Assistance judiciaire<br />

35 <strong>octobre</strong>, le bureau<br />

tiendra la, première s<br />

herbe<br />

la poch<br />

victime,<br />

e.m.ploy<<br />

î tarerai<br />

v<br />

NOUVELLES MILITAIRES<br />

Paris, 24 <strong>octobre</strong>.<br />

MUTATIONS<br />

Service d'étal-major : Ulrich, chef dVsça-<br />

drou, bioveté, au 0" régiment dartUtcne, est<br />

nemmé à l'étut-major du 1 * corps di ;u e .<br />

Infanterie. - MM. Sibille cok/t cl t J, .<br />

passe au 122» ; Alba .COIWKH brovvto d L-'.<br />

âu - Cauvigny <strong>de</strong> la Rosière, chef do ba-<br />

taillon du 151°, ou 122"; Cou<strong>de</strong>r, c^tau-e du<br />

LM)- au o» cliasseun, ; Graff, capitaine i wwo-<br />

té, du 1G0» au 11» ; Roques, lieutenant, du<br />

8S° a, i iu<br />

Cavalerie : MM. Fougoras-lAvergnolie, ca-<br />

pitaine commandant au l"- hussards, passe on<br />

second au î-égiment ; Dumenech <strong>de</strong> Celles, ca-<br />

pitaine au 1 er hussards, passe capitaine com-<br />

mandant au régiment.<br />

Artillerie : le capitaine Papillon, do la car-<br />

toucherie <strong>de</strong> Valence passe an 9° régiment.<br />

Service <strong>de</strong> santé : Sont classés, les iné<strong>de</strong>einrtugal, notauinictit u un-<br />

portante collèges à Braga et à Porto, IcsqueW<br />

avaient 400 élèves ; tes scellés ont ete appo-<br />

sés sur ces maisons et le personnel disperse »<br />

les professeurs d'origine française sont ren-<br />

trés en France ©t ils seront répartis dans nof<br />

missions.<br />

» C'est vous dire snfftflumment que 1 influen»<br />

ce française reçoit <strong>de</strong> ce fait un coup assez<br />

sensible. ...<br />

» Tous nos éièvi-, sorlatent <strong>de</strong> ces collèges<br />

oon.inaissant bien la langue et la Uttcratup»<br />

françaises.<br />

— IJCS Pères du .Saint-Esprit n'étaient pas<br />

autorisés ?<br />

— ils l'ct.alent, leur situation étato pai'faite-<br />

ment légale, la congrégation était reconnue et<br />

nos niiflsiojis, tant au Cmm> portugais qu*<br />

dans l'Angola, étaient sulivenilionnOes jvar 16<br />

gouvonwuncnt portuga la,<br />

— Ou© <strong>de</strong>viendront ces missions ?<br />

— La question n'est pas résolue : elles sont<br />

protégées par l'acte général 0a Berlin, qui<br />

oblige les gouvernements signataires à proté-<br />

ger les missions chrétiennes, quelte que soit<br />

leur dénomination.<br />

» Reste à savoir si 1© gouvernement provi-<br />

F.ol.re respectera cette clause <strong>de</strong> l'acte <strong>de</strong> Rer-<br />

lin, ce qui n'apparaît pas, si j'en crois une<br />

dépêche <strong>de</strong> Lourenço-Marquès, annonçant à<br />

la supérieure générale <strong>de</strong>s Sœurs <strong>de</strong> Saint-<br />

Josepli <strong>de</strong> Cluny (ju© les religieuses <strong>de</strong>. cet<br />

ordre établies là-bas ont été expulsées ; leur<br />

sup^ieturc leur câble <strong>de</strong> rentrer ».<br />

Puis Mgr Leroy a ajouté :<br />

— On peut croire que le gouvernement qui<br />

s'est donné La. dictature veut faire table rase<br />

do toutes tes institutions religieuses et mettre<br />

la future assemblée en présence <strong>de</strong>s faits ac-<br />

complis ; cela tient à ce qu'il est en majorité<br />

composé do grands dignitaires <strong>de</strong> la trunc-<br />

maçonneri© ».<br />

COURSES OE CHEVAUX<br />

A VnCKNCffiS<br />

Paris, 85 <strong>octobre</strong>.<br />

Demain, courses à Vincenncs. l'artanls et moule»<br />

probables :<br />

Prix Daumesnil : Grivolc (Visa). Gulatheé (É. Pi-<br />

cardi, Girandole ou Flèche d'Eau (Kd. Haines), Ger-<br />

maine (Cliéron), Glaieul (P. Daub.k'lion), Falcras<br />

(Labattut), FrancJilln (M. nufour).<br />

Prix <strong>de</strong> Gravelle : Amour d'Enfant (llolloborno).<br />

Léopard (W. Head), Chlqulto <strong>de</strong> Camlio (A. Uensonj,<br />

Qukl Novi (Ileatli), Dictée (X), Etendanl ill IX),<br />

Sylva.ire (G. Ferres), La Norgère (Thibault), Yzosse<br />

(VViclîs). Severa (Boardale), Iteve d'Or 111 (A. Doux),<br />

The Fiencl (Hawlns), Marvel (X), Castel II (Jlonnat).<br />

liôctrt (Ci. l'arliement), Oenone (Gougerot), Pastel<br />

(U. .Sauvai). Pandore II (Salrnon), GuessurtUa (nar-<br />

re), Dorreig-aia (Williams). Partant douteux : Pa-<br />

Uova (X).<br />

Prix <strong>de</strong> Bonneuil : Si-Si (Bourdale) Jnrtipary<br />

(Barre), Fiat (J.-U. iSloreau), Flotan (Williams), DL-<br />

lys (X), Free-Drink (G. Ferres), Gab (W. lleadj. Vue<br />

Victis (ilawliins), llousseline (Cszeblelie), CHalabre<br />

(A.-V. Cliaopman), Prinoe-Albert U (Ueaih), Ausci-<br />

tain (V. Thuau). Lebnan (Gibbons). Analysa (liras-<br />

sarti, Glaucos (Giklon),<br />

Prix du Perreux : Paiu d'Epice (.M. Vassenrt.<br />

Cliamptiourv H (J. Robinson), Segro (A. Densoti),<br />

Henzaï (lt. Sauvai), Teuton (X). Sauvageonne (J.-B.<br />

Moreau) IJaïram II (G. Parfrement), Bilolatj (D.<br />

SaUey), Prince-Albert II (lleath), Patte-lilanclU)<br />

(X) Primat (W. Head), Wlkl-Baroa (llolloborne).<br />

Paiil-Tbomas (H&Wklns), Severa (Ilourdale), Ver-<br />

sailles (X). " ' , _<br />

Prix <strong>de</strong> la Compagnie <strong>de</strong>s Chemins <strong>de</strong> fer <strong>de</strong><br />

l'Est • Hip Hip Horurrab ! (M.-L. Ilémard). Uarpo*<br />

(C. Pentecôte), Hyette (Ed. James). Hermine (J. Me-<br />

quighénj llet)éc (Le Lièvre). Halifax ou Emus<br />

(Tambeéri), Gisolette (Prosper). HamJbletonlan (Ver-<br />

zeole), Unité ou Diplomate (B. Visa). Estry (Pain).<br />

Plainville (Holland). ,<br />

Prix <strong>de</strong> Saint-Maurice : Kama (Holloborne). Dnn-<br />

ker (î). Kalley). Sunday (X). Danseur II (Williams).<br />

L'Univers (G. Sauvai), Coup <strong>de</strong> Mer (Salmon), Don-<br />

court (G. Parfreaient), Mont-Agel (Bourdlae). Petro-<br />

ixilis 111 (F. Tavlor), Le Mont-Robert (E. Hardy),<br />

Gaston!a |H«wklns), KarpaUie (L. Bertbod), Usa-<br />

line (Uealli), Bosolet (II. Sauvai).<br />

nonosllcs<br />

Paris-Sport : Ecurie Desprez, Golatbée. — Tmo<br />

kee The Fiend. — jurupary, Fiat. — ChampHe*<br />

ry 'il, Bernai, — Hermine, Hambleton. — Dou-<br />

court L'Univers.<br />

la liberté : Ecurie Desprez, Galathée. — Truckée,<br />

représentant Cobtentz. — Le Thorion, Chainbre. —<br />

CbampHeury II. Kaboul II. — Hambleton, Halifax.<br />

— Sunday, Doncourt.<br />

L'Intransigeant : Ecurie Dcsprcz, Galathée. —<br />

Pastel Truckée. — Gab, Jurupary. — Cimaise. lien<br />

zaï. —' Hermine, Hambleotn. — Doncourt, Drinke,*<br />

A.lS.ïS.Ora-^. JTÏQLT33<br />

U COL'Pi; GORDON-lîENNF.ïT<br />

New-York, 24 <strong>octobre</strong>.<br />

La journée d'hier nous a apporté la confn><br />

malien <strong>de</strong> l'atterrissage du baUon suisse<br />

Asuréa et la nouvelle <strong>de</strong> celui du ballon alle-<br />

mand Dusseldorf ; par contre, l'atterrissage<br />

dn ballon américain America U est démenti,<br />

et c'est maintenant sur le sort <strong>de</strong> M. Hawley.<br />

pilote <strong>de</strong> cet aérostat, que portent les inquié-<br />

tu<strong>de</strong>s. . ,<br />

Les recherches entreprises par les autorités<br />

canadiennes n'ont, jusqu'ici, donné aucun ré-<br />

sultat et l'on commence à redouter que lo<br />

rapport du colonel Scha:ck. pilote <strong>de</strong> 17/ci-<br />

uéîia suivant lequel un ballon serait tombé<br />

dans' le lac Huron, ne puisse s'appliquer à<br />

l'América II.<br />

Neuf ballons sur dix ont donc atterri u 1 heu-<br />

re actuelle, ©t. suivant les <strong>de</strong>rniers renseigne-<br />

ments, qui, d'ailleurs, peuvent, encore varier,<br />

il est possible d'établir le classement provi-<br />

soire suivant :<br />

1", Gcrmania (.Allemagne) ; distance par-<br />

courue, 2.080 kilomètres environ.<br />

2' Dusseldorf (Allemagne) ; distance par-<br />

courue, 1.990 kilomètres environ.<br />

3", Hclvétia (Suisse) ; distance parcourue,<br />

1.770 kilomètres environ.<br />

4', Azuéra (Suisse) ; distance parcourue».<br />

1.290 kilomètres environ.<br />

5", Ile-<strong>de</strong>-France (France) ; distance parcou-<br />

rue, 1.2:9 kilomètres environ.<br />

G", Hambourg (Allemagne); distance parcou-<br />

rue 1.100 kilomètres environ.<br />

7", Saint-Louis (Amérique) ; distance parcou-<br />

rue, 885 kilomètres environ.<br />

8\ Condor (France) , distance parcourue,<br />

650 kilomètres environ.<br />

9', Milion-Ponulation (Amérique) ; distaucy<br />

parcourue, 505 kilomètres environ.<br />

Naples. 24 <strong>octobre</strong>.<br />

Des dépêche; venues <strong>de</strong> là province <strong>de</strong> Sa-<br />

loro© signalent, qu© plusieurs communes ont<br />

été tris éprouvées par les inondations ; on cite<br />

wrtamment Cetera et Aimlli. Dans la pre-<br />

mière il y aurait <strong>de</strong>s victimes, mais les lignes<br />

télégraphiques et les voies ferrées étant in-<br />

terrompues, il est impassible d'avoir <strong>de</strong>s nou-<br />

velles d© ces points.<br />

A Naples ville, les éboulements ont causé<br />

<strong>de</strong>s dégâts assez importants ; la tempête qui<br />

a éclaté cette nuit, a secoué fortement même<br />

les grands steamers, dont aucun cependant<br />

n'a subi <strong>de</strong> dommages.<br />

Aujourd'hui, lo soleil brille <strong>de</strong> nouveau et<br />

les rues <strong>de</strong> Naples ont repris' leur animation<br />

habituelle.<br />

Une ville détruite<br />

. „ „ Rome, 24 <strong>octobre</strong>.<br />

La Tnbuna annonce qu© la ville <strong>de</strong> Casa-<br />

miooiola a été presque complètement détruit»<br />

par l'ouragan et les trombes, d'eau ; il y a une<br />

grand© quantité <strong>de</strong> victimes.<br />

La ville <strong>de</strong> Gas.amicciola avait été déjà dé-<br />

truit© clans lc tremblement <strong>de</strong> terre <strong>de</strong> 1883,<br />

où périrent <strong>de</strong>s milliers <strong>de</strong> victimes ; elle est<br />

adossée à uu volcan éteint ot menacée conti-<br />

nuielilement par les torrents traversant la ville<br />

Après la catastrophe il© 83, la ville fut re-<br />

construite ; mais les chalets légers n'ont of-<br />

fert qu'une faible résistance au cyclone <strong>de</strong> la<br />

nuit <strong>de</strong>rnière, qui a dévasté également les<br />

quartiers bas <strong>de</strong> Naples.<br />

Un court-circuit a provoqué rincer*!'.* du<br />

Cercle Artistique, lo plus éléna.u! Club na-wli-<br />

tain ; plusieurs pompiers ont été blessés *<br />

La banlieue napolitain* est également très<br />

éprouvée : m, tempête sévit sur tout Je litto-<br />

ral au <strong>de</strong>là <strong>de</strong> Salerne<br />

Amnl.fi, 24 <strong>octobre</strong>.<br />

La trombe a causé <strong>de</strong> graves ilommàgefi sur<br />

les places et dans les rues ; un certain nom.<br />

bre do maisons sont inondées : quoiques-uues<br />

se sont écroulées ; il y a <strong>de</strong>s victimes.<br />

Sa.lejfu©, 24 <strong>octobre</strong>.<br />

On confirme qu© les dommages éprouvés à<br />

Cetara sont graves ; une partie <strong>de</strong>s habita-<br />

tions a été détruite ; il y a beaucoup <strong>de</strong> victf<br />

mes'. L'organisation <strong>de</strong>s secours continue.<br />

L\ RÉPUBLIQUE M POUTUGVL<br />

Le Nonce à Lisbonne<br />

Paris, 24 <strong>octobre</strong>.<br />

Son Exeellence Mgr Tonti, nonce à Lisbon-<br />

ne, «lui était, comme on sait, d© passage à pn.<br />

ris, est parti cet après-midi pour Rome<br />

A ce propos, relevons une dépêche tle U«s<br />

benne arrivé* aujourd'hui portant que t'a m<br />

bassart© <strong>de</strong> Portugal auprès du Vatican est<br />

réduite au rang do légatio»,<br />

,u "" ut, u est<br />

La mort du capitaine Madiot<br />

L'ACCIDtNT RACONTÉ PAR M. liRÉGUEÏ<br />

Paris, 24 <strong>octobre</strong>.<br />

M. Breguet, qui assista, on le sait, à la ca-<br />

tastrophe, a adressé à un d© nos confrères<br />

une lettre sur les circonstances dans lesquel-<br />

les elle se produisit.<br />

Le capitaine Madiot, écrit-il, était un<br />

brave, car il savait vaincre les gran<strong>de</strong>s ap-«<br />

préhensions qu'il avait <strong>de</strong> monter en aéropla-<br />

ne, et dont il ne ac cachait d ailleurs pas.<br />

» Il le disait à tous ici ; je m'étais cepen-<br />

dant arrête au paru <strong>de</strong> le stimuler et <strong>de</strong> lui<br />

donner con fiance ; hier je fis encore un© sé-<br />

rie <strong>de</strong> vols <strong>de</strong>vant lui, et avec lui je menai<br />

trois passagers afin <strong>de</strong> lui prouver la qualité<br />

<strong>de</strong> son appared.<br />

» Aujourd'hui, l'aviateur Weyman étanti<br />

venu à Douai, je proposai uni vol à trois • j©<br />

venais' d'atterrir après une randonnée assez<br />

longue et. ayant à bord Weyman ot le capi-<br />

taine Madiot, quand, <strong>de</strong>scendant <strong>de</strong> l'appa-<br />

reil, je dis au capitaine encore dans la nu-<br />

celle :<br />

» — A votre tour, mon capitaine, vous pou?<br />

» vez sans crainte faire uu petit vol. »<br />

» Madiot s'assit au volant et l'appareil fut<br />

mis ©n roule.; il s'éleva bien et s'éloigna oans<br />

le lointain, montant toujours ; j© ne vous' ca-<br />

cherai pas que j'étais très ému <strong>de</strong> le voir se -<br />

risquer aussi loin et aussi haut, surtout con-<br />

naissant ses appréhensions : il disait, souvent •<br />

t J'ai peur d'avoir peur. » N'est-ce pas héroï-<br />

que <strong>de</strong> franchise 1<br />

» On 1© <strong>de</strong>vina vire» ei on lo vit revenir ai<br />

se rapprocher i, plie, u,. »JO métrés <strong>de</strong> hau-<br />

teur , puis on vit l'appareil «'abaisser comme<br />

pour amorcer un© <strong>de</strong>scente en vol plané •<br />

mais la <strong>de</strong>scente s'accentuait et w moteui<br />

n'était pas arrêté, il donnait en ixtein ei accé<br />

lé rait la chute.<br />

» Je ne vis pas 1© reste : on retrouva le pan.<br />

vre et vaillant capitaine le crâne défoncé au<br />

pied <strong>de</strong> l'appareil ; le moteui' avait porté La<br />

Premier et, en s'enfonça ni dans lc soL avait<br />

un peu amorti la. terrible chute.<br />

» Il luirait établi que, soit par émotion soit<br />

par inexpérience, soil par suite q UIM , q],...',.<br />

lance, soit encore par suite d© la gène MBS<br />

sionnoe par un remous, le pilote aurait I n ',.<br />

son appaw.i.1 s'engager eu <strong>de</strong>scente sans anm<br />

le. moteur soit arrêté ni même riUenti "<br />

» Je crois, en outre, que, pour une raison<br />

QualMivquc, le capitaine Madiot a du v. ,h<br />

se. retenir au volatil ,|© comman<strong>de</strong> ,.<br />

pesé SUT la comman<strong>de</strong> ,]© <strong>de</strong>scente • nL<br />

nfrie a-t-il lâché lc volant V^ur ,e\. ' l ',,<br />

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