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SABO 7 SABO 72-12G - SABO 72-12H - Operator's Manual

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ITA 14 COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO<br />

Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione intermedia fra «LEN-<br />

TO» e «VELOCE»; durante il taglio è opportuno portare la leva su «VELOCE».<br />

3. LEVA FRENO STAZIONAMENTO<br />

Questa leva viene impiegata per impedire alla macchina di muoversi dopo averla<br />

parcheggiata e deve essere sempre innestata prima di scendere dalla macchina.<br />

Il freno si inserisce a pedale (11 - 21) completamente premuto, portando la leva<br />

in posizione «A»; quando si solleva il piede dal pedale, questo rimane abbassato<br />

e bloccato in tale posizione dalla leva.<br />

Per disinserire il freno di stazionamento, premere nuovamente il pedale e la leva<br />

si riporta in posizione «B».<br />

4. COMMUTATORE A CHIAVE<br />

Questo comando a chiave ha tre posizioni:<br />

«ARRESTO» corrispondente a tutto spento<br />

«MARCIA» attiva tutti i servizi<br />

«AVVIAMENTO» si inserisce il motorino di avviamento; da questa<br />

posizione, rilasciando la chiave, questa torna<br />

automaticamente in posizione «MARCIA»<br />

5. SPIA E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE<br />

Questa spia si accende quando la chiave (4) si trova in posizione «MARCIA» e<br />

rimane sempre accesa durante il funzionamento.<br />

Quando lampeggia significa che manca un consenso all’avviamento del motore<br />

(vedi pag. 26).<br />

Il segnale acustico, a lama innestata, avvisa che il sacco è pieno.<br />

6. LEVA INNESTO E FRENO LAMA<br />

Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta e corrispondenti a:<br />

Posizione «A» = LAMA DISINNESTATA<br />

Posizione «B» = LAMA INNESTATA

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