Trumatic E 4000 / E 4000 A - Ostsee Campingpartner
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Recyclage de l’air ambiant<br />
L’air ambiant (U) est réaspiré directement par le chauffage.<br />
Si le chauffage est installé dans un caisson fermé ou similaire,<br />
prévoir dans celuici une ouverture de taille suffisante (env.<br />
200 cm²) pour le recyclage de l’air ambiant<br />
Ne pas obstruer les voies d’air vers le chauffage !<br />
Distribution de l’air chaud et recyclage de<br />
l’air ambiant avec montage extérieur<br />
Voir variante de montage fig. 3 + 4 (page 2).<br />
La distribution de l’air chaud et le recyclage de l’air entre<br />
le chauffage et le véhicule doivent s’effectuer, surtout si<br />
le site est exposé aux projection de pierres, par les gaines<br />
d’air flexibles LF, dans les zones abritées par des conduites<br />
LI (Ø 106 mm).<br />
Une caisson de protection coiffant l’ensemble de l’unité de<br />
chauffage la protège des endommagements et des intempéries<br />
et sert d’isolation supplèmentaire.<br />
Percer deux ouvertures de<br />
Ø 100 mm. Enduire les deux tubulures<br />
de raccords (41) avec du<br />
mastic au niveau de la bride et<br />
visser à l’extérieur au niveau des<br />
ouvertures. Intercaler la grille (47)<br />
entre les tubulures d’aspiration et<br />
la paroi du véhicule, dans le recyclage<br />
de l’air ambiant (U). Enfiler le<br />
collier LFS (42) sur les tuyaux d’air<br />
(43). Glisser les tuyaux d’air sur<br />
les tubulures du chauffage (44) et<br />
les tubulures de raccord (41) et les<br />
fixer avec le collier LFS (42). Etancher<br />
les jonctions avec du silicone.<br />
Etancher les doubles parois creuses<br />
au voisinage des gaines d’air.<br />
Pour cela, introduire dans les ouverures<br />
deux feuillards roullès ou des<br />
tronçon de tube (45) de Ø 97 á<br />
100 mm.<br />
Dans le compartiment intérieur, la<br />
distribution de l’air chaud peut se<br />
poursuivre avec la gaine d’air<br />
LI (Ø 106 mm). Pour le raccordement<br />
de la gaine, fixer une<br />
deuxième tubulure (41) à l‘intérieur<br />
de l’ouverture. Les deux tubulures<br />
peuvent être boulonnées ensemble<br />
à travers la paroi.<br />
Si l’on désire une distribution ramifée de l’air chaud à l’intérieur,<br />
on peut fixer avec 4 vis un distributeur (46) au-dessus<br />
de l’entrée d’air chaud (W).<br />
Ne pas obturer ni restreindre le passage pour l’air<br />
recyclé !<br />
Le distributeur d’air (46) a 2 raccords destinés au tuyau VR 72<br />
(Ø 72 mm), et dont aucun ne doit être obturé. La tôle de protection<br />
(48) livrée avec l’équipement sert de parefeu et se boulonne<br />
par-dessus le distributeur d’air (46). On peut boulonner<br />
une deuxième tôle de protection (49) au-dessus de l’ouverture<br />
pour le recyclage de l’air, contre les déformations (Accessoire,<br />
n° d’art. 39010-11500).<br />
34<br />
Le circuit d'air chaud est conçu individuellement pour chaque<br />
type de véhicule selon un principe modulaire. Pour cela, on<br />
dispose d'un grand nombre d'accessoires spécial (voir prospectus).<br />
Les schémas avec des propositions de montage optimales<br />
pour les dispositifs de ventilation d‘air chaud dans tous<br />
les types courants de camping-cars peuvent être demandés<br />
gratuitement au centre de SAV Truma.<br />
Montage de la pièce de commande<br />
Lors de l’utilisation des pièces de commande spécifiques<br />
de véhicules ou de constructeurs, la connexion<br />
électrique doit être réalisée en conformité avec les descriptions<br />
d’interfaces Truma. Toutes modifications des pièces<br />
Truma en faisant partie provoquent l’annulation de la garantie,<br />
ainsi que l’exclusion de toutes prétentions de responsabilité.<br />
Le con struc teur (fabricant) est responsable de la réalisation<br />
d’un mode d’emploi pour l’utilisateur ainsi que de l’impression<br />
des pièces de commande !<br />
Pour le choix de l’emplacement, il convient de signaler que les<br />
pièces de commande ne doivent pas être exposés à un rayonnement<br />
direct de la chaleur. Longueur du câble de connexion :<br />
4 m ou 10 m.<br />
Si le montage n’est possible que derrière un rideau ou des<br />
emplacements similaires soumis à des variations de température,<br />
il convient en ce cas d’utiliser un télédétecteur pour<br />
la température ambiante (Accessoires).<br />
Montage de la pièce de commande avec<br />
commutateur rotatif<br />
Si un montage encastré n‘est pas possible, Truma fournit<br />
sur demande un cadre en applique (1 – n° d‘art. <strong>4000</strong>0-<br />
52600) en tant qu‘accessoire.<br />
Percer un trou Ø 55 mm.<br />
Enficher le câble (2) de la pièce de commande<br />
sur l’élément de commande (3),<br />
puis monter le volet arrière de recouvrement<br />
(4) comme décharge de traction.<br />
Faire passer le câble vers l’arrière et<br />
le poser jusqu’à l’unité de commande<br />
électronique.<br />
2<br />
Ø 55 mm<br />
1<br />
4<br />
3<br />
5<br />
7 6<br />
Fixer la pièce de commande avec 4 vis (5) et mettre en place<br />
le cadre de recouvrement (6).<br />
Pour la finition du cadre de protection (6), Truma fournit<br />
des pièces latérales (7) dans 8 coloris différents. Veuillez<br />
demander à votre concessionnaire.<br />
Montage de la pièce de commande avec<br />
commutateur à curseur<br />
Pour des sections encastrées existantes.<br />
Retirer le capot de recouvrement de la section encastrée.<br />
Brancher le câble de la pièce de<br />
commande (10) sur la pièce de<br />
commande (8), le faire passer à<br />
l’arrière à travers la section encastrée<br />
et procéder à la pose jusqu’à<br />
l’unité de commande électronique.<br />
Appuyer sur la pièce de commande (8) jusqu’à ce que la<br />
surface frontale affleure.<br />
Lorsqu’il n’y a pas de section encastrée, la pièce de commande<br />
peut être monté avec le cadre encastré fourni.<br />
Si un montage encastré n‘est pas possible, Truma fournit sur<br />
demande un cadre en applique (n° d‘art. 39050-11600) en tant<br />
qu‘accessoire.<br />
7