Thèse Modèle dynamique de transport basé sur les activités
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Alors, le nombre d’<strong>activités</strong> dont <strong>les</strong> valeurs dépassent v est Ad ( 1−<br />
H d ( v))<br />
(voir la Fig. 2-1).<br />
De côté <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, pour un consommateur venant <strong>de</strong> l’origine o, qui consomme l’activité k en<br />
d, la valeur retenue <strong>de</strong> celle-ci est:<br />
vk od k<br />
− G = u (o)<br />
(2.2)<br />
où vk désigne la valeur brute d’<strong>activités</strong> k. God<br />
est le coût <strong>de</strong> déplacement<br />
d’origine-<strong>de</strong>stination od.<br />
Fig. 2-1 La fonction <strong>de</strong> répartition cumulée <strong>de</strong> valeur d’<strong>activités</strong> v<br />
L’état du marché local <strong>de</strong>s <strong>activités</strong> se caractérise par T A 1−<br />
H ( v~<br />
))<br />
d = d ( d d où d<br />
v ~ est la<br />
valeur d’<strong>activités</strong> la plus faible consommée. Si la fonction inverse <strong>de</strong> H existe, nous<br />
pouvons écrire ~ −1<br />
Td<br />
vd = H d ( 1−<br />
) . Les <strong>de</strong>ux variab<strong>les</strong> Td et d<br />
Ad<br />
v~ permettent <strong>de</strong> calculer le<br />
<strong>sur</strong>plus brut normalisé <strong>de</strong> consommateurs :<br />
d<br />
x<br />
∫<br />
−1<br />
S ( x)<br />
= H ( 1−<br />
α)<br />
dα<br />
(2.3)<br />
0<br />
d<br />
Td<br />
où α = représente la fraction d’<strong>activités</strong> sélectionnées.<br />
Ad<br />
Le <strong>sur</strong>plus brut total pour le nombre d’<strong>activités</strong> <strong>de</strong>sservies Td<br />
est donc :<br />
∞<br />
0<br />
−1<br />
Td<br />
GS d = Ad<br />
∫ vdH d ( v)<br />
= − Ad<br />
∫T<br />
H ( 1−<br />
α)<br />
α = ( )<br />
d d d Ad<br />
S d<br />
(2.4)<br />
~<br />
A<br />
vd<br />
Ad<br />
L’interprétation graphique du GS est illustrée dans la figure 2-2. La zone grise représente<br />
en fonction du nombre d’<strong>activités</strong> <strong>de</strong>sservies T .<br />
GSd d<br />
d<br />
-36-<br />
d<br />
d