Thèse de CHENG - Université de Bourgogne

3.3 CONCLUSION ................................................................................................................................94
3.3.1 Mécanisme de rupture..........................................................................................................94
3.3.2 Résistance statique de la réparation....................................................................................96
4. ETUDE EXPERIMENTALE DES REPARATIONS PAR PATCHS DURS..............................98
4.1 EPROUVETTES ET CONDITIONS D’ESSAIS.......................................................................................99
4.2 PERFORMANCE EN TRACTION STATIQUE DES RÉPARATIONS PAR COLLAGE DE PATCHS DURS
EXTERNES.............................................................................................................................................101
4.2.1 Influence de la rigidité longitudinale des patchs ...............................................................101
4.2.2 Influence de l’orientation des fibres du pli adjacent au joint collé....................................105
4.3 MÉCANISMES DE RUPTURE DES RÉPARATIONS PAR COLLAGE DE PATCHS DURS EXTERNES...........107
4.3.1 Observation visuelles des faciès de rupture.......................................................................108
4.3.2 Analyse des courbes expérimentales.................................................................................. 111
4.3.3 Suivi d’évolution de l’endommagement par des jauges de déformation............................ 113
4.3.4 Contrôle par émission acoustique ..................................................................................... 115
4.3.5 Modèles phénoménologiques.............................................................................................121
4.4 CONCLUSION ..............................................................................................................................124
5. ETABLISSEMENT D’UN MODELE NUMERIQUE PAR LA METHODE DES ELEMENTS
FINIS.......................................................................................................................................................126
5.1 MODÈLE I ...................................................................................................................................127
5.1.1 Maillage et conditions aux limites .....................................................................................127
5.1.2 Corrélation des résultats obtenus par le modèle I avec les observations expérimentales .129
5.1.3 Résultats et Discussions.....................................................................................................131
5.1.4 Comparaison du modèle I avec les modèles numériques de la littérature.........................137
5.2 MODÈLE II ..................................................................................................................................139
5.2.1 Maillage et conditions aux limites .....................................................................................139
5.2.2 Choix d’un critère de défaillance pour caractériser les composite stratifiés ....................140
5.2.3 Etude de convergence ........................................................................................................142
5.2.4 Corrélation des résultats numériques avec les modèles phénoménologiques....................145
5.2.5 Contraintes et Déformations dans le joint collé ................................................................147
5.2.6 Localisation de l’initiation de l’endommagement dans la plaque à réparer .....................149
5.2.7 Corrélation des résultats expérimentaux et numériques sur la performance des réparations
.........................................................................................................................................................151
5.3 CONCLUSION ..............................................................................................................................153
6. PROPOSITION D’UN MODELE D’AIDE A LA CONCEPTION ET A L’OPTIMISATION
D’UN SYSTEME EN COMPOSITES STRATIFIES REPARE ........................................................154
6.1 INFLUENCE DE DIVERS PARAMÈTRES SUR LA PERFORMATION DE LA RÉPARATION SOLLICITÉE EN
TRACTION .............................................................................................................................................155
6.1.1 Rapport r1 = Ep / Ea ...........................................................................................................156
6.1.2 Rapport r2 = tp / ta ..............................................................................................................157
6.1.3 Rapport r3 = Eptp / Epptpp ....................................................................................................157
6.1.4 Influence de divers paramètres en fonction du module d’Young des patchs : Ep...............159
6.1.5 Influence du bouchon de remplissage du trou....................................................................161
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