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ISTWLR01.4865 Rev00 WALKY:Layout 1 - Fast Access Security Corp.

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7<br />

QUÉ HACER SI... (guía de resolución de problemas)<br />

Algunos dispositivos están preparados para emitir indicaciones que permiten<br />

conocer el estado de funcionamiento o de posibles anomalías.<br />

Si a la salida FLASH del alimentador se conecta la lámpara multifunción WLT,<br />

programada con función intermitente, durante la ejecución de una maniobra<br />

esta emite un parpadeo a intervalos de 1 segundo. Si se producen anomalías,<br />

la luz intermitente emite parpadeos más breves; estos se repiten dos veces,<br />

Parpadeos Problema Solución<br />

1 parpadeo breve<br />

pausa de 1 segundo<br />

1 parpadeo breve<br />

2 parpadeos breves<br />

pausa de 1 segundo<br />

2 parpadeos breves<br />

3 parpadeos breves,<br />

pausa de 1 segundo, 3<br />

parpadeos breves<br />

4 parpadeos breves<br />

pausa de 1 segundo<br />

4 parpadeos breves<br />

5 parpadeos breves<br />

pausa de 1 segundo<br />

5 parpadeos breves<br />

6 parpadeos breves<br />

pausa de 1 segundo<br />

6 parpadeos breves<br />

7 parpadeos breves<br />

pausa de 1 segundo<br />

7 parpadeos breves<br />

8 parpadeos breves<br />

pausa de 1 segundo<br />

8 parpadeos breves<br />

9 parpadeos breves<br />

pausa de 1 segundo<br />

9 parpadeos breves<br />

TABLA 10 - Indicaciones de la luz intermitente (FLASH)<br />

separados por una pausa de 1 segundo. En la Tabla 10 se describen la causa<br />

y la solución para cada tipo de indicación.<br />

Los leds de la central también emiten indicaciones; en la Tabla 11 se describen<br />

la causa y la solución para cada tipo de indicación.<br />

Error en el sistema Bluebus La comprobación de los dispositivos conectados al sistema Bluebus, realizada al<br />

comienzo de la maniobra, no coincide con los dispositivos memorizados durante la fase<br />

de aprendizaje. Es posible que haya dispositivos desconectados o averiados, por lo que<br />

es necesario comprobarlos y sustituirlos. Si se han efectuado modificaciones, es necesario<br />

volver a realizar el aprendizaje de los dispositivos (véase el párrafo 4.7).<br />

Disparo de una fotocélula Una o varias fotocélulas no dan el asenso al movimiento, o durante la carrera han provocado<br />

la inversión del movimiento; compruebe si hay obstáculos.<br />

Disparo de la función “Detección de<br />

Obstáculos” por limitador de fuerza<br />

Anomalía en los circuitos eléctricos Espere al menos 30 segundos, pruebe de nuevo a efectuar un mando y en caso necesario<br />

desconecte también la alimentación; si el estado no cambia, podría haber una avería<br />

grave y es necesario sustituir la tarjeta electrónica.<br />

Ya se está ejecutando un mando que<br />

no permite ejecutar otros<br />

El automatismo ha sido bloqueado por<br />

un mando “Bloquear automatismo”<br />

Durante el movimiento los motores han experimentado un mayor esfuerzo; compruebe<br />

la causa y en caso necesario aumente el nivel de fuerza de los motores<br />

Disparo de la entrada de STOP Al comienzo de la maniobra o durante el movimiento se han disparado los dispositivos<br />

conectados a la entrada STOP; compruebe la causa.<br />

Error en los parámetros internos de<br />

la entral de mando<br />

Se ha superado el límite máximo de<br />

maniobras consecutivas o de maniobras<br />

por hora.<br />

Espere al menos 30 segundos, vuelva a efectuar un mando y en caso necesario desconecte<br />

también la alimentación; si el estado no cambia, podría haber una avería grave y<br />

es necesario sustituir la tarjeta electrónica.<br />

Espere algunos minutos para que el limitador de maniobras vuelva a descender del límite<br />

máximo.<br />

Compruebe el tipo de mando que se está ejecutando; por ejemplo, podría ser el mando<br />

de un reloj en la entrada “abrir”.<br />

Desbloquee el automatismo enviando el mando “Desbloquear automatismo”.<br />

TABLA 11 - Indicaciones de los Leds de la central de mando (fig. 23)<br />

Led Problema Solución<br />

BLUEBUS<br />

Siempre apagado<br />

Siempre encendido<br />

1 parpadeo por segundo<br />

2 parpadeos rápidos<br />

Serie de parpadeos separados<br />

por una pausa de 1 segundo<br />

STOP<br />

Siempre apagado<br />

Siempre encendido<br />

P.P.<br />

Siempre apagado<br />

Siempre encendido<br />

Anomalía<br />

Anomalía grave<br />

Todo normal<br />

Variación del estado de las entradas<br />

Varias<br />

Disparo de los dispositivos conectados a la<br />

entrada STOP<br />

Todo normal<br />

L1 - L2 Parpadeo lento<br />

Todo normal<br />

Disparo de la entrada P.P.<br />

Variación del número de dispositivos<br />

conectados al Bluebus o aprendizaje del<br />

dispositivo no efectuado<br />

L3 - L4 Parpadeo lento No se ha efectuado nunca el aprendizaje de<br />

las posiciones de los topes mecánicos<br />

Compruebe si la central está conectada a la alimentación; compruebe<br />

que no se hayan disparado los fusibles. En este caso halle la causa de la<br />

avería y sustitúyalos por otros del mismo valor<br />

Se ha producido un problema grave: pruebe a desconectar la alimentación<br />

eléctrica de la central; si el estado no cambia será necesario sustituir<br />

la tarjeta electrónica<br />

Funcionamiento correcto de la central<br />

Es correcto si se produce una variación en una de las entradas (PP, STOP):<br />

disparo de las fotocélulas o se transmite un mando con un transmisor<br />

Véase la Tabla 10<br />

Compruebe los dispositivos de la entrada STOP<br />

Entrada STOP activada<br />

Entrada P.P. no activada<br />

Es correcto si está activado el dispositivo conectado a la entrada P.P.<br />

Es necesario efectuar el aprendizaje de los dispositivos<br />

(véase el párrafo 4.7)<br />

Es necesario efectuar el aprendizaje (véase el párrafo 4.8).<br />

Español – 9<br />

ES

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