Template BA B168xh238 - bei Berner Torantriebe

ITALIANO
5 .7
Interruttore DIL 10
Effetto del dispositivo di sicurezza SE3 come fotocellula
per il transito con chiusura automatica
▶ Vedere Figura 9 .10
10 ON la fotocellula è attivata come fotocellula per il
transito; una volta attraversata la fotocellula, il
tempo di sosta in apertura si riduce.
10 OFF la fotocellula non è attivata come fotocellula per
il transito. Se invece è attivata la chiusura
automatica e la fotocellula è interrotta dopo che
è trascorso il tempo di sosta in apertura, questo
tempo viene risettato al valore impostato in
precedenza.
5 .8
Interruttore DIL 11
Regolazione del limite di inversione di marcia:
▶ Vedere Figura 9 .4 e capitolo 4.5
11 ON Regolazione graduale del limite di inversione
marcia
11 OFF Funzionamento normale
5 .9
Interruttore DIL 12
Punto di avvio per l'avanzamento lento in apertura e in
chiusura:
▶ Vedere Figura 9 .3 e capitolo 4.4
12 ON I punti di avvio per l'avanzamento lento in
apertura e chiusura vengono regolati
12 OFF Funzionamento normale
5 .10
Interruttore DIL 13
Impostare il tempo di sosta in apertura:
▶ Vedere Figura 9 .5 e capitolo 4.6
13 ON Il tempo di sosta in apertura viene impostato
gradualmente
13 OFF Funzionamento normale
5 .11
Interruttore DIL 14
Comportamento degli impulsi durante il tempo di sosta in
apertura:
nel funzionamento con chiusura automatica si può impostare
il comportamento degli impulsi durante il tempo di sosta in
apertura.
14 ON un impulso interrompe il tempo di sosta in
apertura. la motorizzazione muove il portone
fino alla chiusura dopo che è trascorso il tempo
di preallarme.
14 OFF un impulso prolunga il tempo di sosta in
apertura del tempo preimpostato.
5 .12
Interruttore DIL 15
Impostare la velocità:
▶ Vedere Figura 9 .2 e capitolo 4.3.2
15 ON Funzionamento più lento (velocità ridotta);
(costola di sicurezza non necessaria)
15 OFF Funzionamento normale (velocità normale)
5 .13
Interruttore DIL 16
Impostazione del tipo di funzionamento:
Mediante l'interrruttore DIL 16 si può impostare il
funzionamento a uomo presente. Il limitatore di sforzo è
impostato sul valore massimo.
16 ON Funzionamento a uomo presente
•
•
•
un contatto permanente sui morsetti
20 + 21 muove la motorizzazione in
direzione di Apertura
un contatto permanente sui morsetti
20 + 21 muove la motorizzazione in
direzione di Chiusura
Se un contatto viene interrotto, la
motorizzazione si blocca
16 OFF Funzionamento normale
NOTA:
Con il funzionamento a uomo presente sono disponibili
funzioni speciali in combinazione con una scheda adattatore
universale uAp 1.
6
Radio
CAUTELA
Manovra involontaria del portone
Durante il processo di apprendimento sul sistema radio
possono verificarsi manovre indesiderate del portone.
▶ Durante l'apprendimento del sistema radio fare
attenzione che persone o oggetti non si trovino nella
zona di manovra del portone.
•
•
terminati l'apprendimento o l'ampliamento del sistema
radio, verificarne il funzionamento.
per l'ampliamento del sistema radio utilizzare
esclusivamente pezzi originali.
102 V1.0_D_I / C300_C800 RE / 10.2009