Template BA B168xh238 - bei Berner Torantriebe

4 .2 .4
Termine del modo operativo di impostazione
▶ Al termine del processo di apprendimento impostare
l'interruttore DIL 2 su OFF.
lampeggiando velocemente il lED verde segnala che
devono essere eseguite le manovre di apprendimento
della forza.
I dispositivi di sicurezza sono di nuovo attivi.
4 .2 .5 Manovra di riferimento
▶ Vedere Figura 8 .2
Dopo la fase di apprendimento delle posizioni di finecorsa la
prima manovra è sempre una manovra di riferimento. Durante
la manovra di riferimento sul relè opzioni vengono emessi
impulsi e il lampeggiante collegato lampeggia.
Manovra di riferimento fino al finecorsa di Chiusura:
▶ premere una volta il pulsante T della scheda elettronica.
la motorizzazione muove il portone automaticamente
nella posizione di finecorsa di Chiusura.
▶ Se è impostato il funzionamento ad uomo presente,
premere e tener premuto il pulsante T sulla scheda
elettronica fino alla posizione di finecorsa di Chiusura.
NOTA:
Se è impostato il funzionamento ad uomo presente
(interruttore DIL 16 su ON) la messa in funziona termina qui.
4 .3 Apprendimento delle forze
terminata la fase di apprendimento delle posizioni di finecorsa
e della manovra di riferimento, segue l'apprendimento delle
forze. A questo scopo sono necessari tre cicli ininterrotti del
portone durante i quali non deve intervenire nessun
dispositivo di sicurezza. Il rilevamento delle forze avviene
automaticamente in entrambe le direzioni. Il lED verde
lampeggia durante l'intera procedura di apprendimento. Al
termine delle manovre di apprendimento forza questo rimane
acceso (vedere Figura 9 .1).
▶ Le due procedure seguenti devono essere effettuate
tre volte .
Manovre di apprendimento forza:
▶ premere una volta il pulsante T della scheda elettronica.
la motorizzazione muove il portone automaticamente
nella posizione di finecorsa di Apertura.
▶ premere una volta il pulsante T della scheda elettronica.
la motorizzazione muove il portone automaticamente
nella posizione di finecorsa di Chiusura.
4 .3 .1
Impostare il limitatore di sforzo
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni in caso di limitatore di sforzo troppo
elevato
In caso di limitatore di sforzo con impostazioni troppo
elevate, il portone non si blocca tempestivamente in fase di
chiusura e può pertanto schiacciare persone o oggetti.
▶ non impostare il limitatore di sforzo su valori troppo
elevati.
NOTA:
A causa di particolari condizioni di montaggio può succedere
che le forze apprese precedentemente non siano sufficienti
con conseguenti inversioni di marcia non desiderate. In tal
caso è possibile regolare il limitatore di sforzo.
Il limitatore di sforzo del sistema di chiusura viene impostato
mediante un potenziometro con la scritta Kraft F sulla scheda
circuito di controllo (vedere Figura 9 .1).
1 . l'aumento del limitatore di sforzo avviene in maniera
percentuale rispetto ai valori appresi, laddove la
posizione del potenziometro corrisponde al seguente
aumento della forza:
Battuta sinistra + 0% della forza
Posizione intermedia +15% della forza
Battuta destra +75% della forza
2 . Controllare mediante un dinamometro adeguato che la
forza appresa rientri nei valori ammessi nell'ambito di
validità della En 12453 e della En 12445 o delle relative
norme nazionali.
4 .3 .2 Velocità motorizzazione
Se la forza misurata da un dinamometro adeguato nella
posizione del potenziometro sulla battuta sinistra è ancora
troppo elevata, modificarla applicando una velocità ridotta.
(vedere Figura 9 .2)
Impostare la velocità:
1 . posizionare l'interruttore
DIL 15 su ON.
2 . Eseguire tre manovre di apprendimento forza in
successione (vedere capitolo 4.3).
3 . Eseguire un nuovo controllo mediante un dinamometro.
4 .3 .3
Spegnere il limitatore di sforzo
ITALIANO
AVVERTENZA
Non utilizzare nei paesi con direttive UE!
Staccando il ponticello BR1 sulla scheda circuito di controllo
si disattiva il limitatore di sforzo.
Se non sono collegati dispositivi di sicurezza (interruttore
DIL 3 – 6 su OFF) la motorizzazione si muove esclusivamente
con funzionamento a uomo presente.
Se sono collegate costole di resistenza da 8k2 (interruttore
DIL 3 – 6 su ON) la motorizzazione si muove in autotenuta
senza limitatore di sforzo.
Disattivare il limitatore di sforzo:
1 . Eseguire un ripristino delle impostazioni di fabbrica
(vedere capitolo 10).
2 . tagliare il ponticello BR1.
3 . Impostare l'interruttore
DIL 2 su ON e apprendere
nuovamente la motorizzazione (vedere capitolo 4.2).
Se il ponticello è stato tagliato dopo la messa a punto o
durante una marcia del portone, questo non influisce sul
funzionamento.
Attivare nuovamente il limitatore di sforzo:
1 . Eseguire un ripristino delle impostazioni di fabbrica
(vedere capitolo 10).
2 . Collegare il ponticello BR1.
3 . Impostare l'interruttore
DIL 2 su ON e apprendere
nuovamente la motorizzazione (vedere capitolo 4.2).
V1.0_D_I / C300_C800 RE / 10.2009 99