Compresseurs à pistons conçus pour la réfrigération in - GEA ...
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2. INSPECTION ET REPARATION DES<br />
PANNES<br />
iv) Munir le ou les couvercles d’ouvertures d’entretien<br />
d’un nouveau jo<strong>in</strong>t.<br />
v) Remplir le carter d’une huile propre conformément <strong>à</strong><br />
<strong>la</strong> procédure.<br />
2.7 FILTRES D’ASPIRATION ET DE<br />
REFOULEMENT D’HUILE<br />
i) Connecter une pompe <strong>à</strong> vide <strong>à</strong> <strong>la</strong>/aux vanne/s de<br />
vidange/purge et vidanger le compresseur selon les<br />
règles locales. En ce qui concerne l’emp<strong>la</strong>cement de<br />
ces vannes, reportez-vous aux :Informations<br />
produits:'.<br />
ii) Une fois <strong>la</strong> vidange effectuée, ouvrir <strong>la</strong> vanne d’arrêt<br />
de refoulement.<br />
iii) Surveiller <strong>la</strong> pression d’aspiration et de refoulement.<br />
Programme<br />
Remp<strong>la</strong>cez ces filtres en accord aux consignes du<br />
Programme d’Instructions de ma<strong>in</strong>tenance.<br />
La fréquence de remp<strong>la</strong>cement de ces filtres dépend de<br />
l’état du système de <strong>réfrigération</strong>.<br />
Il est recommandé de les remp<strong>la</strong>cer lors de <strong>la</strong> révision du<br />
compresseur ou si <strong>la</strong> chute de pression excède 1,0 bar.<br />
2.8 DÉMONTAGE, INSPECTION ET<br />
REMONTAGE DE CLAPETS<br />
D’ASPIRATION ET DE REFOULEMENT<br />
Des variations rapides de température et une<br />
température de fonctionnement élevée ,écourte <strong>la</strong><br />
longévité des vannes et c<strong>la</strong>pets, c’est <strong>pour</strong> ces raisons<br />
que des <strong>in</strong>spections régulières s’imposent.<br />
Les c<strong>la</strong>pets de refoulement et d’aspiration d’un<br />
compresseur frigorifique sont des pièces<br />
considérablement sollicitées tant sur le p<strong>la</strong>n thermique<br />
que mécanique. Usure et longévité des c<strong>la</strong>pets<br />
dépendent fortement des conditions de fonctionnement<br />
du compresseur Il est recommandé de surveiller<br />
régulièrement l’état des c<strong>la</strong>pets. Pour le démontage,<br />
l’<strong>in</strong>spection et le réassemb<strong>la</strong>ge des c<strong>la</strong>pets, consulter les<br />
paragraphes correspondants dans le Manuel<br />
d’Instructions de Ma<strong>in</strong>tenance (MIM)du compresseur.<br />
Si <strong>la</strong> pression d’aspiration augmente rapidement,<br />
l’ensemble c<strong>la</strong>pet de refoulement fuit.<br />
iv) Démarrer le compresseur.<br />
v) Ouvrir lentement <strong>la</strong> vanne d’arrêt d’aspiration.<br />
vi) Ouvrir <strong>la</strong> vanne d’arrêt de <strong>la</strong> conduite de retour<br />
d’huile du séparateur d’huile(s’il y en a).<br />
vii) Pour les compresseurs double-étages uniquement;<br />
a. Système <strong>à</strong> deux étages A/B : ouvrir l’alimentation<br />
en fluide du refroidisseur <strong>in</strong>ter-étages.<br />
b. Système <strong>à</strong> double-étagess C/D : voir manuel<br />
d’<strong>in</strong>stal<strong>la</strong>tion.<br />
viii)Si un purgeur automatique auto-limiteur n’est pas<br />
<strong>in</strong>stallé, purger le circuit frigorifique (voir manuel<br />
d’<strong>in</strong>stal<strong>la</strong>tion).<br />
2.10 TABLEAU DE DEPANNAGE DES<br />
COMPRESSEURS A PISTONS GRASSO<br />
Le tableau de dépannage peut s'avérer utile <strong>pour</strong><br />
repérer, les pannes qui compromettent le bon<br />
fonctionnement du compresseur et y remédier<br />
rapidement. Il convient de souligner que l'<strong>in</strong>stal<strong>la</strong>tion<br />
frigorifique est souvent <strong>à</strong> l'orig<strong>in</strong>e des pannes relevées.<br />
Par conséquent, il est <strong>in</strong>dispensable de consulter aussi le<br />
manuel d'<strong>in</strong>stal<strong>la</strong>tion.<br />
Af<strong>in</strong> de réduire le temps d’arrêt lié au contrôle des<br />
c<strong>la</strong>pets, il est préfèrable de disposer de jeu complet de<br />
vannes et c<strong>la</strong>pets en stock,en nombre correspondant <strong>à</strong><br />
celui des cyl<strong>in</strong>dres du compresseur. Ces c<strong>la</strong>pets peuvent<br />
être échangés contre les orig<strong>in</strong>aux, dans ce cas, ces<br />
vannes orig<strong>in</strong>ales peuvent être, plus tard, <strong>in</strong>spectées,<br />
réparées ou remp<strong>la</strong>cées si nécessaire.<br />
2.9 PURGE DU COMPRESSEUR<br />
Procédure de purge du compresseur (suite <strong>à</strong> des travaux<br />
d’entretien)<br />
BILAN:<br />
Les vannes d’arrêt d’aspiration, de refoulement et de<br />
conduite de retour d’huile sont encore fermées (voir<br />
Section 2.5 )et le ple<strong>in</strong> d’huile du compresseur est fait<br />
(voir Section 2.5 )<br />
- 18- <strong>Compresseurs</strong> <strong>à</strong> <strong>pistons</strong> <strong>conçus</strong> <strong>pour</strong> <strong>la</strong> <strong>réfrigération</strong> <strong>in</strong>dustrielle / Série Grasso 7 S<br />
IMM2010/v008