MANUEL DE L'OPÉRATEUR ET LISTE DES PIÈCES - SimmaRent

SECTION 2
Code
d’anomalie
clignotant
Description du code
Code
CID-FMI
Code
SPN-FMI
Ratés du
moteur
Basse
puissance
Vitesse
réduite du
moteur
Arrêt du
moteur
38 Circuit de température de l’air qui entre dans le collecteur 172-03 172-03 x x x
ouvert ou court-circuité à +batt
Circuit de température de l’air qui entre dans le collecteur 172-04 172-04 x x x
court-circuité à la masse
42 Étalonnage requis du calage du moteur 261-13 228-13 x x x x
46 Avertissement de basse pression de l’huile du moteur 100 0100-17
Détarage du moteur à basse pression de l’huile du moteur 039 0100-18
Arrêt du moteur à basse pression de l’huile du moteur 040 0100-01 x (I) x (I) x (I)
51 Tension du circuit intermittente ou erratique 168-02 168-02 x x x
53 Erreur du module de commande électronique 254-12 Pas de x x x x
code
56 Incompatibilité des modules 253-02 234-02 x (II)
Vérifier les paramètres programmables 268-02 111-02 x x
58 Communications de liaison de données J1939 247-09 639-09
61 Détarage dû à la température élevée du liquide de
015 0110-16
refroidissement du moteur
Arrêt dû à la température élevée du liquide de refroidissement 016 0110-00
du moteur
Avertissement de température élevée du liquide de
017 0110-15
refroidissement du moteur
62 Détarage dû à l’encrassement du filtre du carburant 005 0094-15
Arrêt dû à l’encrassement du filtre du carburant 006 0094-16
Avertissement d’encrassement du filtre du carburant 095 0094-00
Pression de carburant élevée 096 0094-00
64 Détarage dû à la température élevée à l’entrée d’air 025 0172-16
Arrêt dû à la température élevée à l’entrée d’air 027 0172-05
65 Détarage dû à la température élevée du carburant 054 0174-16
Arrêt dû à la température élevée du carburant 055 0174-00
Avertissement de température élevée du carburant 056 0174-15
72 Anomalie de l’injecteur du cylindre nº 1 1-11 651-11 x x
Anomalie de l’injecteur du cylindre nº 2 2-11 652-11 x x
73 Anomalie de l’injecteur du cylindre nº 3 3-11 653-11 x x
Anomalie de l’injecteur du cylindre nº 4 4-11 654-11 x x
74 Anomalie de l’injecteur du cylindre nº 5 5-11 655-11 x x
Anomalie de l’injecteur du cylindre nº 6 6-11 656-11 x x
00 Circuit du relais de démarrage à l’éther ouvert ou courtcircuité
545-05 545-05
à +batt
Circuit du relais de démarrage à l’éther ouvert ou court-circuité
à la masse
545-06 545-06
(I) Le moteur s’arrêtera si le signal du capteur de vitesse et si le signal du capteur de synchronisation sont tous les deux perdus.
(II) Il n’y aura pas d’injection de carburant et le moteur ne démarrera pas. NOTE : Les moteurs Sullair sont programmés pour s’arrêter.
CID = Component Identifier (identificateur de composant) SPN = Suspect Parameter Number (numéro du paramètre suspect)
FMI = Failure Mode Identifier (identificateur du mode de défaillance)
22 Manuel de l’opérateur et liste des pièces, modèles 750XHH/900XH [A] et 900XHH/1150XH [A]