BIBLIOGRAPHIE HIPPIQUE - Centre de documentation équestre

LES — ioo — L'ES
auteur militaire auquel on doit de nombreux
ouvrages didactiques et surtout
historiques sur la cav ie -
Né en 1801, mort en 1866, Choppin
s'engagea en 1819 aux Hussards de la
Garde Royale, passa en 1823 comme
brigadier aux Chasseurs du Var (20 e
Chasseurs devenu depuis 8 e Dragons),
maréchal des logis la même année,
remis chasseur en 1824, brigadier en 1825,
maréchal des logis la même année,
libéré en nov. 1827.
C'est peu après qu'il acheta le manège
du Luxembourg qu'il mit sur un bon
pied et dont les chevaux avaient bonne
réputation, quoi qu'en dise le B on Du
Casse (1).
En 1830, Choppin prit part à l'insurrection
et particulièrement à l'attaque
de la caserne de Babylone et reçut la
décoration que Louis-Philippe décerna
aux combattants de Juillet.
On sait qu'à cette époque beaucoup
d'officiers d'Etat-major n'avaient pas de
chevaux (voy., au sujet de cet abus, Un
mot sur l'entretien des Races chevalines
et ma note explicative). Quand il fallait
monter à cheval pour quelque revue,
ils louaient leurs montures dans différents
manèges de Paris. C'est ainsi que plusieurs
chevaux du Manège Choppin
furent tués par la machine infernale de
Fieschi, le 28 juillet 1835.
L'ESPÉE (Jean-François-Marie-
Henri DEJ.
(Jfficier de cav ie français, né en 1857,
sous-Ueut nt en 1877, général de brigade
en 1910.
Etude sur les règlements de la
Cavalerie allemande. Conférence
faite aux Officiers de la Garnison de
Reims par le Commandant de l'Espée,
du 16 e Dragons. Reims, Imp.
Matot-Braine, 1898.
Broch. in-8° de 46 p.
LESPINATS (Antoine-Laurent
CHEBROU DE).
Officier des Haras français, 1806-1887.
Entré dans l'administration en 1826, a
été directeur du Haras de Pompadouren
1834, puis de celui du Pin en 1843. -^ns "
pecteur général en 1847 et mis à la
retraite en 1848 par suppression d'emploi.
Il était élève du B on de Bonneval et fils
d'un Inspecteur général des Haras (voy.
Bonneval et Chebrou de Lespinats).
(1) Souvenirs de Saint-Cyr et de l'Ecole d'Etat-Major,
par le_B°" Du Casse, Paris, 1886, p.
257 et suiv.
Historique du Haras royal du
Pin et considérations sur l'amélioration
des Chevaux en France, par
A. de Lespinats. Prix 1 fr. 50. En
vente au Bureau du Journal des
Haras, 1847.
Broch. in-8° de 31 p.
Cet opuscule donne quelques détails
intéressants.
Projet des Remontes de l'Artillerie
au mo3'en des Postes aux Chevaux
par M. le Comte de Lespinats.
Limoges, M"" 1 V ye H. Ducourtieux,
1872.
Broch. in-8° de 19 p.
Après un coup d'œil général sur la
remonte de l'art 6 , l'auteur donne l'économie
de son projet qui consiste à utiliser
les relais disposés sur les routes non
encore desservies par les chemins de fer,
pour constituer une réserve de chevaux
d'artillerie. Il signe à la fin : C te de Lespinats,
Inspecteur général des Haras en
retraite. (Extrait du Journal des Haras).
Souvenirs de cinquante ans. Limoges,
Af me ./. Dumont, 1882.
Broch. in-8° de 14 p. signée à la fin :
A. de Lespinats, ancien Directeur du
Haras du Pin.
L'auteur retrace sa carrière, développe
ses idées sur la question chevaline et
demande le rétablissement de la jumenterie
du Pin.
Pompadour et le Cheval arabe en
Limousin. Observations d'un ancien
Directeur des Haras du Pin et de
Pompadour. Limoges, Imp. nouvelle,
L Boyer, 1884.
Broch. in-8° de T6 p., signée à la fin.
L'auteur y donne d'utiles aperçus sur
le passé et l'avenir de Pompadour et sur
l'utilisation de l'étalon arabe dans la
région.
L'ESPINEY (DE).
Gentilhomme périgourdin et hippiâtre.
XVII E siècle.
La grandeMareschalerie du Sievr
de L'Espiney, gentil-homme périgovrdin,
contenant la connoissance
de l'origine des Maladies des Cheuaux,
leurs Accidents, Remèdes,
Dozes & Compositions que le dit
Sievr a inuentees & éprouuees non
encor veuës ny dans le Mareschal
expert ny ailleurs.Paris, che\Pierre
Targa, Imprimeur ordinaire de