EasyMotion - BIBUS France
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Informations techniques<br />
Diagramme de forces / Points de mesure<br />
F (N)<br />
FR<br />
5<br />
F 4<br />
F 3<br />
F 2<br />
F 1<br />
5<br />
Course complète<br />
Course<br />
(mm)<br />
La force théorique de poussée est<br />
déterminée par la pression de gonflage<br />
multipliée par la section de la tige. En<br />
faisant varier les deux facteurs, il est<br />
possible de livrer des ressorts dans une<br />
gamme allant de 10 N à 5 000 N. La<br />
force de poussée nominale est toujours<br />
celle mesurée au point F1 à 20 o C +/-<br />
2 o C et la tige de piston en bas.<br />
Pour un ressort à gaz de compression,<br />
les points de mesure des efforts sont<br />
les suivants :<br />
F1 = Force de poussée, tige sortie<br />
F2 = Force de poussée, tige rentrée<br />
F3 = Force à appliquer, tige sortie<br />
F4 = Force à appliquer, tige rentrée<br />
FR = Frictions<br />
Ces forces sont mesurées en dynamique<br />
à 5 mm de part et d’autre de la<br />
course totale (course de déclenchement<br />
à ajouter pour les modèles<br />
blocables).<br />
Une mesure statique ne donne pas de<br />
résultats conformes.<br />
Une des caractéristiques reconnues<br />
des ressorts à gaz Bansbach est leur<br />
rendement élevé grâce à une friction<br />
très faible, grâce à une qualité très<br />
élevée des matériaux et de l’usinage.<br />
Les valeurs ci-dessus peuvent être<br />
influencées par le volume de gaz et la<br />
quantité d’huile.<br />
Les ressorts à gaz Bansbach sont<br />
excellents par leur rendement, par le<br />
bas niveau de friction et la régularité<br />
de la poussée. En modulant les tailles<br />
des orifices de piston et la quantité<br />
d’huile, il est possible de maîtriser la<br />
vitesse de rentrée, de sortie, l’amortissement<br />
de fin de course et la<br />
progressivité.<br />
(Rapport de poussée entre F2 et F1)<br />
Le principe de calcul de la force d’extension F1<br />
S<br />
G<br />
L<br />
b<br />
S = Centre de gravité<br />
G = Poids du capot en N<br />
(10 N = environ 1 kg)<br />
b = Bras de levier (correspond<br />
à environ 85 % de poussée<br />
nécessaire)<br />
X = Nombres de ressorts<br />
(généralement 2, soit 1<br />
de chaque côté du capot)<br />
La tolérance de force de poussée<br />
acceptée se situe en général entre<br />
+ 40 N / - 20 N ou +/- 5-7 %. Par la loi<br />
de la physique, la force d’un ressort<br />
dépend de la température. Elle<br />
change à peu près tous les 10 o C<br />
d’environ 3,3 % (base + 20 o C).<br />
Les tailles et forces de poussées<br />
seront fabriquées à la demande.<br />
F 1 =<br />
F 1 =<br />
G x L<br />
b x X<br />
N<br />
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<strong>BIBUS</strong> <strong>France</strong> - Tél. +33 (0)4 78 96 80 00 - E-mail: contact@bibusfrance.fr - Web: www.bibusfrance.fr<br />
Bansbach easylift<br />
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