FORMULE 1 TOP CHRONO - Magazine Sports et Loisirs

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FORMULE 1 TOP CHRONO - Magazine Sports et Loisirs

MODE & SPORT

HORLOGERIE DE LUXE

Viviane Scaramiglia

Photos Audemars Piguet, Tag Heuer,

Girard-Perregaux

FORMULE 1 TOP CHRONO

Ou quand le prestige horloger

monte en puissance à la croisée de

partenariats exceptionnels avec les

vertiges du sport de l'extrême.

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La carrosserie de l'audace chez Audemars Piguet

Avec la création du

chronographe Royal

Oak Offshore Juan

Pablo Montoya, étoile montante

de la F1, Audemars

Piguet réaffirme les valeurs

qu'elle partage depuis de nombreuses

années avec les grands

champions: l'excellence et l'audace.

La prestigieuse Manufacture

du Brassus fonce plus

loin avec cette formule inédite

dédiée au pilote colombien

qui jette les bases d'une nouvelle

esthétique de l'extrême et

s'approprie du même coup la

technicité des voitures de

course.

En témoignent les vis de la

lunette, qui délaissent la forme

hexagonale pour adopter fidèlement

celle des vis de culasse.

La roue évoque un axe de

roue, les poussoirs suggèrent

des volets de refroidissement

et le rotor du mouvement automatique,

dévoilé par le fond

saphir, rappelle un disque

d'embrayage. Par ailleurs, la

montre est dotée d'éléments

entièrement démontables comme

les protège-poussoirs. Et si

les constructeurs de bolides

usent du titane, de l'acier ou du

carbone qui combinent robustesse,

résistance et légèreté, le

chronographe choisit des

inserts en carbone pour la

décoration de sa lunette et de

ses poussoirs. Enfin, le modèle

offre à son bracelet en cuir

ingrassato une couture renforcée

comme celle des combinaisons

de pilote et une doublure

en velours utilisée pour

gainer les volants.

Equipée d'un tachymètre, instrument

de mesure de la vitesse

- indiquée simultanément au

temps nécessaire au parcours

Le Chronographe Royal Oak Offshore Juan Pablo Montaya.

Un design de bolide et des prouesses exclusives dans le moteur. Cette édition est limitée à 1000

exemplaires pour la version en titane avec cadran argenté, 500 en or et cadran noir fumé et

100 en platine avec cadran bleu métal.

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Dans la course.

Un chrono et tachymètre, heures et

minutes, petite seconde et quantième.

Mouvement à remontage automatique,

28800 alternances par heure, 370 composants,

réserve de marche 42 heures.

Finitions main, anglage et perlage sur

la platine et côtes de Genève sur les

ponts.

d'une distance d'un kilomètre

, cette montre étonnante a

immédiatement été adoptée

par son inspirateur qui l'arborait

à Shangaï le 21 septembre

au Grand Prix de F1 de Chine.

Associée à Juan Montoya

depuis l'été 2002, la marque

ancrée dans le haut de gamme

horloger lui dédie ainsi un garde-temps

hyper racé qui fait

la synthèse des recherches les

plus avancées menées en Formule

1 et la haute horlogerie.

Et si entre vitesse et victoire,

performance et harmonie vont

de pair, cette pièce exceptionnelle

se dote d'un cadran orné

du distinctif motif tapisserie

qui, pour l'occasion, figure le

drapeau à damier que le vainqueur

franchit à la ligne d'arrivée.

Sur ce décor élégant dont

la couleur change selon les versions

- argenté pour le modèle

en titane, noir fumé pour

l'or rose et bleu mat pour le

platine - s'inscrivent les index

appliques en or gris ou rose, les

compteurs et le guichet du

quantième muni d'une loupe.

Inscrite dans la collection

Royal Oak Offshore, elle en

possède toutes les caractéristiques

avec son boîtier

octogonal conçu

pour résister à toutes

les agressions, son

mouvement

exclusif et

ses

finitions

haut de gamme.

Autant de

vertiges de sensualité

et de raffinement

mis en valeur dans

un écrin spécialement conçu

pour cette édition limitée.

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Une puissance

suralimentée,

des lignes

fluides, un cadran comme

un tableau de bord,

les poussoirs ergonomiques

sur le haut du

boîtier évoquant le changement

de vitesse au

volant, une mécanique

inédite et une précision

au dixième de seconde...

Non, il ne s'agit pas

d'une nouvelle voiture

de course, mais du chronographe

SLR de Tag

Heuer, exclusivement

dédié aux acquéreurs de

la nouvelle Mercedes

SLR Mc Laren, qui

affiche des vitesses de

pointe à plus de

300km/h. Limitée à

3500 exemplaires réalisés

sur sept ans de production,

la luxueuse

sportive est livrée depuis

mai avec la pièce horlogère

en option.

Collectionneurs, faites

vos jeux : environ

450'000 euros pour l'automobile

et quelque

CHF.10'000.- pour ce

calibre à 36'000 alternances/heures.

Ce modèle audacieux a

été conçu et élaboré par

les équipes de développement

de produits de

La Chaux-de-Fonds en

collaboration avec l'horloger

genevois Jean-

François Ruchonnet.

L'idée est née sur un

paddock de Formule 1,

à l'occasion d'une rencontre

entre Jean-Christophe

Babin, présidentdirecteur

général de Tag

Heuer, et Klaus Nesser,

directeur du projet

Mercedes-Benz SLR

McLaren.

La F1 exclusive

de Tag Heuer

Né pour la SLR McLaren

Le chronographe SLR de Tag

Heuer, un monstre de précision,

suralimenté en puissance.

Ce modèle caréné comme une

voiture de sport célèbre le lancement

de la Mercedes-Benz

SLR McLaren. Boîtier en acier

satiné flanqué d'un élégant

bracelet en croco.

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Un nouveau rendez-vous entre

deux flairs, deux univers,

monstres du sport, du luxe et

de savoir-faire, dont le premier

remonte à la naissance de leur

partenariat, en 1985. Dès lors,

le prestigieux horloger et l'écurie

de F1 travaillent côte à côte,

formant un pacte qui ne compte

pas seulement parmi les plus

longs, mais aussi parmi les

plus victorieux: six titres de

champion du monde des

constructeurs. Et huit pour les

pilotes, dont trois avec Alain

Prost, autant avec Ayrton Senna

et deux avec Mika Häkkinen

en 1998 et 1999.

En 2004, pour fêter 20 ans de

solide alliance, la marque horlogère

élargit sa collaboration

avec l'écurie West-McLaren

Mercedes et ses pilotes, Kimi

Raïkkönen et David Coulthard,

en devenant leur partenaire et

chronométreur officiel. Mais

l'histoire de cette complicité

légendaire prend ses racines

bien plus loin encore, lorsqu'en

1955, Juan-Manual Fangio

franchit au volant de la première

Mercedes-Benz SLR les

virages en épingles des Mille

Miglia, la course des 1000

miles. A cette occasion et lors

de toutes ses courses, Fangio

porte un modèle Tag Heuer,

alors nommé Heuer.

A l'image de leur prestigieuse

automobile, les propriétaires

pourront donc afficher au poignet

le panache et la puissance,

Tag Heuer, référence des

montres de sport depuis 1860

et en quatrième position sur

le marché mondial de l'horlogerie

de luxe, a toujours su tirer

profit de son engagement actif

dans le monde de la performance,

de Mercedes en passant

par le golfeur Tiger Woods.

Les deux logos, le blason horloger

et l'étoile de Mercedes

ornent le cadran noir du chronographe.

Sur la bande de carrure

à 3 heures, les deux grilles

stylisées évoquent les entrées

d'air latérales si caractéristiques

de la voiture et rendent hommage

aux SLR des années cinquante.

Autre griffe du modèle:

la date, excentrée à 7h30.

Sous le capot, l'inégalable mouvement

automatique du

Calibre 36. A l'instar du moteur

V8 626 cv de la SLR McLaren,

suralimenté et monté à la main,

il représente une source exceptionnelle

de puissance. Seul

chrono automatique précis au

dixième de seconde, le calibre

équipé d'un module régulateur

est doté de jauges individuelles

pour chaque fonction

et assure une lecture simultanée

de toutes les données.

Pour faciliter la consultation,

l'aiguille des heures a été déplacée

à 12 heures, l'aiguille centrale

du cadran indique les

minutes et le compteur à 9

heures les secondes. Autre

détail inspiré de la voiture de

sport: la position des poussoirs

sur le haut du boîtier en acier

satiné. Cette innovation ergonomique

constitue une première

dans le monde de l'horlogerie.

Machine

de rêve

La Mercedes-

Benz SLR

McLaren est

limitée à 3500

exemplaires.

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Girard-Perregaux et Ferrari, une légende vivante

Le Tourbillon anniversaire

Tourbillon sous trois Ponts d'or, chronographe et quantième perpétuel. Mouvement

GP 9982, mécanique à remontage manuel. Fréquence balancier

21'600 alternances/h.- 3Hz. Réserve de marche 70 heures. Bracelet croco cousu

main. Son prix: CHF. 250'000.-

Dix ans de fascination sportive entre la

mythique écurie de course italienne et

l'une des plus anciennes manufactures

suisses de haute horlogerie s'inscrivent

dans un chronographe d'exception. Inspiré

par le génie automobile du bolide

"Enzo" pensé en termes de performance

pure, le prestigieux Tourbillon sous

trois Ponts d'or de Girard-Perregaux

signe la rencontre entre deux audaces

extrêmes.

Pour Luigi Macaluso, président depuis

1992 de la marque horlogère, Turinois

et sportif automobile dans l'âme (et

même dans les tripes, ayant en son

temps gagné le titre très envié de champion

d'Europe de rallye d'Europe au

volant d'une Fiat 124 Abarth), il allait de

soi que son regard revienne au-delà des

Alpes, vers Maranello, siège de Ferrari.

Se pouvait-il, du reste, que cette grande

pointure de l'art horloger et symbole

même de la capacité d'innovation ne

rencontre pas les prouesses du Cavallino

Rampante qui n'a jamais entendu, en

cinquante-sept ans d'existence céder à

la nostalgie de ses exploits passé.

Deux marques légendaires, mais deux

légendes vivantes, voilà ce qui scelle

depuis dix ans la complicité entre Luigi

Macaluso et Luca Cordero di Montezemolo,

le président de la prestigieuse

scuderia italienne. Un partenariat dans

lequel, comme dans toutes les entreprises

chevillées à une réelle culture, les

relations humaines ont joué un rôle

important.

De 1994 à aujourd'hui , du chronographe

à rattrapante "Tribute to Ferrari" en passant

par la pièce automatique "F399"

commémorant la victoire de Ferrari au

championnat du monde des constructeurs

de F1 en 1999 ou encore la collection

célébrant la double victoire de

Ferrari au championnat du monde F1 en

l'an 2000, chaque année est marquée

par la création d'un nouveau modèle

précieux, dont l'esthétique n'a pour rival

que la sophistication technique.

Comptant aussi avec des créations

dédiées aux actuels héros de la scuderia

qui avec Michael Schumacher en

tête vient d'arracher en août son nouveau

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Girard-Perregaux

Depuis 1992, Luigi Macaluso, homme

de talent et esprit novateur, a pris

les rênes de Girard-Perregaux. Puisant

ses origines à Genève en 1791,

la Maison horlogère installée à La

Chaux-de-Fonds est l'une des plus

anciennes manufactures helvétiques.

voulu lui dédier un garde-temps

exclusif. Issu en 2002, le chronographe

"Girard-Perregaux pour

Ferrari 375 Mille Miglia", limité à

375 exemplaires est superbe, avec

son cadran soyeux "gris Ingrid",

ses deux compteurs anthracite et

le profil de la célèbre automobile

gravé sur le fond du boîtier.

De même 2004 se devait d'être

une cuvée singulière. Rappelonsle:

un tourbillon sous trois ponts

est courant, ce qui ne l'est pas

c'est d'en avoir exacerbé l'architecture

de façon aussi significative.

La prouesse, qui a depuis longtemps

donné à la Manufacture de

la Chaux-de-Fonds sa légitimation

incontestée, a même pris la

forme contemporaine d'une

montre-bracelet. Ce défi de miniaturisation

et de complexité

constructive est devenu, dès 1991,

la pierre angulaire d'une collection

unique dans la haute horlogerie

helvétique. Aujourd'hui, c'est un

sommet de complications subtiles

qui honore l'un des plus

sculpturaux bolides de compétition

où tout, des matériaux, carbone

et alu, au design compact

conçus pour optimiser l'aérodynamique,

compose le langage formel

révolutionnaire de Pininfarina.

Car l'histoire de la fameuse écurie

et celle de la marque horlogère

continuent de s'inscrire régulièrement

au fil du temps et au

plus haut degré de la performance.

En terme de création, de spécificités

techniques méticuleuses

et d'esthétique originale qui forcent

l'admiration.

Voilà pourquoi le lancement d'une

nouvelle Ferrari, comme celui

d'un nouveau chronographe, sont

un moment savoureux, forcément

exceptionnel.

Dix ans de passion

Luca Cordero di Montezemolo, l'homme

fort de Ferrari et Luigi Macaluso.

prix des constructeurs, cette

collaboration unique a également

acquis la dimension d'un

mythe concrétisé dans un chronographe

"Girard-Perregaux to

Ferrari" dédié au couple Roberto

Rossellini et Ingrid Bergman

qui ont fait rêver des générations

de cinéphiles dans les

années cinquante. Qu'en 1954,

le célèbre réalisateur offre à

cette actrice toute d'élégance

naturelle la Ferrari Pinin Farina

375 Mille Miglia, réalisée en

un seul exemplaire, c'est une

histoire qui marque. On comprend

que Luigi Macaluso ait

Version inédite

Sous le cadran gris carbone

s'ouvrent 4 compteurs combinant

la fonction chronographe

et celle du calendrier

perpétuel. On y a ajouté

les couleurs au cycle des

années, telles qu'elles apparaissent

sur le tableau de

bord des bolides de compétition.

Au revers, une version

totalement inédite: le

fond en platine est savamment

guilloché. Le décor du

tambour du barillet illustre

un détail du moteur de la

"Enzo".

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A RACING MACHINE ON THE WRIST *

CALIBRE RM 008-1

TOURBILLON CHRONOGRAPHE

* LA PERFORMANCE MÉCANIQUE POUSSÉE À L’EXTRÊME

Mouvement en titane à remontage manuel

38 rubis - 21600 a/h

Rattrapante au fonctionnement amélioré

Réserve de marche - Indicateur de couple

Balancier à inertie variable - 4 vis réglantes

Barillet à rotation rapide

Cliquet de barillet à recul progressif

Courbe du spiral optimisée

Nouvelle génération d’échappement

Mécanisme de mise à l’heure situé côté fond et modulaire

Indicateur de fonctions

Denture de barillet et du pignon de grande moyenne

à profil de développante

Finitions et anglages à la main - Étanche 50 m

A partir de 400 000 €

En exclusivité chez : GINOTTI Anvers BAROZZI Brescia KRONOMETRY Cannes RESTIVO Catania/Taormina CRANS PRESTIGE Crans-sur-Sierre

MONTRES & PRESTIGE Genève AVENUE Kiev MARCUS Londres THE MARBELLA TIME CLUB Marbella PISA Milan VERGA Milan

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