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Technical information<br />
2.3 Lubrification et refroidissement<br />
Les cartouches et les pistons sont<br />
complètement immergés dans l’huile (système<br />
Open Bath). Ce système répond à toutes les<br />
exigences de lubrification et de refroidissement<br />
des parties internes de coulissement ; de plus,<br />
le volume de l’huile constitue un élément<br />
amortisseur et de réglage.<br />
Le système Open Bath permet aussi de réduire<br />
considérablement la fréquence des<br />
interventions de maintenance, par rapport à<br />
d’autres systèmes de cartouches scellées.<br />
Dans les fourches équipées d’élastomères, la<br />
lubrification des éléments internes sujets à<br />
frottement est réalisée par l’emploi de graisse.<br />
2.4 Bague de glissement et joints<br />
d’étanchéité<br />
Le glissement des plongeurs à l’intérieur des<br />
fourreaux s’effectue au moyen de deux longues<br />
bagues avec revêtement interne en téflon, sans<br />
frottement au départ.<br />
Le groupe d’étanchéité contre les fuites d’huile<br />
et l’introduction de particules extérieures, est<br />
constitué d’un joint d’étanchéité spécial à double<br />
lèvre et d’un cache-poussière, positionnés au<br />
sommet de chaque fourreau.<br />
Français<br />
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