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Tableaux de récapitulation<br />
Z1 <strong>FR</strong> Series<br />
Z1 <strong>FR</strong> 1 Z1 <strong>FR</strong> 2<br />
Précharge du ressort avec air – Cartouche HSCV<br />
Enlever le bouchon de protection en caoutchouc marqué par « AIR » et<br />
tourner le bouton de réglage de la détente jusqu’à découvrir la valve de l’air.<br />
Serrer à fond le raccord pour le gonflage sur la valve et gonfler jusqu’à la<br />
pression désirée.<br />
Remonter le bouchon de protection en caoutchouc et rétablir la réglage<br />
correct au moyen du bouton de réglage de la détente.<br />
Précharge du ressort avec air<br />
Enlever le bouchon de protection.<br />
Serrer à fond le raccord pour le gonflage sur la valve et gonfler jusqu’à la<br />
pression désirée.<br />
Remonter le bouchon de protection.<br />
Z1 <strong>FR</strong> 2 Z1 <strong>FR</strong> 3<br />
Z1 <strong>FR</strong> SL<br />
Registre détente avec réglage de l’extérieur – jambage droit<br />
Français<br />
6<br />
179<br />
Tourner le registre dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter le<br />
freinage hydraulique en détente : de cette façon, la fourche sera plus lente en<br />
phase de détente.<br />
Tourner le registre dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre pour<br />
réduire le freinage hydraulique en détente : de cette façon, la fourche sera plus<br />
réactive en phase de détente.<br />
Z1 <strong>FR</strong> 1 Z1 <strong>FR</strong> 2<br />
MZ024<br />
Registre détente avec réglage de l’extérieur – jambage droit<br />
Tourner le registre dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter le<br />
freinage hydraulique en détente : de cette façon, la fourche sera plus lente en<br />
phase de détente.<br />
Tourner le registre dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre pour<br />
réduire le freinage hydraulique en détente : de cette façon, la fourche sera plus<br />
réactive en phase de détente.