Rivarossi
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HR 4086<br />
790<br />
Set carrozze "a due piani" delle NS. Unità in 3 parti. 1<br />
semi-pilota, 2a classe, 1 carrozza passeggeri 2a classe,<br />
1 carrozza passeggeri 1a e 2a classe<br />
Doppelstockzug der NS, 3-teilige Einheit bestehend aus<br />
1 Endwagen 2. Klasse, 1 Zwischenwagen 2. Klasse<br />
sowie 1 Mittelwagen 1./2. Klasse, Ergänzungswagen<br />
finden Sie auf Seite 67<br />
Coffret “Voitures à deux niveaux” des NS. Rame tricaisse.<br />
1 voiture d’extrémité 2e classe, 1 voiture voyageurs<br />
2e classe, 1 voiture voyageurs 1ère et 2e classes.<br />
NS double-decker EMU set, 3-part unit, 1 end car 2nd<br />
class, 1 intermediate car 2nd class, 1 intermediate car<br />
1st/2nd class, for additional intermediate cars see page<br />
67<br />
HR 2039 HR 2839<br />
879 879<br />
Elettrotreno politensione serie RAe 1051-1054 delle SBB.<br />
Set comprendente tre elementi del complesso originario<br />
del TEE “Gottardo”: due unità di estremità con cabine di<br />
guida e unità motrice centrale senza cabine di guida.<br />
Innesti d’accoppiamento sotto tensione e illuminazione<br />
interna integrata in tutte le carrozze<br />
Automotrice électrique série RAe TEE II des CFF. Rame<br />
tricaisse en version d’origine «Gottardo». 2 voiturespilotes<br />
et 1 motrice sans cabine de conduite. Attelages<br />
conducteurs de courant. Eclairage intérieur intégré dans<br />
toutes les voitures<br />
Nell'esercizio digitale l'illuminazione frontale e quella<br />
interna sono commutabili separatamente<br />
En mode numérique, le fanal avant et l’éclairage intérieur<br />
peuvent être commandés séparément<br />
Elektro Triebwagen Serie RAe TEE II der SBB. 3-teilige<br />
Einheit in der Ursprungsausführung "Gottardo". 2<br />
Steuerwagen und 1 Maschinenwagen. Stromführende<br />
Kupplungen. Eingebaute Innenbeleuchtung in allen<br />
Wagen, Ergänzungswagen finden Sie auf Seite 68 dieses<br />
Katalogs<br />
Electric motor coach, SBB series RAe TEE II. 3-part unit<br />
in the "Gottardo" original design. 2 control trailers and 1<br />
engine car. Live couplings. Built-in interior lighting in all<br />
carriages, for additional intermediate coaches see page<br />
68<br />
Im Digital Betrieb sind die Stirnbeleuchtung und die<br />
Innenbeleuchtung separat schaltbar<br />
The front lights and interior lighting can be switched<br />
separately in digital operation<br />
57
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