Etude CLIP « Eau et biocarburants 2030 » - Iddri

3. Les 4 scénarios 2030
Après un bref rappel de quelques éléments de contexte actuels des filières biocarburants,
cette partie décrit comment les quatre scénarios de production de biocarburants retenus
ont été construits, comment ils sont déclinés aux différentes échelles d’étude, et comment
ils sont traduits en terme de demande en surfaces et productions agricoles aux
différentes échelles d’espace (nationale, bassin) et de temps (2006 vs 2030). Enfin une
description des spécificités de chacun des scénarios est détaillée en présentant
successivement des éléments du scénario énergétique dans lequel s’insère la production
de biocarburants, la demande nationale en produits et surfaces agricoles sous tendue,
mentionnant des éléments d’impacts de changement indirect d’usage des sols, puis la
déclinaison de cette demande aux échelles des deux bassins hydrographiques étudiés.
3.1. Les biocarburants en France
Présentation des filières
Dans le langage courant, on appelle biocarburants des combustibles liquides ou gazeux
utilisés pour alimenter des moteurs de véhicules et produits à partir de matières
végétales, ou animales, aussi appelées biomasse. Ils peuvent provenir de l'agriculture, de
la sylviculture, de la transformation de produits animaux ou de la fraction biodégradable
des déchets. On distingue les filières biocarburants issues de produits de récoltes
agricoles (grains de blé, maïs, colza etc.) dites de première génération, des filières issues
des composés lignocellulosiques, dites de deuxième génération. Ces dernières sont en
mesure de convertir divers types de biomasse non alimentaire comme les rémanents
forestiers, les pailles et autres résidus de récolte, ainsi que des espèces herbacées à
ligneuses dédiées, cultivées en plante entière (triticale, miscanthus, switchgrass, taillis
etc.)
Il existe aujourd'hui deux grandes filières de biocarburants de première génération :
l'éthanol qui est utilisé dans des moteurs de type "essence" et les esters méthyliques
d'huiles végétales (EMHV) destinés à un usage dans les moteurs de type "diesel".
L'éthanol est le biocarburant dont l'usage est le plus répandu dans le monde, il a été
produit à hauteur de 42 Mt en 2007, pour l'essentiel au Brésil et aux États-Unis. La
production d'EMHV a été de l'ordre de 8,5 Mt en 2007, réalisée pour l'essentiel en
Europe [FO Licht’s].
L'éthanol est aujourd'hui produit à partir de deux grands types de cultures : les plantes
sucrières (cannes à sucre, betteraves) et des plantes amylacées (blé, maïs). Ces
différentes filières passent toutes par une étape de fermentation qui transforme les
sucres en éthanol et une étape plus ou moins poussée de distillation qui sépare l'alcool de
l'eau.
Figure 1 – Illustration des filières éthanol de première génération. Source : IFP
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