la voiture électrique et les européens - L'Observatoire Cetelem
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Quel bi<strong>la</strong>n environnemental pour le véhicule <strong>électrique</strong> ?<br />
3.2.<br />
À chaque pays son mode<br />
de production d’électricité…<br />
<strong>et</strong> son bi<strong>la</strong>n CO 2<br />
L’électricité est aujourd’hui générée en grande majorité dans des centra<strong>les</strong> qui convertissent<br />
en électricité plusieurs catégories d’énergie : l’énergie potentielle des cours d’eau (hydraulique),<br />
l’énergie atomique (centrale nucléaire), l’énergie du vent (éolien), l’énergie du soleil (so<strong>la</strong>ire),<br />
ou l’énergie de combustion des ressources fossi<strong>les</strong> (charbon, pétrole, gaz).<br />
En termes d’émissions de CO 2<br />
,<br />
on peut c<strong>la</strong>sser <strong>les</strong> centra<strong>les</strong> ainsi :<br />
(en gCO 2<br />
/kWh <strong>électrique</strong> produit)<br />
900<br />
750<br />
450<br />
20 30 20<br />
Énergies<br />
renouve<strong>la</strong>b<strong>les</strong><br />
Hydraulique<br />
Nucléaire Charbon Gaz Fioul<br />
Source : BIPE d’après International Energy Agency, WEO 2010.<br />
Le parc <strong>électrique</strong> diffère d’un pays à l’autre, certaines<br />
zones s’appuyant davantage sur le charbon, d’autres<br />
sur le nucléaire pour produire leur électricité.<br />
L’impact environnemental d’un véhicule <strong>électrique</strong> va<br />
donc fortement dépendre de l’endroit où le véhicule<br />
est rechargé.<br />
Répartition du mix <strong>électrique</strong> mondial<br />
Région<br />
Énergies<br />
renouve<strong>la</strong>b<strong>les</strong><br />
Nucléaire Gaz naturel Charbon/pétrole<br />
Europe 18 % 28 % 24 % 30 %<br />
États-Unis 5 % 23 % 18 % 54 %<br />
Japon 6 % 31 % 24 % 39 %<br />
Brésil 69 % 8 % 10 % 12 %<br />
Russie 16 % 12 % 51 % 21 %<br />
Inde 5 % 2 % 7 % 86 %<br />
Chine 6 % 2 % 1 % 91 %<br />
Monde 10 % 15 % 22 % 53 %<br />
42<br />
Source : BIPE d’après International Energy Agency, WEO 2010.
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