la voiture électrique et les européens - L'Observatoire Cetelem

Quel rôle gouvernemental dans le développement des voitures électriques ?
4.1.
La balle est dans le camp
des gouvernements
La technologie électrique étant plus onéreuse à l’achat que sa cousine thermique, l’avènement du véhicule
électrique sur nos routes ne pourra se faire, dans un premier temps, sans le soutien des gouvernements
(via des subventions à l’achat ou une défiscalisation). La plupart des dix pays de l’étude ont donc mis en
place tout un arsenal de mesures destinées à stimuler la transition vers ces nouvelles solutions électriques.
Qu’en pense le consommateur ?
Le soutien des pouvoirs publics recueille une large adhésion
de la part des consommateurs
En moyenne, 84 % des sondés trouvent « légitime que leur gouvernement soutienne la filière
véhicule électrique ».
L’aide de l’État suscite une attente forte en Russie, Turquie et au Portugal, où la part des sondés qui lui sont
favorables atteint 90 % ou plus : dans les deux premiers pays, ce résultat est à retenir, dans la mesure où le
soutien gouvernemental est encore peu développé. Les Allemands, les Belges et les Britanniques sont légèrement
en retrait sur cette question de la légitimité d’un soutien à la filière véhicule électrique. Ce sont pourtant
des pays dans lesquels l’attitude volontariste de l’État en faveur des véhicules électriques est bien connue…
Pensez-vous qu’il est légitime que le gouvernement
soutienne la filière du véhicule électrique ?
(en %)
Oui, tout à fait légitime Oui, plutôt légitime Non, plutôt pas légitime
25
22
16
17
16
20
11
21
9
8
16
45
49
48
54
44
45
41
57
41
43
47
30
29
36
29
40
35
48
22
50
49
37
DE BE ES
Source : L’Observatoire Cetelem.
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