la voiture électrique et les européens - L'Observatoire Cetelem
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Quel bi<strong>la</strong>n environnemental pour le véhicule <strong>électrique</strong> ?<br />
3.4.<br />
Et <strong>les</strong> batteries :<br />
quelle empreinte<br />
environnementale ?<br />
Qu’en pense le consommateur ?<br />
Batteries : un bi<strong>la</strong>n économique peu f<strong>la</strong>tteur<br />
L’empreinte écologique d’une batterie doit tenir compte à <strong>la</strong> fois de <strong>la</strong> fabrication des matériaux<br />
qui <strong>la</strong> composent, mais également de son traitement en fin de vie.<br />
Aux yeux des Européens, le coût environnemental des batteries <strong>électrique</strong>s n’est pas négligeable : 85 % d’entre<br />
eux estiment que « <strong>la</strong> production <strong>et</strong> le traitement des batteries usagées posent un problème environnemental ».<br />
Dans certains pays comme <strong>la</strong> France ou le Royaume-Uni, c<strong>et</strong>te proportion dépasse même 90 %.<br />
La production <strong>et</strong> le traitement des batteries usagées posent un problème<br />
environnemental<br />
(en %)<br />
D’accord Pas d’accord<br />
16<br />
14<br />
10<br />
5<br />
17<br />
22<br />
13<br />
6<br />
23<br />
19<br />
15<br />
84<br />
86<br />
90<br />
95<br />
83<br />
78<br />
87<br />
94<br />
77<br />
81<br />
85<br />
DE BE ES<br />
Source : L’Observatoire C<strong>et</strong>elem.<br />
FR<br />
IT<br />
PL<br />
PT<br />
UK<br />
RU<br />
TR<br />
Moy.<br />
10 pays<br />
46<br />
CONCLUSION<br />
La perception instinctive qu’a le consommateur du véhicule <strong>électrique</strong> est celle d’un moyen de transport<br />
propre pour l’environnement. Au-delà des avantages certains qu’il procure au niveau de <strong>la</strong> pollution<br />
locale, le bi<strong>la</strong>n est plus complexe que ce<strong>la</strong> quand on prend en compte le bi<strong>la</strong>n du puits à <strong>la</strong> roue,<br />
<strong>et</strong> donc <strong>la</strong> manière dont a été générée l’électricité. Aujourd’hui, celle-ci est majoritairement produite<br />
par des centra<strong>les</strong> à charbon au bi<strong>la</strong>n CO 2<br />
très négatif <strong>et</strong> par des centra<strong>les</strong> nucléaires controversées.<br />
Le développement du véhicule <strong>électrique</strong> doit donc impérativement être accompagné d’un<br />
« verdissement de l’électricité » via <strong>les</strong> énergies renouve<strong>la</strong>b<strong>les</strong> (éolien, so<strong>la</strong>ire, hydraulique…).
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